[發(fā)明專利]一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿端頭及發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010042938.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111216805B | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳文;黃芹;劉穎文;楊飄;戴文碩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D25/10 | 分類號(hào): | B62D25/10;B62D25/12;E05C17/12 |
| 代理公司: | 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 唐勇 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動(dòng)機(jī) 撐桿 端頭 結(jié)構(gòu) | ||
本發(fā)明公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿端頭及發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿結(jié)構(gòu),其包括:端頭底座、兩個(gè)彈性卡爪和推拉機(jī)構(gòu);端頭底座一端用于與撐桿對(duì)接;兩個(gè)彈性卡爪組設(shè)于所述端頭底座另一端上,兩所述彈性卡爪間隔布置,并在兩所述彈性卡爪之間形成收容空間;推拉機(jī)構(gòu)活動(dòng)地設(shè)于所述收容空間內(nèi);所述推拉機(jī)構(gòu)具有第一位置和第二位置,且第一位置和第二位置在所述收容空間內(nèi)朝遠(yuǎn)離端頭底座的依次分布,當(dāng)由第一位置移動(dòng)到第二位置時(shí),所述推拉機(jī)構(gòu)推開兩所述彈性卡爪,以使兩所述彈性卡爪抵緊發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板的配合孔,當(dāng)所述推拉機(jī)構(gòu)由第二位置移動(dòng)到第一位置時(shí),兩所述彈性卡爪復(fù)位,以脫離配合孔。本發(fā)明可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板晃動(dòng)而造成聲響的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車附件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿端頭及發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
當(dāng)需要保養(yǎng)維修車輛或加注玻璃水的時(shí)候,需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩,目前大部分車都是靠發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿將發(fā)動(dòng)機(jī)罩支撐住。
如圖1和圖2所示,為了防止撐桿脫落,圖1提供了撐桿端頭與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板5的結(jié)合示意圖,發(fā)動(dòng)機(jī)罩的撐桿4頂端設(shè)有一個(gè)端頭底座1,從端頭底座1的上表面延伸出一個(gè)柱形部件,從柱形部件上延伸出下限位板10和上限位彎鉤11,圖2為使用時(shí)的示意圖,在使用時(shí),在重力作用下,上限位彎鉤11會(huì)卡在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板5的配合孔上。然而,該結(jié)構(gòu)仍然存在如下問題:由于下限位板10和上限位彎鉤11之間的距離L0大于發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板5的厚度,在刮風(fēng)或人手觸碰等外力作用下,發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板5可以在下限位板10和上限位彎鉤11之間晃動(dòng),造成聲響;同時(shí),由于上限位彎鉤11的寬度W1小于發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板5的配合孔,在刮風(fēng)或人手觸碰等外力作用下,撐桿仍可能脫出。
中國(guó)專利CN205706892U公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩的撐桿結(jié)構(gòu),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩受到向上的外力作用導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板的支撐孔將要脫離上限位塊時(shí),由于下限位塊比上限位塊要長(zhǎng),因此下限位塊仍然卡在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板上,阻止了撐桿頭部從發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板的支撐孔中脫離。然而該專利仍然未能解決發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板晃動(dòng)而造成聲響的問題。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本發(fā)明的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿端頭及發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿結(jié)構(gòu),可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板晃動(dòng)而造成聲響的問題。
為達(dá)到以上目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:
一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐桿端頭,其包括:
端頭底座,其一端用于與撐桿對(duì)接;
兩個(gè)彈性卡爪,其組設(shè)于所述端頭底座另一端上,兩所述彈性卡爪間隔布置,并在兩所述彈性卡爪之間形成收容空間;
推拉機(jī)構(gòu),其活動(dòng)地設(shè)于所述收容空間內(nèi);
以及,所述推拉機(jī)構(gòu)具有第一位置和第二位置,且第一位置和第二位置在所述收容空間內(nèi)朝遠(yuǎn)離端頭底座的依次分布,當(dāng)由第一位置移動(dòng)到第二位置時(shí),所述推拉機(jī)構(gòu)推開兩所述彈性卡爪,以使兩所述彈性卡爪抵緊發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板的配合孔,當(dāng)所述推拉機(jī)構(gòu)由第二位置移動(dòng)到第一位置時(shí),兩所述彈性卡爪復(fù)位,以脫離配合孔。
進(jìn)一步地,兩所述彈性卡爪互相相對(duì)的壁面上均設(shè)有用于卡持推拉機(jī)構(gòu)的第一卡持槽和第二卡持槽,兩所述彈性卡爪上的第一卡持槽槽底之間的距離大于第二卡持槽槽底之間的距離,兩所述彈性卡爪上的第一卡持槽之間形成所述第一位置,兩所述彈性卡爪上的第二卡持槽之間形成所述第二位置。
進(jìn)一步地,所述推拉機(jī)構(gòu)包括位于所述收容空間外側(cè)的推拉部和用于卡接于第一卡持槽或第二卡持槽的卡持部,所述推拉部與所述卡持部相連,并用于推拉所述卡持部,以使其在第一位置和第二位置之間切換。
進(jìn)一步地,所述推拉機(jī)構(gòu)還包括呈桿狀的延長(zhǎng)部,所述延長(zhǎng)部位于所述收容空間內(nèi),且與所述卡持部靠近端頭底座的一端相連,所述推拉部通過(guò)延長(zhǎng)部與所述卡持部相連。
進(jìn)一步地,所述卡持部呈圓柱體,且其軸線與其移動(dòng)方向大致垂直;
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