[發明專利]基于預平衡系統的自動穩壓充電樁

在審

• 申請號: 202010038536.8
• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN111098748A
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 張翼洲
• 申請（專利權）人: 張翼洲
• 主分類號: B60L53/67
• 分類號: B60L53/67;B60L53/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.基于預平衡系統的自動穩壓充電樁，其特征在于，所述充電樁的結構為三進兩出式，輸入端連接三相交流電源的兩根相線和一根N線，輸出端連接電動汽車單相線路的相線和N線，所述的預平衡系統的自動穩壓充電樁，包含三路取樣模塊、智能控制模塊、驅動模塊、雙電源模塊、物聯網模塊。

2.所述的三路取樣模塊包含相電壓檢測和負荷電流檢測，用于對低壓線路的兩相電源檢測、對汽車單相充電回路的相線線路電流檢測；電源檢測輸入端并聯連接在低壓線路的三相交流線路的其中兩個相線回路上，輸出端連接智能控制模塊；電流檢測輸入端并聯連接在汽車單相充電回路上，模塊輸出端連接智能控制模塊；

所述的智能控制模塊是以單片機為處理器對相電壓取樣信號和充電電流取樣信號根據具體判斷程序分析，向驅動模塊發出觸發信號，其模塊串聯于三路取樣模塊于驅動模塊之間；

所述的驅動模塊是以電機驅動器式換相開關或單刀雙擲磁保持換相開關作為驅動裝置，兩種驅動方式的輸入接口連接在低壓線路的兩根相線處，輸出接口連接在汽車充電單相線路的相線處，整個驅動模塊串聯在低壓兩相電源與充電單相線路之間；驅動模塊的控制線路連接于單片機信號觸發管腳；

所述的雙電源模塊是采用單相電流源模塊和單相電壓源模塊向智能控制模塊供電，電流源模塊輸入端連接單相低壓線路，輸出端連接單片機電源管腳，電壓源模塊輸入端連接單相低壓線路，輸出端連接驅動模塊；

所述的物聯網模塊是以物聯網通信芯片為核心，把智能控制模塊采集的取樣信號通過物聯網模塊傳送至云端，其模塊一端連接在單片機指定管腳，一端連接在發送天線。

3.如權利要求1所述的基于預平衡系統的自動穩壓充電樁的工作特點，其特征在于：

當充電樁檢測裝置工作在用戶單相線路電流采樣值低于預設值時，智能控制模塊根據程序設定完成線路換相的切換；

當充電樁檢測裝置工作在用戶單相線路電流采樣值高于預設值時，充電樁驅動模塊處于靜默狀態，檢測電流采樣，停止切換三相電源；

如權利要求1所述的基于預平衡系統的自動穩壓充電樁的物聯網模塊工作特點，其特征在于：

當充電樁檢測裝置工作在用戶單相線路電流采樣值低于預設值時，智能控制模塊將電源采樣信息通過物聯網模塊傳送至云端；

當充電樁檢測裝置工作在用戶單相線路電流采樣值高于預設值時，智能控制模塊將電池信息采樣信息通過物聯網模塊傳送至云端。