[發(fā)明專利]一種便于拆裝的無人機減震安裝架及使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010040817.7
• 申請日: 2020-01-15
• 公開（公告）號: CN111169623A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 俞高雄
• 申請（專利權(quán)）人: 俞高雄
• 主分類號: B64C25/08
• 分類號: B64C25/08;B64C25/62;B64C25/34
• 代理公司: 北京翔石知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11816
• 代理人: 蔡宜飛

1.一種便于拆裝的無人機減震安裝架，包括方板（1），其特征在于：所述方板（1）表面的兩側(cè)均活動套設(shè)有方塊（2），所述方塊（2）的頂部固定連接有豎管（3），所述豎管（3）的兩側(cè)均貫穿設(shè)置有第一螺紋桿（4），所述第一螺紋桿（4）的一端貫穿至豎管（3）的內(nèi)腔，所述第一螺紋桿（4）與豎管（3）螺紋連接，所述第一螺紋桿（4）遠離豎管（3）的一端固定連接有第一轉(zhuǎn)盤（5），所述方板（1）的兩側(cè)均固定連接有第一連接板（6），所述第一連接板（6）的表面卡接有第二連接板（7），所述第二連接板（7）遠離第一連接板（6）一側(cè)的底部通過轉(zhuǎn)軸活動連接有斜桿（8），所述斜桿（8）表面的底部活動套設(shè)有套管（9），所述斜桿（8）位于套管（9）內(nèi)腔的一端固定連接有第一彈簧（10），所述第一彈簧（10）遠離斜桿（8）的一端與套管（9）的內(nèi)壁固定連接，所述套管（9）遠離第二連接板（7）的一端固定連接有連接塊（11），所述連接塊（11）的底部通過轉(zhuǎn)軸活動連接有萬向輪（12），所述套管（9）相對的一側(cè)分別通過轉(zhuǎn)軸活動連接有第一橫桿（13）和第二橫桿（14），第一橫桿（13）的右側(cè)開設(shè)有對接槽（15），所述第二橫桿（14）的左端延伸至對接槽（15）的內(nèi)腔，所述第二橫桿（14）位于對接槽（15）內(nèi)腔一端的頂部開設(shè)有固定孔（16），所述第一橫桿（13）頂部的右側(cè)貫穿設(shè)置有插銷（17），所述插銷（17）的底部分別貫穿第一橫桿（13）和固定孔（16）的內(nèi)腔并延伸至第一橫桿（13）的底部，所述第一橫桿（13）表面的左側(cè)和第二橫桿（14）表面的右側(cè)均固定套設(shè)有固定板（18），所述第一橫桿（13）和第二橫桿（14）的表面均活動套設(shè)有第二彈簧（19），所述第一橫桿（13）表面的右側(cè)和第二橫桿（14）表面的左側(cè)均活動套設(shè)有活動塊（20），所述第二彈簧（19）相對的一端與活動塊（20）的一側(cè)固定連接，所述第二彈簧（19）遠離活動塊（20）的一端與固定板（18）的一側(cè)固定連接，所述活動塊（20）的頂部通過轉(zhuǎn)軸活動連接有支撐桿（21），所述方板（1）的頂部開設(shè)有插槽（22），所述支撐桿（21）遠離活動塊（20）的一端通過轉(zhuǎn)軸活動連接有插板（23），所述插板（23）的頂部延伸至插槽（22）的內(nèi)腔，所述第二連接板（7）的一側(cè)開設(shè)有卡槽（24），所述第一連接板（6）相對一側(cè)的底部固定連接有橫管（25），所述橫管（25）相對的一側(cè)貫穿設(shè)置有卡桿（26），所述卡桿（26）的一端依次貫穿橫管（25）和第一連接板（6）并延伸至卡槽（24）的內(nèi)腔，所述卡桿（26）的表面固定套設(shè)有活動板（27），所述卡桿（26）的表面活動套設(shè)有第三彈簧（28），所述第三彈簧（28）的一端與活動板（27）的一側(cè)固定連接，所述第三彈簧（28）遠離活動板（27）的一端與橫管（25）的內(nèi)壁固定連接，所述活動板（27）和第三彈簧（28）均位于橫管（25）的內(nèi)腔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆裝的無人機減震安裝架，其特征在于：所述方塊（2）的正面固定連接有豎板（29），所述豎板（29）的正面貫穿設(shè)置有第二螺紋桿（30），所述第二螺紋桿（30）的后端貫穿豎板（29）并與方板（1）的正面接觸，所述第二螺紋桿（30）與豎板（29）螺紋連接，所述第二螺紋桿（30）的前端固定連接有第二轉(zhuǎn)盤（31）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆裝的無人機減震安裝架，其特征在于：所述卡桿（26）遠離第二連接板（7）的一端固定連接有拉環(huán)（32），所述拉環(huán)（32）的形狀為圓形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆裝的無人機減震安裝架，其特征在于：所述第一橫桿（13）頂部和底部的右側(cè)均開設(shè)有與插銷（17）相適配的第一通孔，所述插銷（17）的直徑小于第一通孔的直徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆裝的無人機減震安裝架，其特征在于：所述橫管（25）的兩側(cè)和第一連接板（6）相對一側(cè)的底部均開設(shè)有與卡桿（26）相適配的第二通孔，所述卡桿（26）的直徑小于第二通孔的直徑。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆裝的無人機減震安裝架，其特征在于：所述斜桿（8）位于套管（9）內(nèi)腔一端的表面固定連接有限位塊，所述卡桿（26）位于卡槽（24）內(nèi)腔的一端為斜面設(shè)計。