[發明專利]一種深度調峰狀態下給水泵汽輪機汽源的控制方法

在審

• 申請號: 202010049038.3
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN111173574A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 李存文;王在華;徐克濤;王艷鵬;喻小偉;魏宏鴿
• 申請（專利權）人: 華電電力科學研究院有限公司
• 主分類號: F01D17/10
• 分類號: F01D17/10
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209
• 代理人: 張狄峰

本發明公開了一種深度調峰狀態下給水泵汽輪機汽源切換時高低壓汽門的控制方法，具體地，汽源切換時低壓調節汽門依據給水泵汽輪機的轉速調節進汽，高壓調節汽門依據給水泵汽輪機的轉速和轉速偏差調節進汽。本發明對現有汽源控制方式進行了適當地優化和改進，適度修正了低壓汽源切換到高壓汽源切換的閥值，使之更加適應現行機組運行調整要求，可有效地應對深度調峰低負荷狀態下如汽源失去、給水量要求突變等突發情況，保證和提高了給水泵汽輪機及熱力系統的安全性、穩定性、靈活性，有效防止機組跳機等意外事故。

技術領域

本發明屬于發電設備技術領域，更具體地，涉及一種深度調峰狀態下給水泵汽輪機汽源的控制方法。

背景技術

社會生產用電與居民生活用電具有明顯的峰谷波動特性，全天候用電負荷不均勻。在用電低谷期，電網電源端不得不降低發電機組出力以減少發電量。發電機組在超過基本負荷范圍內進行調整，將負荷調整到機組最低穩燃負荷以下，這就是深度調峰。目前，為進一步提高電網電力系統的負荷調節能力，確保負荷調節的靈活性、安全性和可靠性，華東電網內大部分電源端均在配合開展大規模深度調峰試驗。

通常，現代火電廠的給水泵汽輪機汽源供汽方式為：低壓汽源由輔助蒸汽和第四段抽汽供給，而高壓汽源則由冷段再熱蒸汽提供；且給水泵汽輪機高、低壓汽源調節方式一致，根據調節給水泵汽輪機轉速，來調節高、低壓汽門開度，即低壓調門開度達到特定值時，高壓調節汽門才開啟。但在深度調峰時，負荷降低后，給水泵汽輪機低壓汽源可能會出現供汽不足的情況。如果給水泵汽輪機出現汽源不穩定，導致主機給水系統不穩定，嚴重影響機組安全性。因此深度調峰狀態下，必須提出一種相適應的給水泵汽輪機汽源的控制方法。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種深度調峰狀態下給水泵汽輪機汽源的控制方法，滿足給水泵汽輪機高、低壓汽源正常投用和靈活切換，也可針對性地解決深度調峰狀態下汽源失去、給水量突變等情況，保證機組正常安全穩定運行。

本發明解決上述問題所采用的技術方案是：一種深度調峰狀態下給水泵汽輪機汽源的控制方法，其特征在于，在進行給水泵汽輪機汽源切換時，低壓調節汽門依據給水泵汽輪機的轉速調節低壓進汽汽源；高壓調節汽門調節高壓進汽汽源，高壓調節汽門采用兩個并聯的控制器，其中一個控制器依據給水泵汽輪機的轉速調節進汽，另一個控制器依據給水泵汽輪機的轉速偏差調節進汽。

進一步的，在低壓調節汽門的開度小于特定值A時，高壓調節汽門和低壓調節汽門采用順序開啟的控制邏輯；根據低壓調節汽門的開度控制高壓調節汽門的開度，汽源由低壓汽源提供。

進一步的，汽源切換時，當低壓調節汽門的開度大于特定值A、給水泵汽輪機的轉速偏差小于特定值B時，高壓調節汽門和低壓調節汽門仍然采用順序開啟，即根據低壓調節汽門的開度控制高壓調節汽門的開度，汽源仍然由低壓汽源提供。

進一步的，汽源切換時，當低壓調節汽門的開度大于特定值A、給水泵汽輪機的轉速偏差大于特定值B時，延遲30s，高壓調節汽門的開度增大，投用高壓汽源。

進一步的，當給水泵汽輪機的轉速偏差大于特定值C時，高壓調節汽門緊急開啟后，低壓調節汽門的開度也隨之增加，汽源由高壓汽源和低壓汽源一起提供，且低壓調節汽門的前壓力與高壓調節汽門的前壓力偏差維持在10%以內或壓力差值維持在0.1Mpa以內。

其中，特定值A、B由給水泵汽輪機汽源切換試驗確定，特定值C為經驗值。

本發明與現有技術相比，具有以下優點和效果：本發明對以往單一的低壓汽源控制高壓汽源的控制方式進行了優化和調整，適度修正了低壓汽源切換到高壓汽源切換的閥值，使之更加適應現行機組運行調整要求，特別是在深度調峰要求下，可有效避免給水泵汽輪機面臨的汽源突然失去、汽源壓力偏低等突發情況，有效提高機組的可靠性和靈活性。

附圖說明