[發明專利]密封檢測試驗臺

有效

• 申請號: 202010043587.X
• 申請日: 2020-01-15
• 公開（公告）號: CN111089724B
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發明（設計）人: 郭長征;陳振海;管志龍;劉從朋;余若其;趙偉;曹洋
• 申請（專利權）人: 陽泉煤業華益機械有限公司
• 主分類號: G01M13/027
• 分類號: G01M13/027;G01M3/26
• 代理公司: 太原智慧管家知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14114
• 代理人: 張洋

本發明公開了一種密封檢測試驗臺，包括電腦檢測系統、電氣控制系統、液壓系統和測試平臺，電氣控制系統分別與電腦檢測系統和液壓系統連接，液壓系統與測試平臺連接；測試平臺包括滑動平臺和連接小車，滑動平臺上設有直線滑軌和位移傳感器，連接小車通過兩小車底板安裝在直線滑軌上，小車底板上均垂直設有小車立板，兩小車立板之間設有力傳感器，力傳感器垂直于兩小車立板，一小車立板上垂直固定有被測耳座，另一小車立板上垂直固定有加載耳座，被測耳座上設有被測油缸，加載耳座上設有加載油缸，被測油缸、加載油缸及力傳感器三者的軸心線重合；本發明能夠對實際工況下密封的實際壽命等進行數據收集，便于提升產品的質量分析分析產品的損壞原因。

技術領域

本發明屬于密封檢測技術領域，尤其涉及一種密封檢測試驗臺。

背景技術

礦用立柱、千斤頂是液壓支架中的關鍵支撐件，對液壓支架的安全性起到決定性的作用，而對于立柱和千斤頂，密封是關鍵部件，起到保壓作用；在實際使用過程中，如果密封損壞很難用損壞的密封進行拉伸、壓變等試驗，目前國內大多數進行的是空載密封試驗或簡單模擬工況試驗，還沒有真實的工況模擬試驗。

發明內容

鑒于此，本發明的目的在于，提供一種密封檢測試驗臺，能夠對實際工況下密封的實際壽命等進行數據收集，便于提升產品的質量分析分析產品的損壞原因。

為了達到上述發明目的，進而采取的技術方案如下：

密封檢測試驗臺，包括電腦檢測系統、電氣控制系統、液壓系統和測試平臺，所述電氣控制系統分別與電腦檢測系統和液壓系統連接，所述液壓系統與測試平臺連接；

所述電腦檢測系統采用臺達DIAVIEW數據采集控制軟件結合SQL server數據庫，可以精準的將實時數據采集、計算并保存至數據庫中，所述電腦檢測系統包括功能選項區、操作區、油泵操作區以及實時數據顯示區，所述功能選項區包括參數設置、試運行、摩擦力檢測、耐久試驗、多曲線比較以及打印報告等，用于不同的測試操作；所述操作區可顯示相對應功能區的操作內容，用于操作測試；所述油泵操作區用于控制啟停加載油泵電機；所述實時數據顯示區顯示被測油缸和加載油缸的各項壓力，以及被測油缸系統的液體溫度；

所述電氣控制系統采用臺達DVP系列PLC，與電腦檢測系統網絡連接，數據采集更快，傳感器驅動電源使用臺達高精度直流電源，保證傳感器的穩定；所述電氣控制系統用于控制液壓系統動作，同時采集測試平臺的數據信息，所述電氣控制系統采集測試平臺的數據信息，傳送至電腦檢測系統實時數據顯示區上顯示出所有數據和圖形，單次操作的數據都存儲于數據庫中，防止檢測中途數據遺失；

所述測試平臺包括滑動平臺和連接小車，所述滑動平臺上設有直線滑軌和位移傳感器，所述直線滑軌平行設有兩條，所述連接小車通過兩小車底板安裝在直線滑軌上，所述小車底板上均垂直設有小車立板，兩小車立板之間設有力傳感器，所述位移傳感器和力傳感器將測試的數據信息傳送至電氣控制系統，然后由電氣控制系統傳送至電腦檢測系統實時數據顯示區上顯示，所述力傳感器垂直于兩小車立板，其中一小車立板上垂直固定有上下平行設置的兩被測耳座，另一小車立板上垂直固定有上下平行設置的兩加載耳座，所述加載耳座與被測耳座背對設置，所述被測耳座上設有被測油缸，所述加載耳座上設有加載油缸，所述被測油缸、加載油缸以及力傳感器三者的軸心線重合；所述測試平臺使用時安裝在試驗框架內，所述加載油缸的另一端連接在試驗框架的頂塊上，所述被測油缸的另一端連接在試驗框架的活動頂塊上，試驗過程中，液壓動力源驅動被測油缸運動，利用加載油缸對被測油缸進行負載加載，以達到模擬被測油缸在實際工作狀態下的受力情況；

所述液壓系統分為被測油缸液壓系統和加載油缸液壓系統，所述被測油缸液壓系統用于控制被測油缸的動作，所述加載油缸液壓系統控制加載油缸的動作。

所述被測油缸液壓系統由前后腔高精度壓力傳感器、單向調速閥、電液換向閥，電液換向閥控制被測缸前后移動，在經過單向調速閥控制被測缸的移動速度，再由前后腔高精度壓力傳感器將相關的壓力數據反饋至電氣檢測系統。