[發(fā)明專利]電動汽車及其熱失控防護方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010047927.6 | 申請日: | 2020-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN111137173B | 公開(公告)日: | 2022-05-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王志強;劉安龍 | 申請(專利權)人: | 廣州小鵬汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L58/24 | 分類號: | B60L58/24;B60L58/26;B60L3/00;A62C3/07;A62C3/16;A62C37/36;A62C31/00;A62C31/28 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動汽車 及其 失控 防護 方法 | ||
本發(fā)明提供一種電動汽車及其熱失控防護方法。所述電動汽車包括動力電池總成、主動消防控制模塊、及滅火裝置,所述主動消防控制模塊包括設置于所述動力電池總成內(nèi)的傳感器集成裝置及控制模塊,所述傳感器集成裝置用于偵測獲取所述動力電池總成的熱失控偵測信號,所述控制模塊依據(jù)所述熱失控偵測信號判斷所述動力電池總成是否發(fā)生熱失控并輸出判斷結果,且在所述判斷結果為發(fā)生熱失控時控制所述滅火裝置啟動對所述動力電池總成進行滅火。
技術領域
本發(fā)明涉及電動汽車技術領域,尤其涉及一種電動汽車及其熱失控防護方法。
背景技術
近年來,電動汽車(包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、增程式電動汽車等等)的發(fā)展勢頭迅猛,已經(jīng)越來越多的走到普通大眾的視野中。其中,針對電動汽車的動力電池總成的熱失控防護技術為業(yè)界重點研究的課題之一。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術問題,一方面,提供一種電動汽車,其包括動力電池總成、主動消防控制模塊、及滅火裝置,所述主動消防控制模塊包括設置于所述動力電池總成內(nèi)的傳感器集成裝置及控制模塊,所述傳感器集成裝置用于偵測獲取所述動力電池總成的熱失控偵測信號,所述控制模塊依據(jù)所述熱失控偵測信號判斷所述動力電池總成是否發(fā)生熱失控并輸出判斷結果,且在所述判斷結果為發(fā)生熱失控時控制所述滅火裝置啟動對所述動力電池總成進行滅火。
根據(jù)本發(fā)明的一種實施例,所述電動汽車還包括整車控制器,所述整車控制器還與所述控制模塊連接以接收所述判斷結果,并在所述判斷結果為發(fā)生熱失控時控制所述電動汽車的儀表盤顯示熱失控信息或提醒信息以提醒駕駛員離開所述電動汽車的駕駛室。
根據(jù)本發(fā)明的一種實施例,所述整車控制器還用于與外部云中心通信以將所述控制模塊提供的所述判斷結果上傳至所述云中心。
根據(jù)本發(fā)明的一種實施例,所述傳感器集成裝置包括溫度傳感器、電壓/電流傳感器、應力傳感器、煙霧傳感器中的至少一種,所述熱失控偵測信號包括所述動力電池總成內(nèi)的溫度信號、所述動力電池總成的電池電壓/電流信號、所述動力電池總成的電池電芯的應力信號、及所述動力電池總成內(nèi)部的煙霧偵測信號中的至少一種。
根據(jù)本發(fā)明的一種實施例,所述控制模塊包括信號測控模塊及激活控制單元,所述信號偵測模塊用于接收所述傳感器集成裝置發(fā)出的熱失控偵測信號,并依據(jù)內(nèi)部算法對所述熱失控偵測信號進行判斷處理以獲得所述判斷結果,以及在當所述判斷結果為發(fā)生熱失控時向所述激活控制單元發(fā)出開啟指令、在所述判斷結果為未發(fā)生熱失控或熱失控已得到控制時向所述激活控制單元發(fā)出關閉指令,所述開啟指令用于控制所述滅火裝置啟動,所述關閉指令用于控制所述滅火裝置關閉。
根據(jù)本發(fā)明的一種實施例,所述滅火裝置包括動力裝置,所述滅火裝置包括動力裝置,所述動力電池總成包括箱體、收容于所述箱體的電池及至少部分收容于所述箱體中的管路,所述管路用于流通冷卻液,所述冷卻液為滅火材料,所述動力裝置控制將所述管路中的冷卻液提供至所述箱體內(nèi)進行滅火。
根據(jù)本發(fā)明的一種實施例,所述滅火裝置包括動力裝置,所述動力電池總成包括箱體、收容于所述箱體的電池及至少部分收容于所述箱體中的管路,所述管路用于流通冷卻液,所述冷卻液具有可燃材料,所述動力裝置用于控制將所述管路中的冷卻液排出所述箱體外再將滅火材料經(jīng)由所述管路提供至所述箱體內(nèi)進行滅火。
根據(jù)本發(fā)明的一種實施例,所述滅火裝置還包括儲液罐,所述儲液罐連接內(nèi)部滅火材料儲藏裝置或經(jīng)由外部管路連接裝置連接至外部滅火材料儲藏裝置,所述動力裝置用于從所述儲液罐獲取滅火材料并經(jīng)由所述管路向所述箱體內(nèi)提供滅火材料。
根據(jù)本發(fā)明的一種實施例,所述滅火裝置還包括冷卻液單向排泄閥,所述動力裝置將所述管路中的具有可燃材料的冷卻液抽出并通過所述冷卻液單向排泄閥將所述冷卻液排出。
根據(jù)本發(fā)明的一種實施例,所述動力裝置包括電池水泵,所述滅火裝置還包括連接于所述電池水泵與所述控制模塊之間的低壓蓄電裝置,所述控制模塊控制所述低壓蓄電裝置以控制所述電池水泵。
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