[發(fā)明專利]管片沖刷裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010038214.3
• 申請(qǐng)日: 2020-01-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111139772A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王健;王迎新;王超銀;何況;王家亮;魏凱華;潘濤濤;張昭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵六局集團(tuán)有限公司;中鐵六局集團(tuán)有限公司交通工程分公司;鄭州地鐵集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01H1/00
• 分類號(hào): E01H1/00;E01H1/10
• 代理公司: 石家莊國(guó)為知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 王朝

1.管片沖刷裝置，其特征在于，包括：

支架，用于與車體連接；以及

沖刷組件，設(shè)于所述支架上，由首尾依次相接且沿隧道圓周方向排布的沖刷單元組成，所述沖刷單元沿隧道長(zhǎng)度方向依次設(shè)有第一噴水層、刷洗層、第二噴水層、擦洗層，所述刷洗層及擦洗層為弧形，相鄰沖刷單元的刷洗層的對(duì)應(yīng)端貼合，相鄰沖刷單元的擦洗層的對(duì)應(yīng)端貼合。

2.如權(quán)利要求1所述的管片沖刷裝置，其特征在于，還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述支架通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述車體連接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于推動(dòng)所述支架沿隧道長(zhǎng)度方向移動(dòng)。

3.如權(quán)利要求1所述的管片沖刷裝置，其特征在于，所述沖刷單元通過(guò)升降機(jī)構(gòu)與所述支架相連。

4.如權(quán)利要求3所述的管片沖刷裝置，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)為升降氣缸，所述升降氣缸設(shè)于支架上，所述升降氣缸的活塞桿與支撐板相連，所述沖刷單元設(shè)于支撐板上。

5.如權(quán)利要求2所述的管片沖刷裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：

滑軌，設(shè)于所述車體上且與所述支架滑動(dòng)連接；

推頂氣缸，用于推頂所述支架沿所述滑軌滑動(dòng)。

6.如權(quán)利要求5所述的管片沖刷裝置，其特征在于，所述滑軌兩端設(shè)有限位件。

7.如權(quán)利要求3所述的管片沖刷裝置，其特征在于，所述擦洗層包括：

安裝板，呈弧形，與所述支撐板相連，所述安裝板的曲率半徑與所述隧道的曲率半徑相匹配；

擦拭刷，呈弧形且設(shè)于所述安裝板上，所述擦拭刷為吸水材料制件。

8.如權(quán)利要求7所述的管片沖刷裝置，其特征在于，所述刷洗層為弧形鋼絲刷，所述鋼絲刷的曲率半徑與所述隧道曲率半徑相匹配。

9.如權(quán)利要求1所述的管片沖刷裝置，其特征在于，所述第一噴水層包括：

第一噴水管，架設(shè)于所述支撐板上；

第一噴頭，若干，若干所述第一噴水頭沿所述第一噴水管長(zhǎng)度方向相間隔均勻設(shè)置。

10.如權(quán)利要求9所述的管片沖刷裝置，其特征在于，所述第二噴水層包括：

第二噴水管，架設(shè)于所述支撐板上；

第二噴頭，若干，若干所述第一噴水頭沿所述第一噴水管長(zhǎng)度方向相間隔均勻設(shè)置。