[發(fā)明專利]一種車燈裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010045457.X | 申請日: | 2020-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN111336462A | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林資凱;王海霞 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州卡利肯新光訊科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S41/141 | 分類號: | F21S41/141;F21S41/25;F21S41/36;F21S41/40;F21S41/60;F21S45/48;F21S45/43;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10 |
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| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車燈 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種車燈裝置包括承載基座,第一反射鏡、第二反射鏡、第一發(fā)光機構(gòu)、第二發(fā)光機構(gòu)和透鏡;所述承載基座包括第一承載面和第二承載面;所述第一反射鏡設(shè)于所述承載基座上,所述第一反射鏡至少包括第一焦點及第二焦點;所述第二反射鏡設(shè)于所述承載基座上,所述第二反射鏡至少包括第三焦點及第四焦點;所述第一發(fā)光機構(gòu)設(shè)于所述第一承載面上;所述第二發(fā)光機構(gòu)設(shè)于所述第二承載面上;所述透鏡包括透鏡光軸以及透鏡焦點,所述第二焦點和所述第四焦點位于所述透鏡光軸上;其中,所述第一承載面以及第二承載面所面向的方向都是朝向一水平面以上的方向,達到改善車輛大燈的聚光效果,且縮小整個車燈裝置的結(jié)構(gòu)的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車燈裝置,特別涉及一種具有切換遠近燈狀態(tài)的車燈裝置。
背景技術(shù)
首先,在現(xiàn)有的車燈裝置的設(shè)計中,遠光燈與近光燈的設(shè)計要求和標準規(guī)范不同,遠光燈要求聚光,達到遠距離的照射目的,而近光燈則要求遮光,以實現(xiàn)在近距離中,達到視覺寬闊的目的,因此,在車燈裝置的設(shè)計概念中,通常是將遠光燈和近光燈分開設(shè)計。
另外,現(xiàn)有的車燈裝置的發(fā)光模組可分為鹵鎢燈和HID燈,其中鹵鎢燈的電弧長為5.6mm,HID燈的電弧長為4.3mm,其聚光系統(tǒng)大多采用PES,而HID 燈的主要發(fā)光性能是集中在兩個電極處,因此,遠光燈的聚光可以由靠近光強極高的光點進行配光,而近光燈則可由遠離高光強的電弧進行配光,然而,由于發(fā)光二極管的發(fā)光性能為均勻面發(fā)光,并沒有特別突出的高光強區(qū)域,因此,也較難在單一透鏡的架構(gòu)下設(shè)計出遠近合一的車燈裝置;其次,現(xiàn)有的車燈裝置若是要在單一透鏡架構(gòu)下設(shè)計出遠近合一的車燈裝置,其整個的體積將會較大,且發(fā)光強度也未能達到符合法規(guī)規(guī)范的標準值。
因此,如何提供一種利用發(fā)光二極管作為照明光源,且能夠在單一透鏡下達到遠光和近光自由切換功能,以克服上述缺點,成為現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域所要解決的重要課題。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題,針對現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種車燈裝置,以改善車輛大燈的聚光效果,且縮小整個車燈裝置的結(jié)構(gòu)。
為達到上述目的,本發(fā)明第一個技術(shù)方案如下:
一種車燈裝置,包括承載基座,第一反射鏡、第二反射鏡、第一發(fā)光機構(gòu)、第二發(fā)光機構(gòu)和透鏡;
所述承載基座包括第一承載面和第二承載面,具體地,所述第一承載面及所述第二承載面之間的夾角為7°~90°;
所述第一反射鏡設(shè)于所述承載基座上,所述第一反射鏡至少包括第一焦點及與所述第一焦點相對應(yīng)的第二焦點;
所述第二反射鏡設(shè)于所述承載基座上,所述第二反射鏡至少包括第三焦點及與所述第三焦點相對應(yīng)的第四焦點;
所述第一發(fā)光機構(gòu)相對應(yīng)于所述第一焦點設(shè)于所述第一承載面上;
所述第二發(fā)光機構(gòu)相對應(yīng)與所述第三焦點設(shè)于所述第二承載面上;
所述透鏡包括透鏡光軸以及位于所述透鏡光軸上的透鏡焦點,所述第二焦點和所述第四焦點位于所述透鏡光軸上,或者是鄰近所述透鏡光軸;
其中,所述第一承載面以及第二承載面所面向的方向都是朝向一水平面以上的方向。
本實施例中,值得說明的是,第一發(fā)光機構(gòu)產(chǎn)生的第一光線包括投射到所述第一反射鏡上的第一投射光線,同時,所述第一發(fā)光機構(gòu)產(chǎn)生的第一光線投射至所述透鏡結(jié)構(gòu),形成第一照明區(qū)域,所述第一照明區(qū)域為符合汽車前照燈近光燈法規(guī)標準的近光光型;第二發(fā)光機構(gòu)產(chǎn)生的第二光線包括投射到所述第二反射鏡上的第二投射光線,且其中一部分的所述第一投射光線的投射方向與其中一部分的第二投射光線的投射方向都是朝向預(yù)定方向投射,同時,所述第二發(fā)光機構(gòu)產(chǎn)生第二光線投射至所述透鏡結(jié)構(gòu),形成第二照明區(qū)域,所述第一照明區(qū)域和該第二照明區(qū)域相互疊合產(chǎn)生的光型符合汽車前照燈遠光燈法規(guī)標準要求的遠光光型。
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