[發明專利]薄壁組合件車銑加工的兩用定位裝置在審
| 申請號: | 202010048071.4 | 申請日: | 2020-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN111085884A | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發明(設計)人: | 張賈強;劉陽;王增;李磊;趙莉 | 申請(專利權)人: | 中核(天津)科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 天津市宗欣專利商標代理有限公司 12103 | 代理人: | 馬倩 |
| 地址: | 300180 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 薄壁 組合 件車銑 加工 兩用 定位 裝置 | ||
本發明公開了一種薄壁組合件車銑加工的兩用定位裝置,包括壓板、導向柱和底座;所述導向柱和底座垂直連接,所述底座是由自上而下依次連接的定位部、限位部和夾持部組成;薄壁組合件套設于導向柱和底座的定位部外部,壓板設置于薄壁組合件上方,且通過螺母將兩者緊密;螺母與導向柱上端螺紋連接;夾持部與數控車床卡爪配合或加工中心旋轉工作臺固定。本發明提供了一種同時適用于數控車床和加工中心加工用的薄壁組合件車銑加工定位裝置,既可以保證定位精度,又可以防止裝夾變形,同時可以滿足車削和銑削兩用,能夠方便裝夾和拆卸,滿足加工要求。
技術領域
本發明屬于加工的定位裝置領域,具體涉及一種薄壁組合件車銑加工的兩用定位裝置。
背景技術
薄壁組合件由旋轉體零件和薄壁筒零件組合而成,因加工方案的變化時常會對其進行加工改制,由于方案的多種多樣,加工會出現局限性,有時需要車削加工完成,有時需要銑削加工完成,若加工工藝繁瑣則需要多次更換定位裝置,故考慮設計一種同時可以適用于薄壁組合件在數控車床車削加工和加工中心銑削加工的兩用定位裝置。
發明內容
本發明是為了克服現有技術中存在的缺點而提出的,其目的是提供一種薄壁組合件車銑加工的兩用定位裝置。
本發明是通過以下技術方案實現的:
一種薄壁組合件車銑加工的兩用定位裝置,包括壓板、導向柱和底座;所述導向柱和底座垂直連接,所述底座是由自上而下依次連接的定位部、限位部和夾持部組成;薄壁組合件套設于導向柱和底座的定位部外部,壓板設置于薄壁組合件上方,且通過螺母將兩者緊密;螺母與導向柱上端螺紋連接;夾持部與數控車床卡爪配合或加工中心旋轉工作臺固定。
在上述技術方案中,所述定位部、限位部和夾持部均為圓盤型結構。
在上述技術方案中,所述底座中間形成螺紋通孔。
在上述技術方案中,所述定位部的外徑與薄壁組合件下部分內孔孔徑相配合。
在上述技術方案中,所述限位部的外徑大于薄壁組合件下部分的外徑。
在上述技術方案中,所述導向柱是由兩端螺紋柱和中間光柱組成的階梯軸結構,下端螺紋柱與底座中間的螺紋通孔螺紋連接。
在上述技術方案中,所述導向柱圓周壁上形成對稱設置的加工槽。
在上述技術方案中,所述壓板、導向柱和底座共軸線設置。
在上述技術方案中,所述壓板與螺母之間設置墊片。
在上述技術方案中,所述壓板為圓盤型結構,其形成沿徑向設置的豁口,底面形成凹槽,豁口與壓板的中心孔連通。
本發明的有益效果是:
本發明提供了一種同時適用于數控車床和加工中心加工用的薄壁組合件車銑加工定位裝置,既可以保證定位精度,又可以防止裝夾變形,同時可以滿足車削和銑削兩用,能夠方便裝夾和拆卸,滿足加工要求。
附圖說明
圖1是本發明薄壁組合件車銑加工的兩用定位裝置的結構示意圖;
圖2是本發明薄壁組合件車銑加工的兩用定位裝置的剖面圖。
其中:
1 螺母 2 墊片
3 壓板 4 導向柱
5 底座
31 豁口 41 加工槽
51 定位部 52 限位部
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