[發明專利]一種跨海大橋墩身鋼筋籠預制支撐裝置及其監理辦法

有效

• 申請號: 202010046751.2
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN111119064B
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 翟記崗;姜鳳宇;周慶立;張鐵軍;張德
• 申請（專利權）人: 天津新亞太工程建設監理有限公司
• 主分類號: E02D5/34
• 分類號: E02D5/34;E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種跨海大橋墩身鋼筋籠預制支撐裝置，屬于鋼筋籠加工的技術領域，其包括支撐架，所述支撐架的頂部設置有支撐組件，支撐組件包括第一輪盤和幅桿，第一輪盤的中部開設有通孔，第一輪盤的周向面到通孔卡設有固定塊，固定塊包括內弧部、外弧部和連接部，內弧部與通孔的內壁抵接，外弧部與第一輪盤的周向面抵接，連接部與內弧部和外弧部固定連接，外弧部螺紋連接有固定螺桿，固定螺桿的端部與第一輪盤的周向面抵接，幅桿與固定塊連接，幅桿遠離第一輪盤軸線的端部固定連接有用于固定鋼筋的固定器，本發明具有提高支撐裝置適用性的效果。

技術領域

本發明涉及鋼筋籠加工的技術領域，尤其是涉及一種跨海大橋墩身鋼筋籠預制支撐裝置及其監理辦法。

背景技術

目前鋼筋籠是由相互平行間隔設置多根主筋和焊接在多根主筋上的箍筋形成的，圓形的鋼筋籠需要先固定主筋，再在主筋外圍焊接箍筋，但主筋的固定又需要焊接臨時鋼筋固定環，不但浪費材料且耗時費力，很不經濟。

現有的可參考公告號為CN107119673B的中國專利，其公開了一種適用不同樁徑的鋼筋籠支撐裝置主要用于建筑工程領域灌注樁鋼筋籠加工使用，它安裝快捷方便，具有通用性；它主要由輪盤、幅桿、套管、鋼筋固定器、軸A、支撐架組成，其主要工作原理是：先根據圖紙設計的樁基鋼筋籠受力主筋的個數，確定套管及幅桿的個數，并在輪盤上找到相應的孔，再將多個套管分別擰入輪盤的多個孔內并使多個套管均勻地排列在輪盤上，然后將多個幅桿分別擰入多個套管內，再將多根鋼筋的端部分別放入鋼筋固定器的固定桿的凹槽內，轉動壓塊并使壓塊下端的凹槽壓在鋼筋的上端表面上，擰緊螺帽，螺帽將通過壓塊將鋼筋固定緊，最后轉動幅桿，使多根鋼筋的位置滿足設計圖紙要求，安裝工作完成。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：輪盤的外緣有多個孔，套管的下端擰入孔內，當主筋數量大于孔的數量時，輪盤就不能對該型號的鋼筋籠進行支撐，并且當孔的數量不是主筋的整數倍時，主筋無法在輪盤周向上均勻分布，使得支撐裝置的適用性較差。

發明內容

本發明的目的是提供一種提高支撐裝置適用性的跨海大橋墩身鋼筋籠預制支撐裝置。

本發明的上述發明目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種跨海大橋墩身鋼筋籠預制支撐裝置，包括支撐架，所述支撐架的頂部設置有支撐組件，支撐組件包括第一輪盤和幅桿，第一輪盤的中部開設有通孔，第一輪盤的周向面到通孔卡設有固定塊，固定塊包括內弧部、外弧部和連接部，內弧部與通孔的內壁抵接，外弧部與第一輪盤的周向面抵接，連接部與內弧部和外弧部固定連接，外弧部螺紋連接有固定螺桿，固定螺桿的端部與第一輪盤的周向面抵接，幅桿與固定塊連接，幅桿遠離第一輪盤軸線的端部固定連接有用于固定鋼筋的固定器。

通過采用上述技術方案，可根據主筋的數量，在第一輪盤上安裝與主筋數量相同數量的固定塊，具體的，將內弧部與通孔的內壁抵接，外弧部與第一輪盤的周向面抵接，然后將固定螺桿擰緊，固定螺桿即與第一輪盤抵緊，從而固定塊與幅桿即固定到第一輪盤上，并且可較為自由的將不同數量的固定塊均勻卡設在第一輪盤的周向上，提高了第一輪盤可適用的主筋數量，也使固定塊更便于均勻分布，提高了支撐裝置的適用性。

本發明進一步設置為：所述幅桿遠離第一輪盤的一側設置有第二輪盤，且第二輪盤與第一輪盤固定連接，第二輪盤包括輪圈和轉盤，輪圈與轉盤的周向面抵接且與轉盤轉動連接，第一輪盤與輪圈之間連接有連接螺絲，轉盤朝向幅桿的一側開設有螺旋槽，幅桿與固定塊滑動連接，幅桿的滑動方向沿著第一輪盤的徑向方向，幅桿朝向轉盤的一側開設有與螺旋槽相適配的移動齒。

通過采用上述技術方案，轉動轉盤，轉盤通過螺旋槽和移動齒帶動幅桿沿著第一輪盤的徑向方向一同移動，使幅桿遠離第一輪盤軸線的端部所形成的圓的直徑變大，所以能夠對不同直徑鋼筋籠的住進進行支撐，提高了對不同直徑的鋼筋籠的適用性。