[發(fā)明專利]一種板式滑層支座及其施工方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010040669.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111485488A | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉華;肖嘯;徐偉;張宗輝;胡曉紅;崔海;彭偉林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵大橋(南京)橋隧診治有限公司;中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D19/04 | 分類號(hào): | E01D19/04;E01D22/00;E01D101/30 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 嚴(yán)曉彪 |
| 地址: | 210061 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 板式 支座 及其 施工 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種板式滑層支座,包括上部的擺動(dòng)結(jié)構(gòu)、中部的滑層結(jié)構(gòu)和底座;擺動(dòng)結(jié)構(gòu)包括匹配的上擺和下擺,擺動(dòng)方向?yàn)轫槝蛳?;滑層結(jié)構(gòu)包括匹配的上承板和下承板,滑動(dòng)方向?yàn)轫槝蛳?;沿順橋向,上承板的底面設(shè)有匹配下承板頂面的滑槽,且,上承板的頂面設(shè)有與下擺底面的限位梁匹配的限位卡槽,下承板的底面設(shè)有與底座頂面的限位梁匹配的限位卡槽。本發(fā)明將輥軸活動(dòng)支座中的輥軸替換為滑層結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)原支座縱向滑移的功能,保留原擺動(dòng)結(jié)構(gòu),節(jié)約成本,同時(shí)降低復(fù)新的難度,提高復(fù)新的效率。解決了原錕軸支座錕軸連接螺栓容易剪斷以及錕軸傾角不一致的缺點(diǎn);提高支座的使用壽命,確保鐵路的安全運(yùn)營(yíng),具有很強(qiáng)的實(shí)用性和廣泛的適用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種支座,具體涉及一種板式滑層支座,屬于鐵路橋梁支座技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形(位移和轉(zhuǎn)角)可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu),從而使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算的理論圖式相符合。
鐵路橋梁在使用過程中,相比較公路橋梁受更大頻率的振動(dòng);因此,現(xiàn)有技術(shù)中大量使用如圖1所示(圖a 為順橋向,圖b為橫橋向)的輥軸支座為主要的支座結(jié)構(gòu)。
輥軸支座主要由底座、輥軸、下擺和上擺等主構(gòu)件組成;其中底座連接橋墩(臺(tái)),上擺連接鋼主梁。支座的功能是傳力和適應(yīng)鋼梁的變位(包括轉(zhuǎn)角位移及平動(dòng)線位移),輥軸支座是通過輥軸以線應(yīng)力傳遞,在適應(yīng)鋼梁的轉(zhuǎn)角位移方面,是通過上擺底面在下擺軌頭的轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn);橋梁上部結(jié)構(gòu)的縱橋向水平位移是通過輥軸的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn),輥軸截面與底座和下擺接觸線為同圓心、同半徑的圓弧,即相當(dāng)于一個(gè)銷扁的圓柱體的滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)支座的平動(dòng)線位移。
由于錕軸支座的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在溫度以及鐵路荷載反復(fù)作用下會(huì)出現(xiàn)以下病害:
1)部分輥軸連接板的螺栓被剪斷;
2)輥軸傾角不一致,連接螺栓發(fā)生變形的輥軸傾角較其他輥軸大,螺栓剪斷的輥軸傾斜嚴(yán)重。
針對(duì)輥軸支座的病害檢查與維修,目前通常的做法有以下幾類:
1)更換剪斷螺栓;
2)調(diào)整錕軸傾角 ;
3)將舊錕軸換成新錕軸。
原方案存在的缺點(diǎn):由于舊錕軸支座的特點(diǎn),支座維修后連接板螺栓依然會(huì)斷,將舊錕軸換成新錕軸后,隨著支座轉(zhuǎn)動(dòng)以及縱向移動(dòng)錕軸傾角會(huì)漸漸不一致,總之原支座維修方案使用年限有限,維修頻率較為頻繁,不利于鐵路安全運(yùn)營(yíng)。
因此,有必要從支座的結(jié)構(gòu)形式出發(fā)作出改進(jìn),一勞永逸解決錕軸支座存在的缺點(diǎn),確保支座在使用年限內(nèi)不會(huì)進(jìn)行大的維修。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種有效解決原錕軸支座錕軸弊端的板式滑層支座。
為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
一種板式滑層支座,包括上部的擺動(dòng)結(jié)構(gòu)、中部的滑層結(jié)構(gòu)和底座;
所述擺動(dòng)結(jié)構(gòu)包括匹配的上擺和下擺,擺動(dòng)方向?yàn)轫槝蛳颍?/p>
所述滑層結(jié)構(gòu)包括匹配的上承板和下承板,滑動(dòng)方向?yàn)轫槝蛳颍?/p>
沿順橋向,上承板的底面設(shè)有匹配下承板頂面的滑槽,且,上承板的頂面設(shè)有與下擺底面的限位梁匹配的限位卡槽,下承板的底面設(shè)有與底座頂面的限位梁匹配的限位卡槽。
沿橫橋向,上述下承板的兩側(cè)設(shè)有下?lián)醢濉?/p>
進(jìn)一步的,上述下?lián)醢宄省癓”型,底部通過地腳螺栓與底座固定;外側(cè)面通過原位螺栓與下承板固定。
上述上承板的四周設(shè)有向上延伸限位于下擺的上擋板。
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