[發明專利]盤式電機立式合裝機構

有效

• 申請號: 202010046476.4
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN113131684B
• 公開（公告）日: 2022-09-13
• 發明（設計）人: 王少劍
• 申請（專利權）人: 浙江盤轂動力科技有限公司
• 主分類號: H02K15/00
• 分類號: H02K15/00
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強;余文祥

本發明屬于盤式電機制造技術領域，尤其涉及一種盤式電機立式合裝機構。本發明，包括合裝機座，所述的合裝機座內從下到上依次設有前定子定位結構、后定子定位結構和上滑動板，所述的后定子定位結構和上滑動板相連，所述的合裝機座內還設有用于固定轉子的轉子夾緊結構，所述的前定子定位結構和后定子定位結構分別與轉子夾緊結構的位置相對應，所述的合裝機座內還設有若干沿合裝機座中心線對稱的豎直線性導軌。本發明的豎直線性導軌是對稱設置的，即工裝板兩邊都有導軌，從而達到了更高的合裝精度，減小誤差和后定子定位結構的變形量，剛性較強，安裝定子較為方便。

技術領域

本發明屬于盤式電機制造技術領域，涉及一種盤式電機立式合裝機構。

背景技術

盤式電機是雙定子和單轉子結構，具體而言是包括前定子、后定子和轉子，定子主要包括鐵芯、線圈和殼體，前后定子結構基本相同。轉子包括永磁體、永磁鐵保持架和轉軸，轉軸上兩頭各有一個軸承。盤式電機的合裝工序主要完成這三部分的組裝，即將轉子上的軸承裝入定子殼體的軸承室?，F有盤式電機合裝機通常為臥式結構，它的基本原理是左右工裝板分別裝夾前后定子，中間為轉子，轉子由頂尖軸定位夾緊，前后工裝板同時向中間的轉子靠攏，直至轉子軸承完全進入定子殼體?，F有臥式合裝機存在著定子安裝較為困難、精度和剛性差等問題。

為了克服現有技術的不足，人們經過不斷探索，提出了各種各樣的解決方案，如中國專利公開了一種合裝機構[申請號：201920754590.5]，用于對盤式電機中的前定子、后定子、轉子進行同步合裝。其中，前定子、后定子和轉子統稱為被裝件。該合裝機構中，基座、第一連接件、第二連接件上分別設置有用于安裝不同被裝件的可拆卸連接結構，驅動機構通過絲杠機構能夠驅動第一連接件和第二連接件分別在基座上做直線運動，當前定子、后定子和轉子被安裝到合裝機構上時，以及當驅動機構驅動第一連接件和第二連接件做直線運動過程中，前定子和轉子之間的距離始終等于后定子和轉子之間的距離，以保證前定子和后定子同時貼合到轉子兩側，即實現“前后定子同步合裝”的目的，從而避免轉子由于單方向磁拉力導致變形受損，其操作簡便、耗時少、生產效率高。但是該方案仍然存在定子安裝較為困難、精度和剛性差的缺陷。

發明內容

本發明的目的是針對上述問題，提供一種盤式電機立式合裝機構。

為達到上述目的，本發明采用了下列技術方案：

一種盤式電機立式合裝機構，包括合裝機座，所述的合裝機座內從下到上依次設有前定子定位結構、后定子定位結構和上滑動板，所述的后定子定位結構和上滑動板相連，所述的合裝機座內還設有用于固定轉子的轉子夾緊結構，所述的前定子定位結構和后定子定位結構分別與轉子夾緊結構的位置相對應，所述的合裝機座內還設有若干沿合裝機座中心線對稱的豎直線性導軌，所述的合裝機座上設有驅動上滑動板沿豎直方向往復直線運動的后定子升降驅動機構，所述的上滑動板與豎直線性導軌的滑塊連接，所述的上滑動板可沿豎直線性導軌上下移動。

在上述的盤式電機立式合裝機構中，所述的前定子定位結構和后定子定位結構可沿水平方向往復直線運動，所述的合裝機座內還設有水平線軌組件，所述的前定子定位結構和后定子定位結構分別與水平線軌組件滑動配合，所述的合裝機座內設有若干沿合裝機座中心線對稱的線軌立柱，所述的豎直線性導軌位于線軌立柱上，所述的后定子升降驅動機構包括至少兩個設置于合裝機座頂部的第一驅動器，所述的第一驅動器的動力軸與上滑動板相連。

在上述的盤式電機立式合裝機構中，所述的水平線軌組件包括前定子水平線軌和后定子水平線軌，所述的前定子水平線軌位于合裝機座內且前定子定位結構與前定子水平線軌滑動配合，所述的后定子水平線軌位于上滑動板底部且后定子定位結構與后定子水平線軌滑動配合。

在上述的盤式電機立式合裝機構中，所述的前定子定位結構包括前定子夾具件和下定心氣缸，所述的前定子夾具件與前定子水平線軌相連，所述的前定子夾具件與前定子水平線軌相連，所述的下定心氣缸可沿豎直方向往復直線運動且下定心氣缸與前定子夾具件抵接配合。