[發(fā)明專利]檢測平臺及具有其的智能駕駛車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010038671.2 | 申請日: | 2020-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN111231842A | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊治國;李林濤 | 申請(專利權(quán))人: | 北京小馬智行科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/00 | 分類號: | B60R11/00;H04N5/247 |
| 代理公司: | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 梁文惠 |
| 地址: | 100094 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 檢測 平臺 具有 智能 駕駛 車輛 | ||
1.一種檢測平臺,用于安裝在智能駕駛車輛上,其特征在于,所述檢測平臺包括:
外殼(1),所述外殼(1)內(nèi)部具有防護腔;所述外殼(1)上設(shè)有沿所述外殼(1)的周向間隔布置的多個透明視窗(2);所述外殼(1)的內(nèi)部具有多組相機安裝位置,各組所述相機安裝位置與各個所述透明視窗(2)一一對應(yīng)地設(shè)置;
多組檢測相機(3),各組所述檢測相機(3)一一對應(yīng)地安裝在各組所述相機安裝位置處;各組所述檢測相機(3)均朝向相應(yīng)的所述透明視窗(2)設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測平臺,其特征在于,多組所述檢測相機(3)中的一組所述檢測相機(3)包括多個檢測相機(3),該組所述檢測相機(3)中的多個所述檢測相機沿預(yù)設(shè)方向相互間隔地設(shè)置;與該組所述檢測相機(3)相對應(yīng)的所述透明視窗(2)為平板結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測平臺,其特征在于,檢測平臺包括雷達(4),所述雷達(4)的工作面凸出于所述外殼(1)的頂部設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的檢測平臺,其特征在于,所述外殼(1)包括:
主殼體(11),所述主殼體(11)為底部封閉設(shè)置的筒形結(jié)構(gòu),多個所述透明視窗(2)設(shè)置在所述筒形結(jié)構(gòu)的側(cè)壁上;
頂蓋(12),所述頂蓋(12)可拆卸地安裝在所述主殼體(11)的頂部,以對所述筒形結(jié)構(gòu)的內(nèi)腔進行遮擋。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的檢測平臺,其特征在于,所述檢測平臺包括連接件(5),所述連接件(5)上設(shè)有第一連接孔(51)和定位孔(52);所述雷達(4)上設(shè)有第二連接孔和定位凸起,所述定位凸起插設(shè)在所述定位孔(52)內(nèi),所述雷達(4)與所述連接件(5)之間通過穿設(shè)在所述第一連接孔(51)和所述第二連接孔內(nèi)的第一緊固件連接;
所述頂蓋(12)上設(shè)有安裝槽,所述連接件(5)設(shè)置在所述安裝槽內(nèi);所述連接件(5)上設(shè)有第三連接孔(53);所述頂蓋(12)上設(shè)有第四連接孔,所述連接件(5)與所述頂蓋(12)之間通過穿設(shè)在在所述第三連接孔(53)和所述第四連接孔內(nèi)的第二緊固件連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的檢測平臺,其特征在于,所述頂蓋(12)上設(shè)有第一穿線孔(121),所述主殼體(11)上設(shè)有第二穿線孔(111),所述第二穿線孔(111)與所述防護腔之間隔離設(shè)置;在所述頂蓋(12)安裝在所述主殼體(11)上時,所述第一穿線孔(121)與所述第二穿線孔(111)連通,以使與所述雷達(4)連接的線束經(jīng)所述第一穿線孔(121)和所述第二穿線孔(111)穿設(shè)至所述主殼體(11)的底部;
其中,所述頂蓋(12)上設(shè)有導(dǎo)向槽(122),所述導(dǎo)向槽(122)延伸至所述第一穿線孔(121)處。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的檢測平臺,其特征在于,所述檢測平臺包括:
支撐件(6),所述支撐件(6)設(shè)置于所述防護腔的內(nèi)部,所述支撐件(6)與所述主殼體(11)連接,所述支撐件(6)上設(shè)有第五連接孔;
連接件(5),所述連接件(5)上設(shè)有第一連接孔(51)和第三連接孔(53),所述雷達(4)上設(shè)有第二連接孔,所述雷達(4)與所述連接件(5)之間通過穿設(shè)在所述第一連接孔(51)和所述第二連接孔內(nèi)的第一緊固件連接;所述連接件(5)與所述支撐件(6)之間通過穿設(shè)在所述第三連接孔(53)和所述第五連接孔內(nèi)的第三緊固件連接;
其中,所述頂蓋(12)上設(shè)有雷達避讓孔(123),當(dāng)所述頂蓋(12)安裝在所述主殼體(11)上時,所述雷達(4)穿設(shè)在所述雷達避讓孔(123)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的檢測平臺,其特征在于,所述頂蓋(12)上設(shè)有線束避讓孔(124),所述線束避讓孔(124)為條形孔,所述線束避讓孔(124)延伸至所述雷達避讓孔(123)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京小馬智行科技有限公司,未經(jīng)北京小馬智行科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010038671.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





