[發明專利]一種吸能防彈脫門碰

在審

• 申請號: 202010047746.3
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN111140112A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 張秦鳴
• 申請（專利權）人: 張秦鳴
• 主分類號: E05C17/56
• 分類號: E05C17/56;E05C17/52;E05F5/08
• 代理公司: 臺州市方信知識產權代理有限公司 33263
• 代理人: 董小英

本發明提供了一種吸能防彈脫門碰，屬于門碰技術領域。它解決了現有門碰結構在門體撞擊力較大時可能會彈脫的技術問題。本吸能防彈脫門碰包括座體和碰撞頭，所述座體內具有行程腔，所述碰撞頭的內端滑動配合于所述行程腔內且行程腔與外界連通，所述碰撞頭的內端與所述座體之間設有阻尼件，所述碰撞頭的外圍套設有密封環，當所述碰撞頭朝座體外滑動時所述密封環密封抵靠于該碰撞頭與行程腔的內側壁之間，當所述碰撞頭朝座體內滑動時所述密封環能與碰撞頭或行程腔的內側壁之間形成過氣通道并使密封環兩側行程腔的腔室相連通。本吸能防彈脫門碰可效避免門體反彈掙脫。

技術領域

本發明屬于門碰技術領域，涉及一種吸能防彈脫門碰。

背景技術

門在打開時為了防止門受外力影響隨意轉動，通常的門的背面下部與墻面之間設置門碰，目前的門碰主要通過磁鐵吸力將吸座和吸柱兩個部件吸合在一起從而將門固定住，在吸合時如門旋轉的速度較快時，吸座和吸柱之間發出撞擊的響聲，而且也容易損壞門碰影響門碰的使用壽命。為解決這個問題，領域內的技術人員在門碰件中加入如彈簧等緩沖部件，通過緩沖部件的形變消化門體碰撞的沖量，達到靜音的效果。

申請人此前研發了授權公告號為CN209637469U的復位空氣門碰，包括座體和與所述座體軸向滑動連接的碰撞部，所述碰撞部與座體之間具有行程腔，所述行程腔的腔壁上開設有用于將空氣介質排出行程腔的氣道，所述碰撞部與座體之間設有軸向布置的彈性件，所述碰撞部與座體能相對運動將所述彈性件擠壓呈片狀。

上述門碰結構精簡且具有良好的緩沖效果，申請人在此基礎上進一步研發，意圖發明能夠避免門體撞擊后彈脫的門碰結構。而本領域的一般技術人員為實現上述目的容易考慮：1、增加門碰中的磁鐵吸力，避免碰撞掙脫；2、在門碰或門體上設置鎖定結構，當碰撞時將兩者鎖定，使兩者碰撞后無法脫開；3、在門碰內設置更多的緩沖裝置吸收消耗門體碰撞時的能量。

發明內容

本發明針對現有的技術存在的上述問題，提供一種吸能防彈脫門碰，本發明所要解決的技術問題是：如何避免門體反彈掙脫。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：

一種吸能防彈脫門碰，包括座體和碰撞頭，所述座體內具有行程腔，所述碰撞頭的內端滑動配合于所述行程腔內且行程腔與外界連通，所述碰撞頭的內端與所述座體之間設有阻尼件，其特征在于，所述碰撞頭的外圍套設有密封環，當所述碰撞頭朝座體外滑動時所述密封環密封抵靠于該碰撞頭與行程腔的內側壁之間，當所述碰撞頭朝座體內滑動時所述密封環能與碰撞頭或行程腔的內側壁之間形成過氣通道并使密封環兩側行程腔的腔室相連通。

座體用于固定在地面、墻壁或門體上，碰撞頭與座體配合在行程腔的范圍內軸向滑動，行程腔通過座體底部或座體與碰撞頭之間的配合間隙實現與外界的連通，現有碰撞頭上會設置如磁鐵等磁吸件與配套的吸座配合，碰撞頭內端和座體之間設置阻尼件，阻尼件可為阻尼桿或壓簧等，能對碰撞頭產生緩沖作用。通過在碰撞頭的外圍套設密封環，當碰撞頭朝座體外滑動時使密封環密封抵靠于碰撞頭與行程腔的內側壁之間，而當碰撞頭朝座體內滑動時使密封環與碰撞頭或行程腔的內側壁之間形成連通外界與行程腔的過氣通道，這樣當門體與碰撞頭沖擊并通過設置的磁鐵吸合時，行程腔內的空氣能沿過氣通道順暢排出，使門體受到的緩沖阻尼較軟而延長門體的緩沖行程并保證不會提前反彈，當阻尼件開始釋放吸收的能量推動碰撞頭帶動門體開始朝外運動時，密封環密封抵靠于碰撞頭與行程腔的內側壁之間，這樣行程腔內形成較低的負壓而增大碰撞頭的運動阻力，從而有效消耗阻尼件釋放的能量，從而將門體隨碰撞頭反彈運動到位的速度控制在磁吸件的束縛范圍內，從而有效避免門體反彈掙脫。