[發明專利]停車費用支付方法、系統及裝置

在審

• 申請號: 202010037574.1
• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN111192373A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 王林祥;趙皎平;潘永紅;周小毛
• 申請（專利權）人: 西安艾潤物聯網技術服務有限責任公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 韓暢

1.一種停車費用支付系統，其特征在于，包括：停車管理裝置和終端通信設備，

所述終端通信設備和所述停車管理裝置相連接，所述終端通信設備包括ETC設備中的路邊單元；

所述停車管理裝置，用于當目標車輛駛入目標入口匝道時，獲取目標車輛的車輛標識信息，并觸發終端通信設備的檢測功能，所述檢測功能用于檢測所述目標車輛是否配置有車載終端設備，所述車載終端設備包括ETC設備中的車載單元；

接收所述終端通信設備發送的檢測結果；

當所述檢測結果顯示所述目標車輛配置有車載終端設備時，獲取所述車載終端設備的車載參數信息，所述車載參數信息包括預設車輛的車輛標識信息；

當所述預設車輛的車輛標識信息與所述目標車輛的車輛標識信息相匹配時，標記所述目標車輛的支付狀態為可支付狀態，該支付狀態用于指示是否可以通過所述車載終端設備所綁定的賬戶支付所述目標車輛的目標費用；

所述終端通信設備，用于當被觸發檢測功能時，檢測所述目標車輛是否配置有車載終端設備，生成檢測結果并向所述停車管理裝置發送。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統中的停車管理裝置還用于，

當目標車輛駛入目標出口匝道時，獲取所述目標車輛的車輛標識信息；

根據所述目標車輛的車輛標識信息，獲取目標費用信息及所述目標車輛的支付狀態；

當所述支付狀態顯示為可支付狀態時，根據所述目標費用信息和所述車輛標識信息，生成支付指令，所述支付指令用于指示從所述目標車輛對應的車載終端設備綁定的賬戶支付所述目標費用。

3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述系統還包括車載終端設備，

所述車載終端設備用于，接收支付指令，所述支付指令用于指示從所述目標車輛對應的車載終端設備所綁定的賬戶支付所述目標費用；

根據所述支付指令，執行支付功能；

當完成支付時生成支付完成信息，并向所述停車管理裝置發送。

4.一種停車費用支付方法，其特征在于，應用于停車管理裝置，所述方法包括：

當目標車輛駛入目標入口匝道時，獲取目標車輛的車輛標識信息并觸發檢測功能，所述檢測功能用于檢測所述目標車輛是否配置有車載終端設備，所述車載終端設備包括ETC設備中的車載單元；

當檢測到所述目標車輛配置有車載終端設備時，獲取所述車載終端設備的車載參數信息，所述車載參數信息包括預設車輛的車輛標識信息；

當所述預設車輛的車輛標識信息與所述目標車輛的車輛標識信息相匹配時，標記所述目標車輛的支付狀態為可支付狀態，該支付狀態用于指示是否可以通過所述車載終端設備綁定的賬戶支付所述車輛的目標費用。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法在標記所述目標車輛的支付狀態為可支付狀態之前，還包括：

對比所述預設車輛的車輛標識信息與所述車輛標識信息，并獲取對比結果；

當所述對比結果的偏差值符合預設規則時，根據所述預設車輛的車輛標識信息更新所述目標車輛的車輛標識信息。

6.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法在標記所述目標車輛的支付狀態為可支付狀態之前還包括：

解析所述車載參數信息，根據解析結果，獲取所述車載終端設備所綁定的賬戶；

當所述綁定的賬戶符合支付要求時，根據所述綁定的賬戶與所述目標車輛的車輛標識信息生成目標支付信息，并標記所述目標車輛的支付狀態為可支付狀態。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

當目標車輛駛入目標出口匝道時，獲取所述目標車輛的車輛標識信息；

根據所述目標車輛的車輛標識信息，獲取目標費用信息、支付信息及所述目標車輛的支付狀態；

當所述支付狀態顯示為可支付狀態時，根據所述目標費用信息和所述目標支付信息，生成支付指令，所述支付指令用于指示所述綁定的賬戶支付所述目標費用。