[發明專利]一種帶式輸送機的自適應托輥結構

在審

• 申請號: 202010040142.6
• 申請日: 2020-04-13
• 公開（公告）號: CN111186685A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 廖純德;羅輯性;王枚
• 申請（專利權）人: 衡陽運輸機械有限公司
• 主分類號: B65G39/12
• 分類號: B65G39/12;B65G15/60
• 代理公司: 長沙麓創時代專利代理事務所(普通合伙) 43249
• 代理人: 賈慶

本發明公開了一種帶式輸送機的自適應托輥結構，包括沿傳送帶傳送方向延伸的若干托板，托板通過第一轉軸軸接有安裝架中部，安裝架兩端通過彈性結構與托板相連；安裝架上安裝有沿傳送帶寬度方向布置的第二轉軸，第二轉軸上軸接有輥體；輥體支撐傳送帶，使得傳送帶截面形成C字形或O字型。本發明的輥體可以隨傳送帶的形變而變形，始終保持與傳送帶的最大接觸面積，從而防止與傳送帶接觸面積過小導致傳送帶過度磨損，且傳送帶輸送物品重量不同，與輥體接觸部位也會產生變化，而延長傳送帶的使用壽命，彈性結構使得不運送物品時，輥體可以自動恢復原位。

技術領域

本發明涉及機械領域，尤其涉及一種帶式輸送機的自適應托輥結構。

背景技術

帶式輸送機是現代散狀物料運輸的主要設備，它廣泛應用于冶金、礦山、煤炭、港口、化工、水利、電力等諸多行業，托輥輥子作為帶式輸送機的重要部件，其可靠工作是帶式輸送機正常運行的必要條件，隨著大帶寬、大運量,高效節能,經濟環保式帶式輸送機的廣泛應用，對于輥子的使用要求也越來越高。

帶式輸送機為了防止物料掉落，增加運輸量，通常使用三個輥子，使得傳送帶形成C性結構。但是其存在的問題在于，由于傳送帶卷曲形成弧形，導致傳送帶與輥子的摩擦接觸面積很小，傳送帶及其物料整體的重量集中在接觸處，導致此處的傳送帶承壓較大，磨損嚴重。特別是近年來發展出的卷筒帶式輸送機，由于輥子還要起到整形約束卷筒帶卷筒張力的作用，摩擦損耗更加嚴重，在設備運行過程中，因為集中磨損常造成傳送帶報廢，大大增加了停工檢修成本。

發明內容

針對現有技術存在的問題，本發明的輥體可以隨傳送帶的形變而變形，始終保持與傳送帶的最大接觸面積，從而防止與傳送帶接觸面積過小導致傳送帶過度磨損，且傳送帶輸送物品重量不同，傳送帶形變張力不同，與輥體接觸磨損部位也會產生變化偏移，而延長傳送帶的使用壽命，彈性結構使得不運送物品時，輥體可以自動恢復原位。

為達到上述目的，本發明主要提供了如下方案：

一種帶式輸送機的自適應托輥結構，包括沿傳送帶傳送方向延伸的若干托板，托板通過第一轉軸軸接有安裝架中部，安裝架兩端通過彈性結構與托板相連；安裝架上安裝有沿傳送帶寬度方向布置的第二轉軸，第二轉軸上軸接有輥體；輥體支撐傳送帶，使得傳送帶截面形成C字形或O字型。

進一步的改進，所述彈性結構為彈簧。

進一步的改進，所述安裝架為U形或Y形。

進一步的改進，所述第一轉軸通過軸承與安裝架軸接。

進一步的改進，所述托板上成形有凹槽，凹槽底部通過第二彈簧連接有自動調節塊；第一轉軸軸接在自動調節塊上。

進一步的改進，所述凹槽內凸成形有卡緣，自動調節塊外凸成形有與卡緣配合的卡凸。

進一步的改進，所述凹槽和自動調節塊均為多邊形。

附圖說明

圖1為托輥與傳送帶配合的結構示意圖；

圖2為托輥的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例對本發明的一種帶式輸送機的自適應托輥結構進行進一步的詳細說明。

一種帶式輸送機的自適應托輥結構，包括傳送帶1，傳送帶1底部安裝有沿傳送帶1傳送方向延伸的若干托板2，托板2通過第一轉軸7軸接有安裝架3中部，安裝架3兩端通過彈性結構4與托板2相連；安裝架3上安裝有沿傳送帶1寬度方向布置的第二轉軸5，第二轉軸5上軸接有輥體6；輥體6支撐傳送帶1，使得傳送帶1截面形成C字形或O字型。

彈性結構4為彈簧。

安裝架3為U形或Y形。