[發明專利]一種公路瀝青路面修補施工裝置及其施工方法

在審

• 申請號: 202010039081.1
• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN111188244A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 王業棚
• 申請（專利權）人: 四川兆碩建筑工程有限公司
• 主分類號: E01C19/26
• 分類號: E01C19/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路瀝青路面修補施工裝置，包括移動座(1)，其特征在于：所述移動座(1)上轉動設置有用于碾壓路面的滾筒(2)，所述移動座(1)的底壁沿豎直方向設置有向下延伸的立柱(3)，所述立柱(3)上滑動設置有安裝板(4)，所述移動座(1)上設置有用于驅動安裝板(4)沿立柱(3)滑動的驅動源，所述安裝板(4)上設置有用于刮平路面的刮板(41)。

2.根據權利要求1所述的一種公路瀝青路面修補施工裝置，其特征在于：所述移動座(1)的底壁開設有讓位槽(12)，所述立柱(3)設置于讓位槽(12)內，立柱(3)設置兩根，所述安裝板(4)的兩端固定設置有套環(42)，所述套環(42)滑動套設于立柱(3)上，所述立柱(3)的底部固定設置有限位臺(31)。

3.根據權利要求2所述的一種公路瀝青路面修補施工裝置，其特征在于：所述驅動源為氣缸(11)，所述氣缸(11)的活塞桿與安裝板(4)固定連接；所述立柱(3)上套設有彈簧(32)，所述彈簧(32)的一端與限位臺(31)抵接，另一端與套環(42)抵接。

4.根據權利要求2所述的一種公路瀝青路面修補施工裝置，其特征在于：所述讓位槽(12)的側壁沿平行于刮板(41)的方向轉動設置有刷輥(5)，所述刷輥(5)平行設置兩個，所述刷輥(5)上設置有刷毛(51)，所述移動座(1)上設置有用于驅動刷輥(5)轉動的驅動組件，所述刮板(41)轉動設置于安裝板(4)上，所述刮板(41)上設置有用于限定刮板(41)位置的限位件；所述移動座(1)上設置有用于驅動驅動源以及安裝板(4)向靠近或遠離刷輥(5)的方向移動的驅動件(13)。

5.根據權利要求4所述的一種公路瀝青路面修補施工裝置，其特征在于：所述刮板(41)的兩端固定設置有凸塊(411)，所述凸塊(411)與安裝板(4)轉動連接，所述凸塊(411)上開設有安裝孔(4111)，所述限位件為滑動穿設于安裝孔(4111)內的插銷(7)，所述安裝板(4)上開設有供插銷(7)插入的第一限位孔(43)和第二限位孔(44)，所述凸塊(411)上設置有用于驅使插銷(7)插入第一限位孔(43)或第二限位孔(44)的彈性件(71)。

6.根據權利要求1所述的一種公路瀝青路面修補施工裝置，其特征在于：所述滾筒(2)中空設置，所述滾筒(2)內設置有若干的球體(21)。

7.根據權利要求6所述的一種公路瀝青路面修補施工裝置，其特征在于：所述滾筒(2)的兩端設置有端蓋(8)，所述端蓋(8)上開設有供球體(21)通過的開孔(81)，所述端蓋(8)上設置有用于開啟或封閉開孔(81)的活動門(82)。

8.根據權利要求7所述的一種公路瀝青路面修補施工裝置，其特征在于：所述滾筒(2)的內壁沿滾筒(2)的軸向設置有隔板(83)。

9.根據權利要求8所述的一種公路瀝青路面修補施工裝置，其特征在于：所述滾筒(2)的內壁沿滾筒(2)的軸向開設有安裝槽(22)，所述隔板(83)滑動設置于安裝槽(22)內；所述滾筒(2)的端面開設有端面槽，所述端蓋(8)嵌設于端面槽內，所述端蓋(8)與隔板(83)抵觸，所述端蓋(8)上設置有用于固定端蓋(8)位置的固定件(84)。

10.一種公路瀝青路面修補施工方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1、清除待修補路面坑洼處的垃圾或雜物；

S2、將混凝土澆筑在坑洼處；

S3、通過如權利要求1-9任意一項所述的一種公路瀝青路面修補施工裝置進行施工；

S31、先通過驅動源驅動刮板(41)于豎直方向移動，調節好刮板(41)與路面之間的距離，此時刮板(41)距離無需修補的路面的距離為3mm-5mm，移動移動座(1)，使得刮板(41)將修補后的混凝土表面刮平；

S32、再移動移動座(1)，以使滾筒(2)對修補后的混凝土進行初步碾壓；

S33、再次驅動刮板(41)向下運動，直到刮板(41)與無需修補的路面抵觸，將初步碾壓后的混凝土表面刮平；

S34、最后通過滾筒(2)對混凝土表明進行二次碾壓。