[發明專利]一種實時測量油缸伸縮行程的設備及方法

在審

• 申請號: 202010044006.4
• 申請日: 2020-01-15
• 公開（公告）號: CN111075795A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 姜旭;申萬萬;黃紅英;李勇;王敏;趙誠;肖宇;李曉海;董猛;張肖野
• 申請（專利權）人: 中機科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司;中機寰宇認證檢驗有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00;B66C13/16
• 代理公司: 北京皮皮云嘉知識產權代理有限公司 11678
• 代理人: 師杰

1.一種實時測量油缸伸縮行程的設備，其特征在于，包括：

第一固定裝置，可拆卸地固定于油缸的活塞桿的外表面；

第二固定裝置，可拆卸地固定于與油缸的缸體相對固定的機架；

拉線編碼器，所述拉線編碼器包括機身和拉繩，所述機身固定于所述第二固定裝置，所述拉繩收納于所述機身內，并且所述拉繩的一端伸向并固定于所述第一固定裝置，所述拉繩的長度方向與油缸的軸線方向平行；

數據顯示器，所述拉線編碼器的信號輸出端與所述數據顯示器信號連接，所述數據顯示器遠離所述油缸布置；以及

電源裝置，所述電源裝置與所述拉線編碼器的供電端、所述數據顯示器的供電端均電性連接。

2.根據權利要求1所述的實時測量油缸伸縮行程的設備，其特征在于，所述第一固定裝置包括：

第一磁力底座，所述第一磁力底座的能夠磁吸在所述活塞桿的外表面；

固定桿，所述固定桿安裝于所述第一磁力底座內，所述固定桿為伸縮桿。

3.根據權利要求2所述的實時測量油缸伸縮行程的設備，其特征在于，所述第一磁力底座具有半圓柱形的吸附槽，所述吸附槽與所述活塞桿的外表面配合；

還包括半圓柱形的磁力扣件，所述磁力扣件與所述第一磁力底座分別從所述活塞桿的兩側將所述活塞桿環抱在內。

4.根據權利要求2所述的實時測量油缸伸縮行程的設備，其特征在于，還包括控制器，其中：

所述拉線編碼器的信號輸出端、所述數據顯示器的信號輸入端均與所述控制器信號連接；

在第一動力機構的驅動下所述固定桿沿所述缸體的軸向可滑動設置；

在第二動力機構的驅動下所述固定桿沿所述缸體的周向可轉動設置；

所述第一動力機構的控制端與所述第二動力機構的控制端均與所述控制器信號連接。

5.根據權利要求4所述的實時測量油缸伸縮行程的設備，其特征在于，所述第一動力機構包括滑動座、第一電機、第一齒輪和齒條，其中：

所述第一電機的動力輸出軸與所述第一齒輪傳動連接，所述第一齒輪與所述齒條嚙合；

所述齒條的延伸方向與所述缸體的軸線方向平行；

所述齒條固定于所述第一磁力底座，所述第一電機安裝于所述滑動座；

所述第一電機的控制端與所述控制器信號連接。

6.根據權利要求5所述的實時測量油缸伸縮行程的設備，其特征在于，所述第二動力機構包括轉動座、第二電機、第二齒輪和第三齒輪，其中：

所述轉動座繞所述活塞桿可轉動地安裝；

所述第二電機與所述第二齒輪均安裝于所述轉動座，所述第二電機的動力輸出端與所述第二齒輪傳動連接；

所述第三齒輪可轉動地安裝于所述滑動座，所述第二齒輪與所述第三齒輪嚙合；

所述第二電機的控制端與所述控制器信號連接。

7.根據權利要求6所述的實時測量油缸伸縮行程的設備，其特征在于，還包括拉繩張緊裝置，所述拉繩張緊裝置包括固定件、支撐件和張緊輪，其中：

所述固定件可拆卸固定于與所述缸體相對固定的機架，所述固定件位于所述第一固定裝置與所述第二固定裝置之間；

所述支撐件的第一端固定于所述固定件，所述支撐件的第二端延伸向所述拉繩，所述張緊輪可轉動地安裝于所述支撐件的第二端，所述張緊輪朝向所述拉繩的側緣、所述拉繩與所述機身的交接處、所述拉繩與所述固定桿的連接處位于同一直線上。

8.根據權利要求7所述的實時測量油缸伸縮行程的設備，其特征在于，所述支撐件為能夠伸縮的支撐件。

9.根據權利要求8所述的實時測量油缸伸縮行程的設備，其特征在于，還包括收線器，所述數據顯示器與所述拉線編碼器之間通過數據連接線連接，所述數據連接線收納于所述收線器中。

10.一種實時測量油缸伸縮行程的方法，其特征在于，包括步驟：

S1、在油缸的活塞桿的外表面上安裝第一固定裝置；

S2、在油缸的缸體外表面安裝第二固定裝置；

S3、將拉線編碼器的機身安裝至第二固定裝置，將拉線編碼器的拉繩的自由端固定于第一固定裝置，并且使得拉繩的長度方向與油缸的軸線方向平行；

S4、使用線編碼器所采集的拉繩運動數據進行采集，并且通過數據顯示器將所述拉繩運動數據進行顯示。