[發明專利]可產能和儲能的海洋生態居住平臺在審
| 申請號: | 202010045009.X | 申請日: | 2020-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN111140437A | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 連志敏 | 申請(專利權)人: | 連志敏 |
| 主分類號: | F03D9/16 | 分類號: | F03D9/16;F03D9/14;F03D3/04;F03D13/25;F03B13/06 |
| 代理公司: | 廣東鵬杰律師事務所 44607 | 代理人: | 熊偉 |
| 地址: | 518000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 產能 海洋 生態 居住 平臺 | ||
一種可產能和儲能的海洋生態居住平臺,每相鄰兩個主樓之間有間隙,自然風和主樓產生的熱風通過該間隙進入主風筒后形成龍卷風,將主風筒內的主轉軸傾斜設置,可以使龍卷風直接沖擊主葉片,顯著提高了主葉片的轉速,提高了主風力發電機的發電效率。將副風筒內傾斜設置,可大大減少建造成本及提高空間利用率,副風筒結合自然風、副樓產生的熱風混合形成的龍卷風直接沖擊副葉片,顯著提高了副葉片的轉速,提高了副風力發電機的發電效率。當海洋生態居住平臺的電能富裕時,將電能轉換為重力塊和海水的重力勢能,實現儲能的目的;當海洋生態居住平臺的電能缺少時,將儲存的重力塊和海水的重力勢能轉換為電能,實現增加產能、提高發電效率及環保的目的。
技術領域
本發明涉及一種可產能和儲能的海洋生態居住平臺。
背景技術
目前,現有的海洋居住平臺特別是可以在海上游弋的平臺發展趨勢都是采用垂直軸風力發電機利用風力發電,產生的電能供海洋生態居住平臺上的居民使用,當垂直軸風力發電機發的電能過多導致超過居民的使用量時,由于電能無法儲存,也無法傳送至陸地使用,因此,造成電能的浪費及投資發電功率過大。另外,傳統風力發電機只采用自然風驅動葉片旋轉進行發電,多采用蓄電池進行儲電,發電效率不高、儲電量小、也不環保。
發明內容
本發明的目的在于克服上述現有技術的不足,提供一種發電效率高、儲電量大的可產能和儲能的海洋生態居住平臺。
本發明是這樣實現的,一種可產能和儲能的海洋生態居住平臺,包括一漂浮于海面上的三角形基座,所述基座的中部設有若干棟以所述基座中心呈圓周排列且彼此間隔設置的用于人口居住的主樓,所述基座的三個角的位置分別設有一棟用于人口居住的副樓;
所述基座的正中心位置設有一豎直設置的主風筒,所述主風筒從上至下設置有若干主進風口,所述風筒內設有一同軸設置的發電塔,所述發電塔從上至下設置有若干傾斜設置的主轉軸,所述主轉軸上固設有若干主葉片,每個所述主轉軸均與一主風力發電機連接;
所述副樓的外側面為斜面,所述斜面上設置有一傾斜設置的副風筒,所述副風筒從上至下設置有若干副進風口,所述副風筒內從上至下設置有若干同軸可獨立旋轉且傾斜設置的副轉軸,所述副轉軸上固設有若干副葉片,每個所述副轉軸均與一副風力發電機連接;
所述斜面上還設置有一滑軌,所述滑軌上滑設有一重力塊,所述副樓頂部設置有一電動機、一主動輪和一發電機,所述主動輪固設于一主動軸上,所述主動輪上設有一可鎖住和松開所述主動輪的剎車器,所述主動軸的一端通過一第一聯軸器與一減速箱的輸出軸連接,所述減速箱的輸入軸與所述電動機的轉軸連接,所述主動軸的另一端通過一第二聯軸器與一增速箱的輸入軸連接,所述增速箱的輸出軸與所述發電機的轉軸連接,所述第一聯軸器和第二聯軸器均與一控制器電連接,所述控制器用于控制所述第一聯軸器和第二聯軸器的打開和閉合,所述主動輪上饒設有牽引繩,所述牽引繩通過一固設于所述副樓頂部的導向輪與所述重力塊連接。
進一步地,所述風筒頂部還設有一蓄水箱和至少一水泵,所述蓄水箱通過一電磁閥連接有一出水管,所述水泵連接有一抽水管,所述水管另一端設于海水內;所述基座上設有一海水發電機房,所述出水管延伸至所述海水發電機房內,所述海水發電機房內設有至少一水力發電機。
進一步地,每個所述副進風口處還設有一集風罩,所述集風罩的三個面分別開設有一進風口。
本發明每相鄰兩個主樓之間有間隙,自然風和主樓產生的熱風通過該間隙進入主風筒后形成龍卷風,將主風筒內的主轉軸傾斜設置,可以使龍卷風直接沖擊主葉片,顯著提高了主葉片的轉速,提高了主風力發電機的發電效率;另外,主風力發電機在發電過程中產生的熱風在主風筒內向上運動過程中,也會驅動主葉片高速旋轉,主葉片再通過主轉軸驅動主風力發電機發電,進一步提高了主風力發電機的發電效率。
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