[發明專利]濾光片和汽車清漆在審
| 申請號: | 202010043030.6 | 申請日: | 2020-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN113126194A | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發明(設計)人: | 郭凌杰;楊正美 | 申請(專利權)人: | 寧波融光納米科技有限公司 |
| 主分類號: | G02B5/20 | 分類號: | G02B5/20;G02B1/00;G02B1/115 |
| 代理公司: | 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 李慶波 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波市奉化區經濟開發區*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 濾光 汽車 清漆 | ||
本申請提供了一種濾光片和汽車清漆。該濾光片應用于汽車清漆中,濾光片包括由高折射率介質層與低折射率介質層交互層疊形成的光子晶體結構;光子晶體結構的阻帶設置在近紅外波段,光子晶體結構的通帶設置在可見光波段。本申請提供的濾光片能夠實現在可見光波段的高透射及近紅外波段的高反射。
技術領域
本申請涉及濾光材料技術領域,特別是涉及一種濾光片和汽車清漆。
背景技術
汽車油漆作為汽車的表層,其性能越來越受到關注。其表現為多層結構,從底材鋼板起一般包括底漆、中途漆、色漆和清漆。
其中,處于最表層的清漆,作為一種無色透明涂料,可有效防止下層有色油漆的氧化同時增加汽車油漆的光澤度。
目前,大多國內生產的汽車清漆中主要成膜物質為樹脂材料,其在長期的陽光、紫外線的照射下容易發生黃變,從而極大地影響汽車美觀。且在使用激光雷達等紅外傳感器探測道路上的深色車輛時,由于黑色、灰色和藍色等深色車漆通常采用的炭黑基顏料將吸收近紅外(NIR)波段的電磁波,導致這些波段的電磁波反射率較低,從而影響對車輛的探測。
發明內容
本申請提供一種濾光片,應用于汽車清漆中,以解決汽車清漆容易黃化且對近紅外波段的光波反射率較低的問題。
為解決上述技術問題,本申請采用的一個技術方案是:提供一種濾光片,該濾光片應用于汽車清漆中,該濾光片包括高折射率介質層與低折射率介質層交互層疊形成的光子晶體結構;光子晶體結構的阻帶設置在近紅外波段,光子晶體結構的通帶設置在可見光波段。
為解決上述技術問題,本申請采用的一個技術方案是:提供一種汽車清漆,該汽車清漆包括基礎溶劑以及散布在基礎溶劑內的如上所述的濾光片。
本申請的有益效果是:區別于相關技術的情況,本申請所提供的濾光片包括高折射率介質層與低折射率介質層交互層疊形成的光子晶體結構,通過將光子晶體結構的阻帶設置在近紅外波段,能夠提高近紅外波段光波的反射率,且通過將光子晶體結構的通帶設置在可見光波段,能夠有效透過可見光,使得濾光片應用在汽車清漆中時,保證其透明效果。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的情況下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本申請濾光片第一實施例的結構示意圖;
圖2是本申請濾光片第一實施例的光子晶體結構的示意圖;
圖3是本申請濾光片第二實施例的結構示意圖;
圖4是本申請濾光片第二實施例的反射率/透射率-波長的光譜示意圖;
圖5是本申請濾光片第三實施例的濾光片的結構示意圖;
圖6是本申請濾光片第四實施例的結構示意圖;
圖7是本申請濾光片第四實施例的一反射率/透射率-波長的光譜示意圖;
圖8是本申請濾光片第四實施例的另一反射率-波長的光譜示意圖;
圖9是本申請濾光片第五實施例的結構示意圖;
圖10是本申請濾光片第五實施例的反射率-波長的光譜示意圖;
圖11是本申請濾光片第五實施例的透射率-波長的光譜示意圖。
具體實施方式
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