[發(fā)明專利]一種具有氣囊和空間網(wǎng)架的人工浮島及其制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010039608.0 | 申請日: | 2020-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN111099736A | 公開(公告)日: | 2020-05-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 杜文風;洪中航;薛海濱;侯忠;劉智健 | 申請(專利權(quán))人: | 薛海濱;洪中航;杜文風;侯忠;劉智健 |
| 主分類號: | C02F3/32 | 分類號: | C02F3/32 |
| 代理公司: | 鄭州聯(lián)科專利事務所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 程世芳 |
| 地址: | 475000 河南省開封市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 氣囊 空間 網(wǎng)架 人工 及其 制備 方法 | ||
一種具有氣囊和空間網(wǎng)架的人工浮島及其制備方法,它包括至少一個基本單元,基本單元拼接組成人工浮島且相鄰基本單元間采用連接模塊拼裝連接;基本單元包括氣囊裝置、空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)以及設(shè)于空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)上方的支撐平臺,而空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)固設(shè)于氣囊裝置上方;氣囊裝置包括沿橫向間隔布設(shè)的若干氣囊以及橫向架設(shè)于氣囊上方的氣囊連接板,氣囊連接板上開設(shè)有若干弧形槽,且氣囊對應配設(shè)于弧形槽中,而氣囊連接板沿氣囊的軸向間隔設(shè)有多個并將氣囊連接在一起。本發(fā)明依靠氣囊排水提供浮力,氣囊輕質(zhì)高強,可根據(jù)需要通過氣壓調(diào)節(jié)氣囊的排水體積,不存在腐蝕問題,通過充氣成形的方案便于安裝和成形,放氣后便于拆卸和更換,備用的氣囊占用體積小。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于浮島技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種具有氣囊和空間網(wǎng)架的人工浮島及其制備方法。
背景技術(shù)
為拓展生存空間或者發(fā)展海洋事業(yè),人類一直致力于人工浮島的發(fā)展和革新。人工浮島是漂浮于水面或者海洋上面的人造島嶼。古代的烏魯斯人利用蘆葦在卡卡湖建成島嶼和房屋,羅尼西亞的南馬都爾和蘇格蘭凱爾特人的湖上居所crannoge被認為是人類早期所建的人工浮島。現(xiàn)存的最早期人工浮島位于玻利維亞和秘魯交界高原上的喀喀湖。在喀喀湖的一座座漂浮蘆葦島上,人們建起了房屋、學校甚至于廣播站。
1995年發(fā)生阪神大地震之后,日本人工浮島的研發(fā)進入活躍期,目標是在海面建設(shè)成耐震性較高的防災基地。目前日本有三個原本供羽田海上機場實驗用的小型人工浮島,分別位于是靜岡市清水灣的海上垂釣公園、兵庫縣南淡路市的“渦潮人工浮島海上垂釣公園”和三重縣南伊勢町的“熊野灘海上公園”。
2010年2月6日在韓國首爾建成的3座浮島,是世界上首個真正意義上也是目前全球最大的人工浮島。
發(fā)展海上人工浮島具有十分重要的意義。由于氣候變暖造成冰山融化等因素,全球海洋洋面將會在21世紀上升20到90厘米,為了讓100年后人類不遭受滅頂之災,法國建筑師設(shè)計了一艘名為“麗麗派德”(Lilypad,百合花瓣之意)的人工浮島,它猶如一朵巨大的百合花盛開在海面上,可供5萬人同時居住,作為未來版的諾亞方舟。
另外,地球上四分之三的面積是海洋,建設(shè)海上城市是解決人類居住問題的重要途徑。海上城市每一座可容納3萬人左右,美國在離夏威夷不遠處的太平洋上計劃修建一座海上城市,把機械和動力裝置安置在底層,將商業(yè)中心和公共設(shè)施設(shè)置在四面體內(nèi)部,上層的臨海部位是居住區(qū),運動場設(shè)置在甲板上,一些無害的輕工業(yè)廠房也可以設(shè)置在上面。
美國、加拿大和日本都先后提出“浮島式航空母艦”的構(gòu)想。所謂浮島式航母其實就是一個浮動的海軍戰(zhàn)略航空基地。由于浮島式航母只是一種平臺或基地的概念,所以在設(shè)計思想上不再強求其他戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標,不要求高航速,不苛求配備強大的攻防火力和武器。加拿大和日本設(shè)想的浮島式航母基本是固定式建筑,相當于在海上建造一個小型飛機場,跑道長1000米左右,可供各種飛機安全起降,而造價只有幾億美元。美國設(shè)想建造一個排水量50萬噸,全長900米、寬90米、高60米,可搭載300-500架各種類型的陸基飛機,航速6節(jié)。它由6個獨立的組裝模組拼接而成,其飛行甲板面積比10萬噸級的尼米茲級航母還大三倍,進駐的飛機數(shù)量當然也多3倍。由于浮島式航母上起降的飛機作戰(zhàn)半徑都很遠,所以在作戰(zhàn)方面,浮島式航母和類似于沖繩基地這樣的海、空軍基地一樣,遠離戰(zhàn)區(qū),不進入有威脅的海域,不直接參加戰(zhàn)斗任務,因此比較安全。美國海軍計劃在2020年前建造2-3艘。
這種浮島式航母的原意是“浮動式海上基地”(MOBS),預計造價12億美元,可作為海上前進基地或艦船、飛機的運補和維修基地。在浮島式航母上,包括C-130在內(nèi)大多數(shù)飛機幾乎都能安全起飛和降落,而無須復雜的彈射和阻攔裝置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于薛海濱;洪中航;杜文風;侯忠;劉智健,未經(jīng)薛海濱;洪中航;杜文風;侯忠;劉智健許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010039608.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





