[發明專利]燃燒異常檢測裝置、燃燒異常檢測方法以及存儲介質

在審

• 申請號: 202010045633.X
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN111749804A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 藤崎悟;福井克彥
• 申請（專利權）人: 株式會社三國
• 主分類號: F02D45/00
• 分類號: F02D45/00;G01D21/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊貝貝;臧建明

本發明提供一種燃燒異常檢測裝置、燃燒異常檢測方法以及存儲介質，通過提升壓力檢測精度來提高失火檢測精度。本發明包括：電荷放大器(210)，輸出與由壓電元件(35)根據受壓而生成的電荷對應的電壓信號；漂移分量提取部(230)，提取壓電元件(35)的漂移分量；漂移校正部(250)，基于所提取出的漂移分量，生成用以去除所述漂移分量的修正信號，并將所述校正信號反饋至電荷放大器(210)的輸入側；以及失火檢測部(400)，基于校正信號來進行失火檢測。

技術領域

本發明涉及一種能夠檢測失火發生的燃燒異常檢測裝置、燃燒異常檢測方法以及存儲介質。

背景技術

作為檢測汽車等的發動機的燃燒未正常進行的失火狀態的裝置，提出有一種基于對應曲柄軸的旋轉而生成的信號來進行檢測的裝置。例如，根據專利文獻1所公開的失火檢測裝置，測量在曲柄軸每旋轉一次產生的多個脈沖信號的間隔，基于所測量出的脈沖信號間隔的時間變化來判別曲柄軸的旋轉變動的極大值，并基于所判別出的所述極大值和規定期間的脈沖信號的總數值來進行失火判定(參照專利文獻1)。

但是，在專利文獻1所公開的失火檢測裝置中，除了曲柄軸每旋轉一次產生多個脈沖信號的曲柄軸角傳感器以外，還需要凸輪軸每旋轉一次產生一個脈沖的傳感器等。

另外，一般來說，在基于對應于曲柄軸的旋轉而生成的信號來進行失火檢測的情況下，由于不規則路面行駛產生的曲柄軸的扭轉振動等原因，對應于曲柄軸的旋轉而生成的信號發生波動，所以可能進行誤檢測。

因此，也提出有一種基于氣筒內的壓力信號來檢測發動機的失火狀態的裝置。例如，根據專利文獻2的公開，對由筒內壓傳感器得到的壓力信號進行采樣，基于采樣后的壓力信號從氣體狀態方程式運算燃燒溫度，并基于運算出的燃燒溫度與運轉映射所存儲的理論燃燒溫度之差來進行失火檢測。

[現有技術文獻]

[專利文獻]

[專利文獻1]日本專利特開昭62-118031號公報(第1-7頁、第2圖)

[專利文獻2]日本專利特開平7-139416號公報(第2-4頁，第3圖)

發明內容

[發明所要解決的問題]

但是，在專利文獻2所公開的失火檢測裝置中，由于失火判定時所執行的燃燒溫度運算設為氣筒內的氣體遵循理想氣體的狀態方程式來執行等，因此，尤其在怠速時可能產生失火檢測誤差。另外，構筑定義理論燃燒溫度的運轉映射需要很多工時。

本發明的目的是為了解決以往的課題而完成，其目的在于提供一種以簡單的構成提升壓力檢測的精度并且提高失火檢測等燃燒異常的檢測精度的燃燒異常檢測裝置、燃燒異常檢測方法以及程序。

[解決問題的技術手段]

為了實現所述目的，本發明的燃燒異常檢測裝置是基于對包括壓電元件的壓力傳感器的輸出信號實施了信號處理而得的信號來檢測內燃機的燃燒異常發生的裝置，所述壓電元件產生與受壓對應的電荷，且所述燃燒異常檢測裝置包括：

電荷放大器，輸出與電荷對應的電壓信號；

漂移分量提取部，基于電壓信號，提取壓電元件的漂移分量；

漂移校正部，生成用于去除提取出的漂移分量的校正信號，并將所述校正信號反饋到電荷放大器的輸入側；以及

燃燒異常檢測部，基于校正信號來檢測燃燒中發生了異常。

在所述裝置中，燃燒異常檢測部可構成為基于校正信號的值的變化，檢測失火的發生作為燃燒異常。