[發明專利]一種新型的空氣濾清器結構

在審

• 申請號: 202010049376.7
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN111102108A
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 柯志遠
• 申請（專利權）人: 柯志遠
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及空氣濾清附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種新型的空氣濾清器結構，其可以減緩農用單缸發動機早磨現象，從而提高其實用性；包括上殼體、下殼體和濾芯，上殼體側壁上均勻設置有六組上支架，六組上支架處均設置有螺栓，下殼體側壁上均勻設置有六組下支架，六組下支架處均設置有內嵌螺母，六組螺栓分別插入螺裝至六組內嵌螺母內部，上殼體和下殼體之間過盈壓緊有PU聚氨酯密封膠條，下殼體上設置有承托結構，濾芯通過承托結構固定在下殼體上。

技術領域

本發明涉及空氣濾清附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種新型的空氣濾清器結構。

背景技術

眾所周知，近年來由于農用單缸發動機排放法規要求的日益嚴格，空濾器作為排放關鍵零部件之一，必然會引起空氣濾清器的進一步改進和提高，發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，而低效的空氣濾清器的使用，會導致發動機過早的吸入大量有害的物質，例如灰塵、膠質、氧化鋁以及酸化鐵等，導致發動機氣缸和節氣門早磨，影響發動機的排放性，進而達不到法規要求，并且油耗增加，縮短發動機壽命；現有的空氣濾清器導致農用單缸發動機早磨現象非常嚴重，從而導致其實用性較差。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種新型的空氣濾清器結構，其可以減緩農用單缸發動機早磨現象，從而提高其實用性。

本發明的一種新型的空氣濾清器結構，包括上殼體、下殼體和濾芯，上殼體側壁上均勻設置有六組上支架，六組上支架處均設置有螺栓，下殼體側壁上均勻設置有六組下支架，六組下支架處均設置有內嵌螺母，六組螺栓分別插入螺裝至六組內嵌螺母內部，上殼體和下殼體之間過盈壓緊有PU聚氨酯密封膠條，下殼體上設置有承托結構，濾芯通過承托結構固定在下殼體上。

優選的，濾芯設置為瓦楞式長方形的濾芯。

優選的，上殼體上對稱設置有兩組百葉窗柵格。

優選的，上殼體上對稱設置有兩組擋雨板和兩組排水孔。

優選的，濾芯設置位置與兩組百葉窗柵格進氣方向位置一致。

優選的，上殼體和下殼體主要材質均為高強度PP塑料體。

優選的，下殼體上設置有固定孔。

與現有技術相比本發明的有益效果為：全新的整體設計來解決發動機的早磨問題，直接經過濾芯過濾空氣中的雜質以及顆?；覊m等，避免進入到發動機中，只設置一道密封結構，避免了多重密封而導致的密封不良的現象，過盈壓住PU聚氨酯密封膠條，物理上起到軸向密封的作用，可以避免整體產品出現密封不良的現象，六組均勻分布的上支架和下支架使螺栓與內嵌螺母配合實現固定鎖緊，承托結構能很好的固定住濾芯，避免濾芯的滑動或者移位而導致的密封不良問題，可以減緩農用單缸發動機早磨現象，從而提高其實用性。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的內部結構示意圖；

附圖中標記：1、上殼體；2、下殼體；3、濾芯；4、螺栓；5、內嵌螺母；6、PU聚氨酯密封膠條；7、百葉窗柵格；8、擋雨板；9、排水孔；10、承托結構。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。