[發明專利]一種應用于水面攔阻網展開及回收的導軌結構

有效

• 申請號: 202010040086.6
• 申請日: 2020-01-15
• 公開（公告）號: CN111216914B
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發明（設計）人: 王立權;李晉哲;運飛宏;王剛;賈鵬;王向宇;南亦博;王洪海;鞠明
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工程大學
• 主分類號: B64F1/00
• 分類號: B64F1/00;E02B15/04;B66D1/60;B66D1/28
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1.一種應用于水面攔阻網展開及回收的導軌結構，其特征在于：包括導向結構、承載結構，所述導向結構包括至少三個等間距布置的橫向滑軌、通過導軌支座垂直設置在橫向滑軌上的縱向導軌、與縱向導軌連接的液壓缸，在縱向導軌的一端設置有擋板、另一端設置有緩沖塊，所述承載結構包括均勻設置在縱向導軌上的可移動的牽引滑塊支座、設置在牽引滑塊支座上的攔阻網連接塊和繩索連接器，相鄰兩個牽引滑塊支座上的繩索連接器之間設置有滑塊連接繩索，靠近擋板的牽引滑塊支座上的攔阻網連接塊上設置有一牽引繩索，牽引繩索的端部依次穿過剩余的攔阻網連接塊后經導向輪與繩索回收裝置連接，靠近擋板的牽引滑塊支座上的攔阻網連接塊還與外部牽引裝置連接；使用過程中，兩個縱向導軌對稱安裝在水面攔阻裝置上，在攔阻網需要展開時，液壓缸缸桿處于縮回狀態，靠近擋板的牽引滑塊支座在外部牽引裝置的帶動下沿縱向導軌向前移動，后續的牽引滑塊支座依次移動，直至攔阻網展開至最大狀態，在接收被攔截物的過程中，兩側的四個液壓缸的缸桿同時伸出，推動兩側縱向導軌分別沿橫向滑軌進行相向移動，給予被攔截物一定的緩沖，避免被攔截物在攔阻網上發生跳動，在被攔截物處于平穩狀態后，兩側的四個液壓缸的缸桿同時縮回，將被攔截物提升，便于回收，在回收被攔截物后，繩索回收裝置啟動，牽引繩索帶動靠近擋板的牽引滑塊支座沿縱向導軌向繩索回收裝置移動，直至完成攔阻網的回收。

2.根據權利要求1所述的一種應用于水面攔阻網展開及回收的導軌結構，其特征在于：牽引滑塊支座與縱向導軌之間具體是：縱向導軌有兩個圓柱軌道，牽引滑塊支座下端對稱設置有兩個三向導輪架，三向導輪架設置有六個導向輪，六個導向輪兩兩設置在圓柱軌道的上側、外側和下側。

3.根據權利要求1或2所述的一種應用于水面攔阻網展開及回收的導軌結構，其特征在于：所述橫向滑軌有四個，所述牽引滑塊支座有十個，所述液壓缸有兩個。

4.根據權利要求1或2所述的一種應用于水面攔阻網展開及回收的導軌結構，其特征在于：所述外部牽引裝置和繩索回收裝置均為卷揚機。

5.根據權利要求3所述的一種應用于水面攔阻網展開及回收的導軌結構，其特征在于：所述外部牽引裝置和繩索回收裝置均為卷揚機。