[發明專利]一種林業防治裝置有效
| 申請號: | 202010040006.7 | 申請日: | 2020-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN111109230B | 公開(公告)日: | 2021-12-14 |
| 發明(設計)人: | 趙剛;白國動 | 申請(專利權)人: | 趙剛 |
| 主分類號: | A01M7/00 | 分類號: | A01M7/00;B01F11/00;B08B3/02;B08B13/00 |
| 代理公司: | 深圳峰誠志合知識產權代理有限公司 44525 | 代理人: | 楊玉真 |
| 地址: | 628000 四川省廣元市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 林業 防治 裝置 | ||
1.一種林業防治裝置,包括車體和車輪,其特征在于,還包括可升降式水箱,震蕩式藥水混勻機構,清水轉換機構,上下可調式噴灑機構,藥水艙,清水艙,水管和控制顯示屏;車體前右下部設置有車輪;車體內底端左部與可升降式水箱進行焊接;車體前左部設置有震蕩式藥水混勻機構;車體前中右部設置有清水轉換機構,并且清水轉換機構左下部與震蕩式藥水混勻機構相連接;車體內底端右部設置有上下可調式噴灑機構,并且上下可調式噴灑機構左下部與清水轉換機構相連接;車體內底端中左部設置有藥水艙;車體內底端中右部設置有清水艙,并且清水艙內中上部與清水轉換機構相連接,而且清水艙左側與藥水艙相連接;車體前左下部設置有控制顯示屏;清水轉換機構右上部與水管進行插接,并且水管右端與上下可調式噴灑機構相連接;
可升降式水箱包括攪拌艙,第一支撐板,出水口,液位傳感器,電磁閥,第一電動推桿和第二電動推桿;攪拌艙底端與第一支撐板進行焊接;攪拌艙左下部與出水口進行焊接;攪拌艙內左上部設置有液位傳感器;第一支撐板底端左部與第一電動推桿進行焊接;第一支撐板底端右部與第二電動推桿進行焊接;出水口外表面中部設置有電磁閥;第一電動推桿底端與車體相連接;第二電動推桿底端與車體相連接;
震蕩式藥水混勻機構包括第一傳動輪,第二傳動輪,第一齒輪,第三電動推桿,第二齒輪,第三齒輪,第四齒輪,第三傳動輪,第四傳動輪,第五齒輪,第一傳動桿,第六齒輪,第二傳動桿,第三傳動桿,第四傳動桿,第一滑塊,第一T形傳動桿,可動疊輪組,支撐軸,第五傳動輪,第六傳動輪,第七齒輪,第五傳動桿,第八齒輪,第六傳動桿,第七傳動桿,第八傳動桿,第二滑塊和第二T形傳動桿;第一傳動輪左部通過皮帶與第二傳動輪進行轉動連接;第二傳動輪后側軸心與第一齒輪進行轉動連接;第一齒輪后側軸心與第三電動推桿進行轉動連接;第一齒輪頂端中部與第二齒輪進行嚙合;第二齒輪左中部與第三齒輪進行嚙合;第二齒輪右中部與第四齒輪進行嚙合;第三齒輪后側軸心與第三傳動輪進行轉動連接;第四齒輪后側軸心與第七齒輪進行轉動連接;第三傳動輪左上部通過皮帶與第四傳動輪進行轉動連接;第四傳動輪前側軸心與第五齒輪進行轉動連接;第五齒輪前側軸心與第一傳動桿進行焊接;第五齒輪右上部與第六齒輪進行嚙合,并且第六齒輪前側軸心與第一傳動桿相連接;第六齒輪前側軸心與第二傳動桿進行轉動連接,并且第二傳動桿后左下部與第一傳動桿相連接;第二傳動桿前上部與第三傳動桿進行傳動連接;第三傳動桿前右下部與第四傳動桿進行傳動連接;第四傳動桿前右下部與第一滑塊進行傳動連接;第一滑塊后側與第一T形傳動桿進行滑動連接;第一T形傳動桿底端與可動疊輪組進行傳動連接;可動疊輪組軸心與支撐軸進行套接;可動疊輪組頂端右部與第二T形傳動桿相連接;第五傳動輪右上部通過皮帶與第六傳動輪進行轉動連接;第六傳動輪前側軸心與第七齒輪進行轉動連接;第七齒輪前側軸心與第五傳動桿進行焊接;第七齒輪左上部與第八齒輪進行嚙合,并且第八齒輪前側軸心與第五傳動桿相連接;第八齒輪前側軸心與第六傳動桿進行轉動連接,并且第六傳動桿后下部與第五傳動桿相連接;第六傳動桿前上部與第七傳動桿進行傳動連接;第七傳動桿前左下部與第八傳動桿進行傳動連接;第八傳動桿前下部與第二滑塊進行傳動連接,并且第二滑塊后側與第二T形傳動桿相連接;第一傳動輪后側軸心通過支撐桿與車體相連接;第一傳動輪右部通過皮帶與清水轉換機構相連接;第三電動推桿底端與車體相連接;第三傳動輪后側軸心通過支撐桿與車體相連接;第四傳動輪后側軸心與車體相連接;第三傳動桿前中部通過支撐桿與車體相連接;第一T形傳動桿前中部與車體相連接;支撐軸后上部與車體相連接;第五傳動輪后側軸心通過支撐桿與車體相連接;第六傳動輪后側軸心與車體相連接;第七傳動桿前中部通過支撐桿與車體相連接;第二T形傳動桿前中部與車體相連接;
清水轉換機構包括伺服電機,第七傳動輪,第八傳動輪,第九齒輪,第四電動推桿,第十齒輪,第九傳動輪,第十傳動輪,第一齒桿,伸縮桿,雙面齒桿,第十一齒輪,第十一傳動輪,第十二齒輪,固定塊,第五電動推桿,連接管,輥軸,第六電動推桿和水泵;伺服電機前側軸心與第七傳動輪進行轉動連接;第七傳動輪右上部通過皮帶與第八傳動輪進行轉動連接;第八傳動輪后側軸心與第九齒輪進行轉動連接;第九齒輪后側軸心與第四電動推桿進行轉動連接;第九齒輪頂端中部與第十齒輪進行嚙合;第十齒輪前側軸心與第九傳動輪進行轉動連接;第十齒輪左中部與第一齒桿進行嚙合;第九傳動輪左上部通過皮帶與第十傳動輪進行轉動連接;第十傳動輪前側軸心與第十一齒輪進行轉動連接;第十傳動輪左上部通過皮帶與第十一傳動輪進行轉動連接;第一齒桿頂端與伸縮桿進行焊接;伸縮桿內下部與雙面齒桿進行插接,并且雙面齒桿底端右部與第十一齒輪相連接;雙面齒桿外表面中心中部與固定塊進行套接;雙面齒桿左端與第五電動推桿進行插接;固定塊內中部與連接管進行插接;連接管前中部與輥軸相連接;連接管右端與水泵進行插接;輥軸前側軸心與第六電動推桿進行轉動連接;伺服電機底端與車體相連接;第七傳動輪左部通過皮帶與第一傳動輪相連接;第七傳動輪右下部通過皮帶與上下可調式噴灑機構相連接;第四電動推桿右端與車體相連接;第十齒輪后側軸心通過支撐桿與車體相連接;第十傳動輪后側軸心通過支撐桿與車體相連接;伸縮桿頂端與車體相連接;第十一傳動輪后側軸心通過支撐桿與車體相連接;第五電動推桿頂端與車體相連接;第六電動推桿頂端與車體相連接;水泵底端與車體相連接;水泵右中部與水管相連接;
上下可調式噴灑機構包括第十二傳動輪,第一錐齒輪,第二錐齒輪,第十三傳動輪,第十四傳動輪,第十三齒輪,第十四齒輪,第七電動推桿,第十五齒輪,多節電動推桿,第三錐齒輪,第四錐齒輪,萬向節,第十傳動桿,第十一傳動桿,第十二傳動桿,第十六齒輪,第十七齒輪,第一齒板,第二齒板,噴灑架,低壓噴霧頭,第一折疊桿,第二折疊桿,第三折疊桿,第二支撐板,第八電動推桿,第九電動推桿和第十電動推桿;第十二傳動輪前側軸心與第一錐齒輪進行轉動連接;第一錐齒輪頂端中部與第二錐齒輪進行嚙合;第二錐齒輪軸心通過轉軸與第十三傳動輪進行轉動連接;第十三傳動輪右部通過皮帶與第十四傳動輪進行轉動連接;第十四傳動輪軸心通過轉軸與第十三齒輪進行轉動連接;第十三齒輪右下部與第十四齒輪進行嚙合;第十四齒輪軸心通過轉軸與第七電動推桿進行轉動連接;第十四齒輪右部與第十五齒輪進行嚙合;第十五齒輪頂端與多節電動推桿進行焊接;多節電動推桿頂端與第三錐齒輪進行插接;第三錐齒輪頂端前部與第四錐齒輪進行嚙合;第三錐齒輪軸心與萬向節進行轉動連接,并且萬向節前側軸心通過支撐桿與第四錐齒輪相連接;第四錐齒輪前側軸心與第十傳動桿進行轉動連接;第十傳動桿前下部與第十一傳動桿進行傳動連接;第十一傳動桿前右上部與第十二傳動桿進行傳動連接;第十二傳動桿前右部與第十六齒輪進行轉動連接;第十二傳動桿前左部與第十七齒輪進行轉動連接;第十六齒輪頂端中部與第一齒板進行嚙合,并且第一齒板底端左部與第十七齒輪相連接;第十六齒輪底端中部與第二齒板進行嚙合,并且第二齒板頂端左部與第十七齒輪相連接,而且第二齒板底端左右部通過支撐桿與第一齒板相連接;第一齒板頂端與噴灑架進行焊接;第二齒板底端右部與第一折疊桿進行轉動連接;第二齒板底端中部與第二折疊桿進行轉動連接;第二齒底端左部與第三折疊桿進行轉動連接;噴灑架前右上部設置有低壓噴霧頭;第一折疊桿底端與第二支撐板進行轉動連接,并且第二支撐板頂端中部與第二折疊桿相連接,而且第二支撐板頂端左部與第三折疊桿相連接;第二支撐板底端右部與第八電動推桿進行焊接;第二支撐板底端中部與第九電動推桿進行焊接;第二支撐板底端左部與第十電動推桿進行焊接;第十二傳動輪后側軸心通過支撐桿與車體相連接;第十二傳動輪左上部通過皮帶與第七傳動輪相連接;第一錐齒輪軸心通過轉軸與車體相連接;第十四傳動輪軸心通過轉軸與車體相連接;第七電動推桿底端與車體相連接;第十五齒輪底端與車體相連接;噴灑架左端與水管相連接;第八電動推桿底端與車體相連接;第九電動推桿底端與車體相連接;第十電動推桿底端與車體相連接。
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