[發(fā)明專利]一種伺服電機(jī)調(diào)壓的直動(dòng)式三通減壓閥

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010040207.7
• 申請(qǐng)日: 2020-01-15
• 公開（公告）號(hào): CN111550463A
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯紅玲;王艷茹;陳鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西理工大學(xué)
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02;F16K31/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種伺服電機(jī)調(diào)壓的直動(dòng)式三通減壓閥，其特征在于：包括一個(gè)伺服電機(jī)（1），一個(gè)電機(jī)座（2），一個(gè)傳動(dòng)絲杠（3），一個(gè)調(diào)壓彈簧（4），一個(gè)閥體（5）以及一個(gè)閥芯（6）；傳動(dòng)絲杠（3）與閥體（5）連接在一起，閥體（5）能夠沿著傳動(dòng)絲杠（3）的軸線方向滑動(dòng)；傳動(dòng)絲杠（3）一端與調(diào)壓彈簧（4）相連，傳動(dòng)絲杠（3）另一端伸出殼體外與伺服電機(jī)（1）相連，伺服電機(jī)（1）通過電機(jī)座（2）外連在閥體（5）的上側(cè)；

所述的閥芯（6）呈階梯狀五段外圓柱形式，且被封裝在閥體（5）內(nèi)部，并與閥體（5）緊密配合；閥芯（6）的上端面與閥體（5）的內(nèi)腔組成了上油腔A1，閥芯（6）的下端面與閥體（5）的內(nèi)腔組成了下油腔A2；閥體（5）的側(cè)面開有進(jìn)油口P、節(jié)流口B、上回油口C，閥體（5）的下端面開有下回油口D；節(jié)流口B、上回油口C、下回油口D通過管路與出油口A接通；閥芯（6）能夠在閥體（5）內(nèi)直線滑動(dòng)，閥芯（6）的直線滑動(dòng)能夠使閥芯（6）的中間臺(tái)肩調(diào)節(jié)節(jié)流口B的開度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伺服電機(jī)調(diào)壓的直動(dòng)式三通減壓閥，其特征在于：高壓油液從進(jìn)油口P流入閥體（5），從出油口A進(jìn)入執(zhí)行元件；在出口處，油液向上流入與出油口A相導(dǎo)通的上回油口C的上油腔A1，向下流入與出油口A相導(dǎo)通的下回油口D的下油腔A2，其中上油腔A1起壓力正反饋的作用，下油腔A2起到壓力負(fù)反饋的作用；閥芯（6）呈階梯狀五段外圓柱形式，與上油腔A1接觸的閥芯（6）的受力面積小于下油腔A2與閥芯（6）接觸的受力面積；當(dāng)下油腔A2的壓力大于上油腔A1的壓力時(shí)，閥芯（6）向上移動(dòng)，節(jié)流口B處的通流面積減小，流經(jīng)此節(jié)流口B的流量減小，從而保證出油口A處的壓力為彈簧的設(shè)定壓力值；當(dāng)出油口A壓力升高到一定值時(shí)，閥芯（6）將從進(jìn)油口P流向出油口A的節(jié)流口B關(guān)閉，閥芯（6）的下端高于回油口T，高壓油液從出油口A流經(jīng)閥體（5）的下油腔A2并從回油口T流回油箱，從而出油口A的壓力降低為彈簧設(shè)定值；彈簧的設(shè)定值由伺服電機(jī)（1）驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)絲杠（3）來控制。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伺服電機(jī)調(diào)壓的直動(dòng)式三通減壓閥，其特征在于：將出口A處的壓力作為正反饋引入閥芯（6）的上油腔A1處，作為負(fù)反饋引入閥芯（6）的下油腔A2處，其出油口A處的壓力由伺服電機(jī)（1）驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)絲杠（3）推動(dòng)調(diào)壓彈簧（4）來完成。