[發明專利]移動電子設備天線

有效

• 申請號: 202010048153.9
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN111180856B
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發明（設計）人: 徐航;邱波;曾斌;盧峰;符昕昕;曾小山
• 申請（專利權）人: 江西環境工程職業學院
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/32;H01Q3/08
• 代理公司: 北京國謙專利代理事務所(普通合伙) 11752
• 代理人: 彭淋

本發明公開了移動電子設備天線，具體涉及電子設備技術領域，其包括架體機構，所述架體機構上固定安裝有動力機構，所述動力機構傳動連接有穩定機構，所述架體機構和穩定機構之間滑動連接，所述穩定機構上設有天線機構，本發明在使用時，首先電機帶動變速器轉動，變速器將轉速調節后帶動連接在其上的連接頭轉動，連接頭再通過其所連接的轉盤和連接軸帶動穩定機構轉動，而天線機構固定在穩定機構上，所以其可以隨著穩定機構的轉動而進行轉動，該設計使得本發明可以對天線的朝向進行水平方向的調節，并且旋轉時不會出現限制的死角。

技術領域

本發明涉及電子設備技術領域，尤其涉及移動電子設備天線。

背景技術

天線是一種變換器，它把傳輸線上傳播的導行波，變換成在無界媒介(通常是自由空間)中傳播的電磁波，或者進行相反的變換，移動電子設備中使用的天線會被經常調節朝向，以此來增強對電磁波信號的接收。

移動電子設備，尤其是車載電子設備中使用的天線，其大多都要具備轉向調節的功能，而現有的天線轉向調節角度大多都比較死板，在使用的過程中也都存在無法調節的角度，在使用時可能存在導致我無法良好地接收信號的情況。

說明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的移動電子設備天線。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

移動電子設備天線，包括架體機構，所述架體機構上固定安裝有動力機構，所述動力機構傳動連接有穩定機構，所述架體機構和穩定機構之間滑動連接，所述穩定機構上設有天線機構，所述架體機構包括底座、支桿、架框、一號栓、壓框、下窗口、上窗口、內旋槽、安裝座、螺紋管、二號栓和支撐座，所述底座的上側面板邊緣處連接有若干支桿，所述支桿遠離底座的一端固定安裝在架框的下側面板上，所述架框的中心處設有下窗口，所述架框的外緣處通過一號栓連接有壓框，所述壓框的中心處設有上窗口，所述架框和壓框之間設有內旋槽，所述底座的上側面板上固定焊接有安裝座，所述安裝座遠離底座的一側面內部設有螺紋管，所述螺紋管通過二號栓固定連接有支撐座。

優選的，所述動力機構包括電機、變速器、連接頭、轉盤和連接軸，所述電機的輸出軸與變速器的一端軸連接，所述變速器遠離電機的一端軸與連接頭之間固定連接，所述連接頭遠離變速器的一端上固定焊接有轉盤，所述轉盤遠離連接頭的一側面中心處固定焊接有連接軸。

優選的，所述穩定機構包括連接座、焊接環、滑動環、環軌、連接板、連接栓、連接桿、安裝座和電動伸縮桿，所述連接座的下側面板外緣處固定焊接有焊接環，所述焊接環遠離連接座的一側面上固定焊接有滑動環，所述滑動環滑動連接在環軌內，所述連接座的上側面板設有兩個相對的連接板，所述連接板遠離連接座的一端通過連接栓轉動連接有連接桿，所述連接桿遠離連接栓的一端垂直固定焊接在安裝座的一側面上，所述安裝座通過電動伸縮桿與連接座之間連接。

優選的，所述天線機構包括天線本體、連接導線和天線接頭，所述天線本體的接線口通過連接導線連接有天線接頭。

優選的，所述電機固定安裝在底座的上側面板上，所述變速器固定安裝在支撐座的上側面板上，所述轉盤轉動設置在內旋槽內，所述連接軸穿過上窗口，所述連接頭穿過下窗口。

優選的，所述連接座的下側面板中心處垂直固定焊接在連接軸上，所述環軌固定焊接在壓框的上側面板上。

優選的，所述連接導線靠近天線本體的一端穿過安裝座，所述連接導線遠離天線本體的一端穿過連接座，所述天線接頭固定安裝在連接座的側面上，所述天線本體固定安裝在安裝座的上側面板上。

優選的，所述電動伸縮桿的伸縮所在的平面與連接栓縱橫的方向垂直。