[發明專利]一種無人機轉運穩定的轉運平臺及使用方法

在審

• 申請號: 202010044971.1
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN111204472A
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 俞玉霞
• 申請（專利權）人: 俞玉霞
• 主分類號: B64F1/00
• 分類號: B64F1/00
• 代理公司: 北京翔石知識產權代理事務所(普通合伙) 11816
• 代理人: 蔡宜飛

本發明公開了一種無人機轉運穩定的轉運平臺及使用方法，包括防護殼體，所述防護殼體內腔的頂部開設有通槽，所述通槽的內壁固定連接有密封套，所述防護殼體的頂部設置有放置框體，所述放置框體的頂部通過鉸鏈活動連接有活動門，活動門頂部的中心處開設有第一凹槽，第一凹槽內腔的前側設置有把手。本發明通過設置滑套、第一滑槽、緩沖彈簧、固定塊、第一滑塊、固定桿、第二滑槽、第二滑塊、擋板、螺桿、緩沖泡沫、夾持螺栓、連接桿、活動桿和螺孔配合使用，具有穩定保護性好的優點，解決了現有轉運平臺穩定性較差，不能對無人機提供良好的保護，導致無人機轉運過程中易出現碰撞損壞的情況，降低了轉運平臺穩定保護性的問題。

技術領域

本發明涉及無人機運輸技術領域，具體為一種無人機轉運穩定的轉運平臺及使用方法。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作，無人機系統種類繁多、用途廣特點鮮明，致使其在尺寸、質量、航程、航時、飛行高度、飛行速度，任務等多方面都有較大差異，民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需，目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途。

為了方便無人機的運輸，會使用到轉運平臺對無人機進行穩定運輸，現有轉運平臺穩定性較差，不能對無人機提供良好的保護，導致無人機轉運過程中易出現碰撞損壞的情況，降低了轉運平臺的穩定保護性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種無人機轉運穩定的轉運平臺及使用方法，具備穩定保護性好的優點，解決了現有轉運平臺穩定性較差，不能對無人機提供良好的保護，導致無人機轉運過程中易出現碰撞損壞的情況，降低了轉運平臺穩定保護性的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種無人機轉運穩定的轉運平臺，包括防護殼體，所述防護殼體內腔的頂部開設有通槽，所述通槽的內壁固定連接有密封套，所述防護殼體的頂部設置有放置框體，所述放置框體的頂部通過鉸鏈活動連接有活動門，所述活動門頂部的中心處開設有第一凹槽，所述第一凹槽內腔的前側設置有把手，所述放置框體的內腔放置有緩沖泡沫，所述放置框體的底部貫穿通槽并延伸至防護殼體的內腔，所述放置框體兩側的底部均固定連接有連接塊，所述連接塊遠離放置框體的一側固定連接有穩定滾輪，所述防護殼體內腔兩側的中心處均開設有與穩定滾輪配合使用的穩定滑槽，所述防護殼體內腔底部中心處的前后兩側均固定連接有固定塊，所述固定塊的兩側均固定連接有固定桿，所述固定桿的表面套設有緩沖彈簧，所述固定桿的表面套設有滑套，所述滑套的底部固定連接有第一滑塊，所述防護殼體內腔的底部開設有與第一滑塊配合使用的第一滑槽，所述滑套的頂部通過轉軸活動連接有活動桿，所述活動桿遠離滑套的一側通過轉軸活動連接有第二滑塊，所述防護殼體內腔的兩側均開設有與第二滑塊配合使用的第二滑槽，所述活動桿的頂部且靠近第二滑槽的一側固定連接有連接桿，所述連接桿的頂部與放置框體的底部固定連接，所述防護殼體兩側的頂部均開設有第二凹槽，兩個第二凹槽相對的一側開設有螺孔，所述第二凹槽的內腔設置有夾持螺栓，兩個夾持螺栓相對的一側貫穿螺孔并延伸至防護殼體的內腔，所述防護殼體頂部的中心處均固定連接有螺桿，所述螺桿的表面套設有擋板，所述防護殼體底部的四角均固定連接有支撐腿，所述防護殼體底部的兩側均開設有與擋板和螺桿配合使用的第一卡槽，所述防護殼體頂部的四角均開設有與支撐腿配合使用的第二卡槽。

優選的，所述放置框體的表面與密封套的內圈滑動連接，所述把手的表面與活動門的連接處活動連接。

優選的，所述緩沖泡沫的形狀與外設運輸無人機的形狀相同，所述穩定滾輪的表面與穩定滑槽的內壁活動連接。

優選的，所述固定桿遠離固定塊的一側與防護殼體的內壁固定連接，所述滑套的表面與固定桿的表面滑動連接。