[發(fā)明專利]一種飛行安全預(yù)警系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010041692.X
• 申請(qǐng)日: 2020-01-15
• 公開（公告）號(hào): CN111081074A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉亮;梁琳;張濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中仿智能科技（上海）股份有限公司;中國(guó)人民解放軍95377部隊(duì)
• 主分類號(hào): G08G5/00
• 分類號(hào): G08G5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種飛行安全預(yù)警系統(tǒng)，包括：環(huán)境監(jiān)視模塊，數(shù)據(jù)處理模塊，顯示模塊，控制模塊，獲取模塊，篩選模塊，計(jì)算模塊；環(huán)境監(jiān)視模塊與數(shù)據(jù)處理模塊連接，數(shù)據(jù)處理模塊與顯示模塊和計(jì)算模塊連接，獲取模塊與篩選模塊連接，篩選模塊與計(jì)算模塊連接，計(jì)算模塊、獲取模塊、控制模塊均與顯示模塊連接；環(huán)境監(jiān)視模塊用于監(jiān)視飛機(jī)所處的環(huán)境；數(shù)據(jù)處理模塊用于數(shù)據(jù)收發(fā)、緩存、協(xié)議解析；顯示模塊用于顯示當(dāng)前飛機(jī)所處環(huán)境以及預(yù)警信息；控制模塊用于選擇顯示模塊的顯示信息；獲取模塊用于獲取飛機(jī)飛行計(jì)劃和氣象數(shù)據(jù)；篩選模塊用于篩選出對(duì)飛機(jī)飛行有影響的區(qū)域；計(jì)算模塊用于計(jì)算飛機(jī)受干擾時(shí)間以及強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及飛行技術(shù)技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種飛行安全預(yù)警系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，面對(duì)飛機(jī)飛行顛簸等問題，普遍都是利用飛行機(jī)組通過管制員提醒，或者前機(jī)報(bào)告以及對(duì)飛行計(jì)劃和衛(wèi)星云圖的仔細(xì)研究，絕大部分情況下是可以提前預(yù)判到前面有可能存在飛行顛簸。同時(shí)，對(duì)于用經(jīng)驗(yàn)的機(jī)長(zhǎng)而言，對(duì)于飛行顛簸等問題都是有一定的預(yù)判能力。

但是，實(shí)際的飛行過程中，依然存在很多不確定因素，影響到以上人為預(yù)判對(duì)飛行顛簸進(jìn)行預(yù)警的準(zhǔn)確性，尤其是涉及天氣異常情況，沒有辦法及時(shí)對(duì)天氣不確定的異常情況作出精準(zhǔn)的判斷，即使機(jī)長(zhǎng)在飛行的過程中發(fā)現(xiàn)異常情況，通常也就只有極短的緩沖時(shí)間，基本上無法調(diào)整飛行以及發(fā)出通告，從而導(dǎo)致飛行顛簸等問題，甚至意外事故出現(xiàn)的問題。

因此，如何準(zhǔn)確判斷飛機(jī)所處環(huán)境的威脅等級(jí)及威脅種類，提醒飛行人員作出正確應(yīng)對(duì)措施是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種飛行安全預(yù)警系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種飛行安全預(yù)警系統(tǒng)，包括：環(huán)境監(jiān)視模塊，數(shù)據(jù)處理模塊，顯示模塊，控制模塊，獲取模塊，篩選模塊，計(jì)算模塊；

所述環(huán)境監(jiān)視模塊與所述數(shù)據(jù)處理模塊連接，所述數(shù)據(jù)處理模塊與所述顯示模塊和所述計(jì)算模塊連接，所述獲取模塊與所述篩選模塊連接，所述篩選模塊與所述計(jì)算模塊連接，所述計(jì)算模塊、所述獲取模塊、所述控制模塊均與所述顯示模塊連接；

所述環(huán)境監(jiān)視模塊用于監(jiān)視飛機(jī)所處的環(huán)境；

所述數(shù)據(jù)處理模塊用于數(shù)據(jù)收發(fā)、緩存、協(xié)議解析；

所述顯示模塊用于顯示當(dāng)前飛機(jī)所處環(huán)境以及預(yù)警信息；

所述控制模塊用于選擇所述顯示模塊的顯示信息；

所述獲取模塊用于獲取飛機(jī)飛行計(jì)劃和氣象數(shù)據(jù)；

所述篩選模塊用于篩選出對(duì)飛機(jī)飛行有影響的區(qū)域；

所述計(jì)算模塊用于計(jì)算飛機(jī)受干擾時(shí)間以及強(qiáng)度。

優(yōu)選的，還包括電源模塊，為所述飛行安全預(yù)警系統(tǒng)提供電能。

優(yōu)選的，還包括修正模塊，所述修正模塊通過所述數(shù)據(jù)處理模塊獲取當(dāng)前飛行環(huán)境，通過所述篩選模塊獲得當(dāng)前飛行計(jì)劃，所述修正模塊結(jié)合當(dāng)前飛行環(huán)境以及飛行計(jì)劃，得出修正后的飛行計(jì)劃，通過所述顯示模塊顯示。

優(yōu)選的，所述飛機(jī)所處的環(huán)境包括：風(fēng)速、風(fēng)向、濕度、溫度、磁場(chǎng)強(qiáng)度。

經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明公開提供了一種通過環(huán)境監(jiān)視模塊獲取當(dāng)前飛機(jī)所處的環(huán)境，通過獲取模塊獲取當(dāng)前飛機(jī)的飛行計(jì)劃，并通過計(jì)算模塊結(jié)合當(dāng)前飛機(jī)所處環(huán)境以及當(dāng)前飛機(jī)的飛行計(jì)劃，計(jì)算出飛機(jī)所處環(huán)境的威脅度以及威脅類型，提示飛行人員及時(shí)作出調(diào)整的行安全預(yù)警系統(tǒng)。

附圖說明

圖1附圖為本發(fā)明提供的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式