[發明專利]雙模塊浮式平臺海上安裝結構及安裝方法

有效

• 申請號: 202010042512.X
• 申請日: 2020-01-15
• 公開（公告）號: CN111152886B
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 王西召;弓國棟;顧學康;葉永林;程小明;吳小峰;許心愿;吳曉飛;路振
• 申請（專利權）人: 中國船舶科學研究中心（中國船舶重工集團公司第七0二研究所）
• 主分類號: B63B21/50
• 分類號: B63B21/50
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

本發明涉及雙模塊浮式平臺海上安裝結構及安裝方法，其結構包括錨固基礎、起吊裝置、載運裝置、拖運裝置、運輸裝置、系泊裝置、連接裝置，本發明通過設置載運裝置可側靠起吊裝置尾部，從而便于吊放錨固基礎，連接錨鏈與尼龍纜。雙模塊浮式平臺通過托運裝置濕拖至運輸裝置，由運輸裝置干拖至指定海域，兩個單模塊浮式平臺在濕拖和干拖運輸過程中按需求通過連接裝置實現海上對接和解脫，避免平臺托運和運輸過程中由于相互碰撞而造成結構損傷。通過設置系泊裝置，將雙模塊浮式平臺一舷與運輸裝置連接，另一舷與起吊裝置連接，通過收放纜繩的方式實現雙模塊浮式平臺相對運輸裝置的移位和卸載，無需其他拖輪項目協助，較為方便。

技術領域

本發明涉及海上平臺安裝技術領域，尤其涉及雙模塊浮式平臺海上安裝結構及安裝方法。

背景技術

隨著人類開發海洋意識的不斷增強，高效利用海上空間日漸成為人們的共識，通過連接器組合多個浮體模塊形成超大型浮體是海上空間有效利用的新舉措。這種多個浮體模塊連接的形式具有可拓展性，為超大型海上浮體的海上應用奠定基礎。

在超大型浮體的海上定位安裝過程中，平臺模塊間海上對接、系泊系統安裝及多模塊浮式平臺海上定位技術是困擾業界的關鍵問題。目前海洋平臺安裝工程實踐中，缺少兩個或多個浮式平臺模塊海上對接后，再進行定位安裝的實踐。

發明內容

本申請人針對上述現有問題，進行了研究改進，提供雙模塊浮式平臺海上安裝結構及安裝方法，其能夠實現雙模塊浮式平臺錨泊系統布設、模塊間海上對接及海上定位等功能。

本發明所采用的技術方案如下：

雙模塊浮式平臺海上安裝方法包括以下步驟：

平臺錨泊基礎布放；

雙模塊浮式平臺濕拖和干拖運輸；

雙模塊浮式平臺連接；

雙模塊浮式平臺移出半潛運輸船舶；

雙模塊浮式平臺與浮吊船綁定；

雙模塊浮式平臺高分子纜繩與錨泊纜連接；

系泊纜收緊與雙模塊浮式平臺定位。

其進一技術方案在于：

所述平臺錨泊系統布放的具體步驟如下：

A.自航駁載運平臺錨固基礎并側靠浮吊船尾部；

B.浮吊船將錨鏈一端與錨固基礎連接，錨鏈另一端與纜連接，再由浮吊船吊起平臺錨固基礎；

C.自航駁遠離浮吊船，浮吊船將平臺錨固基礎放入海中；

D.重復步驟A至C布放位于四個角的平臺錨固基礎、錨鏈和錨泊纜；

所述平臺濕拖和干拖運輸的具體步驟如下：

濕拖：雙模塊浮式平臺在連接狀態下裝載至半潛船上，分離雙模塊浮式平臺成兩個單模塊浮式平臺，使各單模塊浮式平臺之間處于分離狀態；

干拖：半潛船將兩個單模塊浮式平臺運輸至指定海域；

所述雙模塊浮式平臺移出半潛運輸船舶的具體步驟如下：

帶有雙模塊浮式平臺的半潛船航行至與浮吊船平行；

半潛船下潛至雙模塊浮式平臺浮起；

兩個單模塊浮式平臺連接成為雙模塊浮式平臺；

半潛船和浮吊船分別對雙模塊浮式平臺左右兩舷的舷側纜樁帶纜，浮吊船收一舷纜繩、半潛船放一舷纜繩，使雙模塊浮式平臺帶出半潛船；

所述平臺與浮吊船綁定的具體步驟如下：