[發(fā)明專利]一種轉(zhuǎn)臺(tái)C軸結(jié)構(gòu)及五軸加工裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010045058.3
• 申請(qǐng)日: 2020-01-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111215938B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王永興;張博;梁毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海格力智能裝備有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/08
• 分類號(hào): B23Q3/08;B23Q1/26;B23Q11/00
• 代理公司: 北京三聚陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 康艷艷

本發(fā)明提供的一種轉(zhuǎn)臺(tái)C軸結(jié)構(gòu)及五軸加工裝置，其中轉(zhuǎn)臺(tái)C軸結(jié)構(gòu)包括：轉(zhuǎn)臺(tái)體；工作臺(tái)，可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在轉(zhuǎn)臺(tái)體上，工作臺(tái)上適于固定連接夾具；配油體結(jié)構(gòu)，與轉(zhuǎn)臺(tái)體固定連接，其內(nèi)設(shè)有與管接頭連通的配油體內(nèi)流體通道結(jié)構(gòu)，管接頭適于與連接流體源的管道連接；分液軸，與工作臺(tái)固定連接，并可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)在配油體結(jié)構(gòu)內(nèi)，分液軸內(nèi)設(shè)有既與配油體內(nèi)流體通道結(jié)構(gòu)連通、又與夾具的夾具內(nèi)流體通道結(jié)構(gòu)連通的軸內(nèi)流體通道結(jié)構(gòu)。該轉(zhuǎn)臺(tái)C軸結(jié)構(gòu)在工作時(shí)，夾具無(wú)需再連接膠管也能實(shí)現(xiàn)夾具自身的功能，由于配油體結(jié)構(gòu)固定不動(dòng)，因此與管接頭連接的管道也固定不動(dòng)，能夠避免管道纏繞現(xiàn)象，同時(shí)工作臺(tái)回轉(zhuǎn)的角度不會(huì)受到限制。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及五軸加工裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種轉(zhuǎn)臺(tái)C軸結(jié)構(gòu)及五軸加工裝置。

背景技術(shù)

隨著人力成本的不斷攀升，適合于批量化生產(chǎn)的用于自動(dòng)化生產(chǎn)線的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品逐漸增加，由于生產(chǎn)線上的機(jī)床要使用自動(dòng)化夾具，因此相應(yīng)機(jī)床的夾具安裝部位要具備液壓或氣動(dòng)的連接接口。現(xiàn)有技術(shù)中通常是在夾具上直接連接膠管作為液體或氣體的通路，但是這樣會(huì)造成工作臺(tái)回轉(zhuǎn)的角度受到限制，并且膠管暴漏在切屑及冷卻液下容易造成損壞。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的自動(dòng)化夾具安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上需要連接膠管的缺陷，從而提供一種無(wú)需連接膠管的轉(zhuǎn)臺(tái)C軸結(jié)構(gòu)及五軸加工裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供的一種轉(zhuǎn)臺(tái)C軸結(jié)構(gòu)，包括：

轉(zhuǎn)臺(tái)體；

工作臺(tái)，可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在所述轉(zhuǎn)臺(tái)體上，所述工作臺(tái)上適于固定連接夾具；

配油體結(jié)構(gòu)，與所述轉(zhuǎn)臺(tái)體固定連接，其內(nèi)設(shè)有與管接頭連通的配油體內(nèi)流體通道結(jié)構(gòu)，所述管接頭適于與連接流體源的管道連接；

分液軸，與所述工作臺(tái)固定連接，并可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)在所述配油體結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述分液軸內(nèi)設(shè)有既與所述配油體內(nèi)流體通道結(jié)構(gòu)連通、又與所述夾具的夾具內(nèi)流體通道結(jié)構(gòu)連通的軸內(nèi)流體通道結(jié)構(gòu)。

所述配油體內(nèi)流體通道結(jié)構(gòu)包括配油體內(nèi)氣體通道、配油體內(nèi)液體通道，所述配油體內(nèi)氣體通道與氣體管接頭連通，所述配油體內(nèi)液體通道與液體管接頭連通；

所述軸內(nèi)流體通道結(jié)構(gòu)包括軸內(nèi)氣體通道、軸內(nèi)液體通道，所述軸內(nèi)氣體通道與所述配油體內(nèi)氣體通道連通，所述軸內(nèi)液體通道與所述配油體內(nèi)液體通道連通；

所述夾具內(nèi)流體通道結(jié)構(gòu)包括夾具內(nèi)氣體通道、夾具內(nèi)液體通道，所述軸內(nèi)氣體通道與所述夾具內(nèi)氣體通道連通，所述軸內(nèi)液體通道與所述夾具內(nèi)液體通道連通。

所述配油體內(nèi)氣體通道包括豎直的第一氣體通道、連接在所述第一氣體通道的上端且水平的第二氣體通道、以及設(shè)于所述第二氣體通道靠近所述分液軸的一端的第一環(huán)形槽，所述第一環(huán)形槽與所述軸內(nèi)氣體通道連通，所述第一氣體通道的下端與所述氣體管接頭連接。

所述配油體內(nèi)液體通道包括豎直的第一液體通道、連接在所述第一液體通道的上端且水平的第二液體通道、以及設(shè)于所述第二液體通道靠近所述分液軸的一端的第二環(huán)形槽，所述第二環(huán)形槽與所述軸內(nèi)液體通道連通，所述第一液體通道的下端與所述液體管接頭連接。

所述配油體結(jié)構(gòu)包括上配油體、與所述上配油體密封連接的下配油體，所述第一氣體通道包括設(shè)于所述下配油體內(nèi)的下支段氣體通道、設(shè)于所述上配油體內(nèi)的上支段氣體通道，所述第一液體通道包括設(shè)于所述下配油體內(nèi)的下支段液體通道、設(shè)于所述上配油體內(nèi)的上支段液體通道，所述下支段液體通道與所述上支段液體通道相通。

所述下配油體的外周壁與所述轉(zhuǎn)臺(tái)體之間具有空隙。

所述分液軸與所述配油體結(jié)構(gòu)之間通過(guò)回轉(zhuǎn)密封圈密封連接。

所述轉(zhuǎn)臺(tái)C軸結(jié)構(gòu)還包括連接在所述工作臺(tái)與所述轉(zhuǎn)臺(tái)體之間的芯軸，所述芯軸環(huán)繞在所述配油體結(jié)構(gòu)的外側(cè)，所述芯軸與所述工作臺(tái)固定連接、與所述轉(zhuǎn)臺(tái)體通過(guò)軸承連接。