[發明專利]車輛后三角窗亮條安裝結構

在審

• 申請號: 202010049170.4
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN111231855A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 梁智勇;傅斌
• 申請（專利權）人: 桂林皮爾金頓安全玻璃有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 45107
• 代理人: 黃瑋

本發明公開了一種車輛后三角窗亮條安裝結構，包括亮條總成和塑包總成，塑包總成包括注塑在后三角窗玻璃周邊的塑料包條和于塑料包條外側間隔嵌埋的若干卡座，塑料包條外側的上、下邊緣分別設有上限位唇邊和下限位唇邊；亮條總成包括三角形亮條和間隔粘接在亮條內側的若干卡扣，亮條的底部條邊向內彎折形成限位卡邊；亮條上的卡扣位置一一對應塑料包條上的卡座且各卡扣與對應卡座之間形成卡接結構；亮條通過卡接結構安裝于塑料包條上，亮條的限位卡邊卡嵌在塑料包條的下限位唇邊內而實現周向定位，亮條的頂部條邊蓋壓在塑料包條的上限位唇邊上。本發明采用卡接結構安裝亮條于注塑包條上，解除了亮條形狀限制，適應各種亮條造型設計。

技術領域

本發明涉及車輛的車窗結構，具體為一種車輛后三角窗亮條安裝結構。

背景技術

目前，為了配合汽車的造型和美觀需求，都會在車身側圍后三角窗上邊安裝亮飾條，起到裝飾、密封的作用，同時配合了門框上邊亮條元素。

這類鋁亮飾條在安裝時，通常是采用膠帶或PU膠將亮條粘接到角窗注塑包邊上，又或者是設計成同截面擠出工藝的亮條，通過卡子安裝到角窗注塑包邊上，還有就是設計出亮條的卡爪，安裝到角窗注塑包邊上。

實際使用中發現，以上各種安裝結構和方式都有相應的設計弊端和限制，有可能導致亮條松脫，或者無法滿足客戶亮條造型的變截面沖壓工藝要求，又或者玻璃尺寸邊界及側圍鈑金空間結構的局域限制，無法使用其他設計結構。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是提出了一種亮條造型方便且能可靠安裝到玻璃包邊上的車輛后三角窗亮條安裝結構，以滿足目前汽車造型的需求。

能夠解決上述技術問題的車輛后三角窗亮條安裝結構，其技術方案包括亮條總成和塑包總成，其中：

1、所述塑包總成包括注塑在后三角窗玻璃周邊的塑料包條和于塑料包條前側間隔嵌埋的若干卡座，所述塑料包條前側的上、下邊緣分別設有上限位唇邊和下限位唇邊。

2、所述亮條總成包括三角形亮條和間隔粘接在亮條后側的若干卡扣，所述亮條的底部條邊向后彎折形成限位卡邊。

3、所述三角形亮條與三角形塑料包條形狀相匹配，亮條上的卡扣位置一一對應塑料包條上的卡座且各卡扣與對應卡座之間形成卡接結構。

4、所述亮條通過卡扣與卡座的卡接結構安裝于塑料包條上，亮條的限位卡邊卡嵌在塑料包條的下限位唇邊內而實現周向定位，亮條的頂部條邊蓋壓在塑料包條的上限位唇邊上。

進一步，各卡座包括嵌埋于包條內的座底和露出的座體，所述座體的上、下側設有對稱的外凸卡筋；各卡扣包括扣頂和于扣頂上、下側對稱設置的前、后內彎扣爪，上、下側的前、后內彎扣爪與座體上、下側的外凸卡筋卡合，所述扣頂壓接在座體頂部。

更進一步，各卡扣通過扣頂粘接在亮條上。

為形成穩定安裝，各卡座的前、后分別設有嵌埋在塑料包條外側的上、下支撐塊而作為亮條安裝就位的輔助支撐。

所述亮條可設計為變截面結構。

本發明的有益效果：

1、本發明車輛后三角窗亮條安裝結構中，將亮條的安裝功能分解隱藏到了亮條和注塑包條內部的卡扣和卡座中，解放了亮條內、外折邊的形狀限制，可以適應各種后三角窗亮條造型設計。

2、本發明亮條安裝方便，只需手工或簡單工裝就可以保證亮條的安裝，減少了裝配時間，制造成本低。

附圖說明

圖1為本發明一種實施方式的結構示意圖。

圖2為圖1實施方式中亮條總成和塑包總成的分解圖。

圖3為圖2中亮條總成的結構示意圖。