[發明專利]一種液壓機的油管控制機構

在審

• 申請號: 202010038785.7
• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN111216403A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 馬儒海
• 申請（專利權）人: 新昌縣黃達機械有限公司
• 主分類號: B30B15/16
• 分類號: B30B15/16;B30B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種液壓機的油管控制機構，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)表面螺接有安裝架(2)，且固定架(1)內壁螺接有液壓泵(3)，所述液壓泵(3)的輸出軸表面滑接有輸油環(4)，所述輸油環(4)膠黏在固定架(1)內壁，且輸油環(4)表面焊接有分油架(5)，所述分油架(5)表面熔接有導油管(6)，所述導油管(6)螺接在連接座(7)表面，所述連接座(7)表面螺接有連桿套(8)，所述連桿套(8)內部套接有輸油管(10)，所述輸油管(10)螺接在輸油套(9)表面，所述輸油套(9)螺接在連接座(7)表面，連接座(7)表面套接有導油環(11)，液壓泵(3)輸出軸表面連接有液壓油管(12)，所述液壓油管(12)表面螺接有流量計(13)，固定架(1)內壁焊接有安裝座(14)，所述安裝座(14)內壁螺接有螺紋座(15)，所述螺紋座(15)內部螺接有螺紋桿(16)，所述螺紋桿(16)傳動連接在第一電機(17)動力輸出端，所述第一電機(17)螺接在安裝座(14)內壁，螺紋桿(16)表面滑接有密封座(18)，所述密封座(18)滑接在液壓油管(12)內，安裝座(14)表面滑接有定量座(19)，所述定量座(19)表面焊接有齒條(20)，所述齒條(20)嚙合在齒輪(21)表面，所述齒輪(21)傳動連接在第二電機動力輸出端，所述第二電機螺接在固定架(1)內壁，安裝架(2)表面螺接有連接管(22)，所述連接管(22)表面卡接有油管(23)，連接管(22)與油管(23)表面焊接有連接套(26)，所述連接套(26)焊接在外套管(27)內壁。

2.根據權利要求1所述的一種液壓機的油管控制機構，其特征在于：所述輸油環(4)呈圓環狀結構，輸油環(4)的內部設有多組輸油孔，分油架(5)由輸油管道和多組分油管組成，多組分油管均勻分布在輸油管道表面，多組輸油管對接在多組輸油孔內，導油管(6)連接在輸油管道表面。

3.根據權利要求1所述的一種液壓機的油管控制機構，其特征在于：所述連桿套(8)與輸油管(10)均呈圓管狀結構，連桿套(8)的內徑大于輸油管(10)的內徑，輸油管(10)通過連桿套(8)螺接在輸油套(9)表面，輸油套(9)螺接在連接座(7)側表面。

4.根據權利要求1所述的一種液壓機的油管控制機構，其特征在于：所述安裝座(14)焊接在安裝架(2)兩側內壁，螺紋座(15)設有多組，螺紋桿(16)設有兩組，螺紋座(15)螺接在安裝座(14)上下內壁，密封座(18)由連桿、固定桿和圓盤組成，連桿滑接在螺紋桿(16)表面，固定桿焊接在連桿與圓盤表面，液壓油管(12)內設有密封槽，圓盤對接在密封槽內。

5.根據權利要求1所述的一種液壓機的油管控制機構，其特征在于：所述定量座(19)設有兩組，定量座(19)由半圓形板和底板組成，底板焊接在半圓形板內側表面下端，兩組定量座(19)連接形成圓形框體結構，齒條(20)焊接在半圓形板外側表面。

6.根據權利要求1所述的一種液壓機的油管控制機構，其特征在于：所述油管(23)表面焊接有內卡環(24)，內卡環(24)由圓環和等腰梯形彈性環組成，圓環焊接在油管(23)表面，等腰梯形彈性環焊接在圓環外側表面，連接管(22)的內部設有內卡槽(25)，內卡環(24)卡接在內卡槽(25)的內部。

7.根據權利要求1所述的一種液壓機的油管控制機構，其特征在于：所述連接套(26)設有多組，連接套(26)呈圓環狀結構，連接套(26)內壁焊接在連接管(22)與油管(23)表面，連接套(26)表面焊接在外套管(27)內壁，連接管(22)外側外套管(27)表面焊接有外卡環(28)，外卡環(28)與內卡環(24)結構相同，油管(23)外側外套管(27)內設有外卡槽(29)，外卡環(28)卡接在外卡槽(29)內，兩組外套管(27)通過法蘭螺接。