[發明專利]一種公車廉情預警方法及系統

有效

• 申請號: 202010039197.5
• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN111260820B
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 張耀文;李毅;鄒陽;王磊;黎莫林;曹琪;黃安子;邱海楓;李清;趙銘;曾智;藍潤繼;李奇均
• 申請（專利權）人: 深圳供電局有限公司;深圳市康拓普信息技術有限公司
• 主分類號: G07C5/00
• 分類號: G07C5/00;G07C5/08;G06Q50/26
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 郭偉剛;李闖

一種公車廉情預警方法及系統。該方法及系統通過對車輛的實際軌跡與停留地點(例如，加油站等)位置進行時間匹配、對車輛的活動地點(例如，工作地點、報備地點等)進行分析、或是對車輛的油卡消費記錄(例如，加油時間、加油量、油品類型和油號等)進行綜合分析，從而，實現自動的準確的找到問題車輛，并及時預警，大大降低企業人工核查原始數據的成本，同時提高了紀檢監察工作效率和工作水平，開啟了紀檢監督新模式，為紀檢監察系統開展大數據智能廉情預警提供了經驗范本。

技術領域

本發明涉及車輛監控技術領域，具體涉及一種公車廉情預警方法及系統。

背景技術

公務車輛作為一種專供政府、企事業單位等公共單位使用的出行交通工具，必須由單位管理人員對其使用做出多方面嚴格的監測。然而，目前公務車管理混亂、公務車使用效率低，浪費現象嚴重、公車私用現象泛濫、公務用車費用高，財政負擔沉重等問題。加強和規范公務用車配備使用管理，成為公務車改革的重中之重。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種可以自動識別異常車輛或數據并發出預警的公車廉情預警方法及系統。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是提供一種公車廉情預警方法，所述方法包括如下步驟：

步驟S1、所述車輛定位模塊實時監測并記錄車輛的車輛坐標位置信息和車輛ACC狀態信息，每一個所述車輛坐標位置信息均有一個與之唯一對應的時間標簽，每一個所述車輛ACC狀態信息均有一個與之唯一對應的時間標簽；

步驟S2、所述油卡消費記錄模塊記錄油卡消費信息，每一條所述油卡消費信息均包括加油時間信息和對應的加油站坐標位置信息；

步驟S3、所述數據分析模塊根據所述車輛坐標位置信息、車輛ACC狀態信息、加油時間信息和加油站坐標位置信息判斷目標車輛在油卡消費信息的加油時間信息所指示的時間內是否停留在對應的加油站坐標位置所指示的位置，若不是，則發出預警指令。

本發明提供的公車廉情預警方法中，所述步驟S3包括如下步驟：

步驟S31、判斷某一加油站坐標位置信息是否與所述車輛定位模塊記錄的多個車輛坐標位置信息中的一個或多個對應；若是，進入步驟S32；若否，進入步驟S38；

步驟S32、判斷所述車輛定位模塊記錄的多個車輛坐標位置信息中是否有一個或多個所述車輛坐標位置信息對應的時間標簽所指示的時間在第一合理區間內，所述第一合理區間是指在與所述加油站坐標位置信息對應的加油時間信息所指示的時間的前、后N分鐘的時間段，N為正數；若是，進入步驟S33；若否，進入步驟S38；

步驟S33、判斷所述車輛定位模塊記錄的多個車輛坐標位置信息中是否有一個或多個對應的時間標簽所指示的時間在第二合理區間內的所述車輛坐標位置信息所指的位置與所述加油站坐標位置信息所指的位置之間的距離小于等于x米，所述第二合理區間是指在與所述加油站坐標位置信息對應的加油時間信息所指示的時間的前、后M分鐘的時間段，M為小于N的正數；若是，進入步驟S36；若否，進入步驟S34；

步驟S34、判斷所述車輛ACC狀態信息是否滿足合理情況，所述合理情況是指在所述加油時間信息所指示的時間內所述車輛ACC狀態信息為ACC關閉，同時，在所述加油時間信息所指示的時間的前、后N分鐘的時間段內所述車輛ACC狀態信息為ACC打開；若是，進入步驟S36；若否，進入步驟S35；

步驟S35、判斷對應的時間標簽所指示的時間與所述加油時間信息所指示的時間最接近的所述車輛坐標位置信息所述指示的位置與所述加油站坐標位置信息所指的位置之間的距離是否小于y米，y為與所述車輛坐標位置信息對應的時間標簽所指示的時間與所述加油時間信息所指示的時間的差值的z倍，z為正數；若是，進入步驟S36；若否，進入步驟S37；

步驟S36、判定目標車輛在油卡消費信息的加油時間信息所指示的時間內是停留在對應的加油站坐標位置所指示的位置；