[發明專利]一種飛機機翼的安裝方法有效
| 申請號: | 202010042961.4 | 申請日: | 2020-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN111186593B | 公開(公告)日: | 2022-11-29 |
| 發明(設計)人: | 張建平 | 申請(專利權)人: | 通航國際(西安)飛機技術有限公司 |
| 主分類號: | B64F5/10 | 分類號: | B64F5/10;B64C3/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 710089 陜西省西安市閻良國*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機 機翼 安裝 方法 | ||
1.一種飛機機翼的安裝方法,其特征在于:包括的步驟有:
步驟1:采用機翼工裝,利用裝配孔定位,架下形成后梁組件、油箱上蒙皮組件;裝配孔的誤差在0.1mm,在機翼工裝上準確定位1至11隔板件;
步驟2:定位機翼下翼面蒙皮用下翼面滑軌,形成機翼骨架;
步驟3:工裝定位機翼下部長桁、下部蒙皮、襟翼艙下蒙皮、副翼艙下蒙皮;
步驟4:拆除機翼下部長桁、下部蒙皮、襟翼艙下蒙皮、副翼艙下蒙皮;工裝定位機翼上部長桁、上部蒙皮、襟翼艙上蒙皮、副翼艙上蒙皮;鉆制襟翼與副翼連接合頁處裝配孔,共6個,每個合頁處2個孔;
步驟5:工裝定位前緣蒙皮,前緣蒙皮和前梁下側連接處鉆2.1mm導孔,其余前緣蒙皮和前緣隔板鉆終孔;
步驟6:重新上架機翼下部蒙皮,將前緣蒙皮和下部蒙皮連接處擴終孔,前緣蒙皮和前梁下側連接處鉆2.1mm擴終孔;
步驟7:分解上述零件,去除零件毛刺;
步驟8:鉚接形成骨架;
步驟9:鉚接機翼上部長桁、上部蒙皮;
步驟10:油箱上蒙皮涂膠密封;
步驟11:鉚接副翼艙封嚴板、襟翼艙上蒙皮、副翼艙上蒙皮;
步驟12:鉚接機翼油箱下蒙皮,油箱下蒙皮涂膠密封;
步驟13:架下鉚接機翼下部油箱外長桁和中段下蒙皮,形成小組件;
步驟15:鉚接其余下部長桁、下部蒙皮;
步驟16:安裝翼尖整流罩、口蓋、密封油箱口蓋,安裝襟翼懸掛限位擋塊、副翼艙蒙皮擋塊。
2.根據權利要求1所述的一種飛機機翼的安裝方法,其特征在于:機翼工裝包括下翼面滑軌、上翼面滑軌、卡板鎖緊機構、上翼面卡板、隔板定位器、前緣定位器,并通過框架固定;機翼工裝通過地腳螺栓固定在地面上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于通航國際(西安)飛機技術有限公司,未經通航國際(西安)飛機技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010042961.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





