[發(fā)明專利]設(shè)備艙溫度和壓力的控制系統(tǒng)及調(diào)控方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010048483.8 | 申請日: | 2020-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN111186582A | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜培學(xué);王超;胥蕊娜;祝銀海 | 申請(專利權(quán))人: | 清華大學(xué) |
| 主分類號: | B64D13/06 | 分類號: | B64D13/06;B64D13/08 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王艷斌 |
| 地址: | 10008*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 設(shè)備 溫度 壓力 控制系統(tǒng) 調(diào)控 方法 | ||
1.一種設(shè)備艙溫度和壓力的控制系統(tǒng),其特征在于,包括:
制冷劑儲罐和噴嘴,分別用于存儲和霧化冷卻工質(zhì),并通過噴霧方式對高熱流表面進(jìn)行定向冷卻,使得將制冷劑分布在艙內(nèi);
溫度傳感器和壓力壓差組合傳感器,分別用于檢測艙內(nèi)設(shè)備的當(dāng)前溫度和艙外環(huán)境的當(dāng)前壓力,以得到當(dāng)前壓差;
設(shè)置于供液管路的供液電磁閥和排氣電磁閥;以及
控制執(zhí)行器,用于根據(jù)所述當(dāng)前溫度和所述當(dāng)前壓差控制所述供液電磁閥和排氣電磁閥的開啟或關(guān)閉,以控制艙內(nèi)設(shè)備的表面溫度和艙內(nèi)的環(huán)境壓力處于預(yù)設(shè)范圍內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述噴嘴設(shè)置于所述供液管路上,且所述噴嘴的數(shù)量和設(shè)置位置根據(jù)艙內(nèi)熱源信息確定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng),其特征在于,所述設(shè)置位置還根據(jù)設(shè)備的體積和發(fā)熱功率確定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述控制執(zhí)行器具體用于當(dāng)艙內(nèi)設(shè)備的表面溫度高于控溫上限值時(shí),發(fā)出開啟所述供液電磁閥指令,以使得儲罐內(nèi)的制冷劑通過所述供液管路和所述噴嘴對艙內(nèi)設(shè)備進(jìn)行噴霧冷卻,而當(dāng)艙內(nèi)設(shè)備的表面溫度低于控溫下限值時(shí),發(fā)出關(guān)閉所述供液電磁閥指令,以停止艙內(nèi)噴霧冷卻。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述控制執(zhí)行器具體用于當(dāng)艙內(nèi)環(huán)境壓力高于艙外環(huán)境壓力并達(dá)到控壓上限值時(shí),發(fā)出開啟所述排氣電子閥的指令,使得艙內(nèi)氣體外流,艙內(nèi)壓力下降,而當(dāng)所述艙內(nèi)環(huán)境壓力達(dá)到控壓下限值時(shí),發(fā)出關(guān)閉所述排氣電子閥的指令,所述艙內(nèi)氣體停止外流,所述艙內(nèi)壓力回升。
6.一種設(shè)備艙溫度和壓力的調(diào)控方法,其特征在于,包括以下步驟:
檢測艙內(nèi)設(shè)備的當(dāng)前溫度和艙外環(huán)境的當(dāng)前壓力,以得到當(dāng)前壓差;
根據(jù)所述當(dāng)前溫度和所述當(dāng)前壓差控制供液電磁閥和排氣電磁閥的開啟或關(guān)閉,以控制艙內(nèi)設(shè)備的表面溫度和艙內(nèi)的環(huán)境壓力處于預(yù)設(shè)范圍內(nèi),其中,所述供液電磁閥設(shè)置于供液管路。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于,根據(jù)所述當(dāng)前溫度控制供液電磁閥開啟或關(guān)閉,以控制艙內(nèi)設(shè)備的表面溫度處于預(yù)設(shè)范圍內(nèi),進(jìn)一步包括:
當(dāng)艙內(nèi)設(shè)備的表面溫度高于控溫上限值時(shí),發(fā)出開啟所述供液電磁閥指令,以使得制冷劑儲罐內(nèi)的制冷劑通過所述供液管路和噴嘴對艙內(nèi)設(shè)備進(jìn)行噴霧冷卻,其中,所述制冷劑儲罐和所述噴嘴,分別用于存儲和霧化冷卻工質(zhì),并通過噴霧方式對高熱流表面進(jìn)行定向冷卻,使得將制冷劑分布在艙內(nèi);
當(dāng)艙內(nèi)設(shè)備的表面溫度低于控溫下限值時(shí),發(fā)出關(guān)閉所述供液電磁閥指令,以停止艙內(nèi)噴霧冷卻。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其特征在于,所述噴嘴設(shè)置于所述供液管路上,且所述噴嘴的數(shù)量和設(shè)置位置根據(jù)艙內(nèi)熱源信息確定。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法,其特征在于,所述設(shè)置位置還根據(jù)設(shè)備的體積和發(fā)熱功率確定。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于,根據(jù)所述當(dāng)前壓差控制排氣電磁閥的開啟或關(guān)閉,以控制艙內(nèi)的環(huán)境壓力處于預(yù)設(shè)范圍內(nèi),進(jìn)一步包括:
當(dāng)艙內(nèi)環(huán)境壓力高于艙外環(huán)境壓力并達(dá)到控壓上限值時(shí),發(fā)出開啟所述排氣電子閥的指令,使得艙內(nèi)氣體外流,艙內(nèi)壓力下降;
當(dāng)所述艙內(nèi)環(huán)境壓力達(dá)到控壓下限值時(shí),發(fā)出關(guān)閉所述排氣電子閥的指令,所述艙內(nèi)氣體停止外流,所述艙內(nèi)壓力回升。
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