[發(fā)明專利]一種汽車行駛前視安全裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010046677.4
• 申請(qǐng)日: 2020-01-16
• 公開（公告）號(hào): CN111114436A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳松
• 主分類號(hào): B60R1/00
• 分類號(hào): B60R1/00;B60R11/04
• 代理公司: 貴陽(yáng)中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100
• 代理人: 張行超

1.一種汽車行駛前視安全裝置，其特征在于，包括：

攝像頭（2），所述攝像頭（2）設(shè)置在汽車本體（1）前部；

顯示屏（3），所述顯示屏（3）設(shè)置在汽車本體（1）駕駛室內(nèi)的中控臺(tái)上，顯示屏（3）與攝像頭（2）電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行駛前視安全裝置，其特征在于，還包括：

第一控制開關(guān)（4），第一控制開關(guān)（4）與攝像頭（2）電連接，第一控制開關(guān)（4）與顯示屏（3）電連接，第一控制開關(guān)（4）開合狀態(tài)切換使攝像頭（2）和顯示屏（3）開啟和關(guān)閉。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車行駛前視安全裝置，其特征在于，還包括：

殼體（14），所述殼體（14）一面設(shè)有開口（1401），殼體（14）與開口（1401）相對(duì)的一面固定連接在汽車本體（1）前部，攝像頭（2）設(shè)置在殼體（14）內(nèi)，攝像頭（2）拍攝方向指向殼體（14）的開口（1401）處；

電動(dòng)閘門（13），所述電動(dòng)閘門（13）設(shè)置在殼體（14）的開口（1401）處，電動(dòng)閘門（13）開合狀態(tài)變化使殼體（14）的開口（1401）開啟和關(guān)閉；

第二控制開關(guān)（5），第二控制開關(guān)（5）與電動(dòng)閘門（13）電連接，第二控制開關(guān)（5）狀態(tài)變化使電動(dòng)閘門（13）狀態(tài)在開啟、閉合和停止間切換。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車行駛前視安全裝置，其特征在于，還包括：

電動(dòng)伸縮桿（10），攝像頭（2）通過電動(dòng)伸縮桿（10）連接在殼體（14）內(nèi)部，電動(dòng)伸縮桿（10）一端固定連接殼體（14）內(nèi)部，電動(dòng)伸縮桿（10）另一端指向殼體（14）開口（1401）處；

第三控制開關(guān)（6），第三控制開關(guān)（6）與電動(dòng)伸縮桿（10）電連接，第三控制開關(guān)（6）狀態(tài)變化使電動(dòng)伸縮桿（10）伸縮狀態(tài)變化，電動(dòng)伸縮桿（10）伸縮狀態(tài)變化使攝像頭（2）位置在殼體（14）內(nèi)外切換。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車行駛前視安全裝置，其特征在于，還包括：

主電機(jī)（11），主電機(jī)（11）連接在電動(dòng)伸縮桿（10）指向殼體（14）的開口（1401）處的一端，攝像頭（2）連接在主電機(jī)（11）轉(zhuǎn)軸上；

第四控制開關(guān)（7），第四控制開關(guān)（7）與主電機(jī)（11）電連接，第四控制開關(guān)（7）狀態(tài)變化使主電機(jī)（11）轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，主電機(jī)（11）轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)改變攝像頭（2）拍攝方向。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車行駛前視安全裝置，其特征在于，還包括：

從電機(jī)（12），攝像頭（2）通過從電機(jī)（12）連接在主電機(jī)（11）轉(zhuǎn)軸上，從電機(jī)（12）機(jī)身與主電機(jī)（11）轉(zhuǎn)軸固定連接，從電機(jī)（12）轉(zhuǎn)軸與主電機(jī)（11）轉(zhuǎn)軸垂直，攝像頭（2）固定連接在從電機(jī)（12）轉(zhuǎn)軸上，攝像頭（2）拍攝方向與從電機(jī)（12）轉(zhuǎn)軸垂直；

第五控制開關(guān)（8），第五控制開關(guān)（8）與從電機(jī)（12）電連接，第五控制開關(guān)（8）狀態(tài)變化使從電機(jī)（12）轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，從電機(jī)（12）轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)改變攝像頭（2）拍攝方向。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車行駛前視安全裝置，其特征在于，還包括：

控制器（9），第一控制開關(guān)（4）通過控制器（9）與攝像頭（2）和顯示屏（3）電連接，第二控制開關(guān)（5）通過控制器（9）與電動(dòng)閘門（13）電連接，第三控制開關(guān)（6）通過控制器（9）與電動(dòng)伸縮桿（10）電連接，第四控制開關(guān)（7）通過控制器（9）與主電機(jī)（11）電連接，第五控制開關(guān)（8）通過控制器（9）與從電機(jī)（12）電連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求3至7任意一項(xiàng)所述的汽車行駛前視安全裝置，其特征在于，所述電動(dòng)閘門（13）包括：

滑槽（1301），所述滑槽（1301）固定連接在殼體（14）的開口（1401）兩側(cè)；

滑塊（1302），所述滑塊（1302）兩側(cè)邊緣與滑槽（1301）相匹配，滑塊（1302）通過兩側(cè)邊緣滑動(dòng)連接在滑槽（1301）上，滑塊（1302）相對(duì)于位置的改變使得殼體（14）的開口（1401）在被遮擋和開放狀態(tài)間切換，滑塊（1302）其中一個(gè)側(cè)部設(shè)有條形齒輪（1306）；

閘門電機(jī)（1303），所述閘門電機(jī)（1303）設(shè)置在條形齒輪（1306）一側(cè)的滑槽（1301）中，閘門電機(jī)（1303）位于滑槽（1301）其中一個(gè)端部，閘門電機(jī)（1303）的轉(zhuǎn)軸上固定連接主動(dòng)輪（1307），主動(dòng)輪（1307）位于滑槽（1301）內(nèi)，主動(dòng)輪（1307）的中心軸與滑塊（1302）側(cè)邊緣表面平行，閘門電機(jī)（1303）與控制器（9）電連接；

從動(dòng)輪（1304），從動(dòng)輪（1304）位于閘門電機(jī)（1303）同一側(cè)的滑槽（1301）內(nèi)，從動(dòng)輪（1304）的中心軸與滑塊（1302）側(cè)邊緣表面平行，從動(dòng)輪（1304）與主動(dòng)輪（1307）半徑相同，從動(dòng)輪（1304）中軸線上任意一點(diǎn)與主動(dòng)輪（1307）中軸線上任意一點(diǎn)的連線與滑塊（1302）側(cè)邊緣表面平行；

齒輪皮帶（1305），齒輪皮帶（1305）長(zhǎng)度與主動(dòng)輪（1307）和從動(dòng)輪（1304）間距相匹配，齒輪皮帶（1305）上的齒輪與條形齒輪（1306）相齒合，齒輪皮帶（1305）安裝在主動(dòng)輪（1307）和從動(dòng)輪（1304）上。