[發(fā)明專利]一種具有減振功能的安全性高的數(shù)控鉆床有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010036325.0 | 申請日: | 2020-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN111069645B | 公開(公告)日: | 2021-04-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉艷偉 | 申請(專利權(quán))人: | 江南科技(松陽)有限公司 |
| 主分類號: | B23B39/16 | 分類號: | B23B39/16;B23Q3/06;B23Q11/00;B23Q11/08 |
| 代理公司: | 深圳紫晴專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 張歡歡 |
| 地址: | 323400 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 功能 安全性 數(shù)控 鉆床 | ||
本發(fā)明涉及一種具有減振功能的安全性高的數(shù)控鉆床,包括基座、主體、減振機(jī)構(gòu)、升降板、驅(qū)動電機(jī)、鉆桿、防護(hù)機(jī)構(gòu)和兩個升降裝置,所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括防護(hù)板和兩個連接組件,所述連接組件包括連桿、限位板和第一彈簧,所述減振機(jī)構(gòu)包括氣囊、收集組件和兩個減振組件,所述減振組件包括第一軸承、絲桿、滾珠絲杠軸承、扭轉(zhuǎn)彈簧和傳動單元,該具有減振功能的安全性高的數(shù)控鉆床通過防護(hù)機(jī)構(gòu),可以避免碎屑四濺,從而提高了設(shè)備的安全性,通過減振機(jī)構(gòu),實現(xiàn)了對設(shè)備減振緩沖的功能,避免設(shè)備晃動過大而影響打孔精度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域,特別涉及一種具有減振功能的安全性高的數(shù)控鉆床。
背景技術(shù)
數(shù)控鉆床主要用于鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻絲等加工。它是數(shù)字控制的以鉆削為主的孔加工機(jī)床,由于加工中心的發(fā)展,絕大多數(shù)數(shù)控鉆床已被加工中心取代。在汽車、機(jī)車、造船、航空航天、工程機(jī)械行業(yè);尤其對于超長型疊板,縱梁、結(jié)構(gòu)鋼、管型件等多孔系富源成海的各類大型零件的鉆孔加工當(dāng)為首選。
現(xiàn)有的數(shù)控鉆床在進(jìn)行打孔工作時會產(chǎn)生振動,導(dǎo)致設(shè)備上下晃動,從而影響打孔的精度,不僅如此,現(xiàn)有的數(shù)控機(jī)床在打孔時產(chǎn)生較多的碎屑,部分碎屑容易四處飛濺,增加了碎屑濺到使用者身上的幾率,對使用者的人身安全造成威脅,降低了現(xiàn)有的數(shù)控機(jī)床的實用性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種具有減振功能的安全性高的數(shù)控鉆床。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種具有減振功能的安全性高的數(shù)控鉆床,包括基座、主體、減振機(jī)構(gòu)、升降板、驅(qū)動電機(jī)、鉆桿、防護(hù)機(jī)構(gòu)和兩個升降裝置,所述主體通過減振機(jī)構(gòu)設(shè)置在基座的上方,兩個升降裝置分別設(shè)置在主體的上方的兩側(cè),所述升降板的兩端分別與兩個升降裝置連接,所述驅(qū)動電機(jī)固定在升降板的下方,所述驅(qū)動電機(jī)與鉆桿傳動連接,所述防護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置在升降板的下方,所述主體上固定有控制板,所述控制板內(nèi)設(shè)有PLC,所述驅(qū)動電機(jī)與PLC電連接;
所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括防護(hù)板和兩個連接組件,所述防護(hù)板的水平截面形狀為回形,所述鉆桿設(shè)置在防護(hù)板內(nèi),兩個連接組件分別設(shè)置在防護(hù)板的兩側(cè),所述升降板上設(shè)有兩個小孔,所述小孔與連接組件一一對應(yīng);
所述連接組件包括連桿、限位板和第一彈簧,所述連桿的一端與防護(hù)板固定連接,所述連桿的另一端穿過小孔與限位板固定連接,所述連桿與小孔匹配,所述第一彈簧的兩端分別與升降板的上方和限位板連接;
所述減振機(jī)構(gòu)包括氣囊、收集組件和兩個減振組件,所述氣囊固定在基座的上方,所述主體的下方抵靠在氣囊的上方,兩個減振組件分別設(shè)置在基座的上方的兩側(cè),所述主體的下方設(shè)有兩個通孔,所述通孔與減振組件一一對應(yīng),所述收集組件設(shè)置在主體內(nèi)的頂部,所述減振組件與收集組件連接;
所述減振組件包括第一軸承、絲桿、滾珠絲杠軸承、扭轉(zhuǎn)彈簧和傳動單元,所述第一軸承固定在基座的上方,所述絲桿的一端與第一軸承的內(nèi)圈固定連接,所述絲桿的另一端穿過通孔設(shè)置在主體的內(nèi)部,所述絲桿的另一端通過傳動單元與收集組件連接,所述滾珠絲杠軸承的外圈與通孔的內(nèi)壁固定連接,所述滾珠絲杠軸承的與絲桿的連接處設(shè)有與絲桿匹配的螺紋,所述扭轉(zhuǎn)彈簧的兩端分別與基座的上方和絲桿連接。
作為優(yōu)選,為了收集碎屑,所述收集組件包括收集盒、濾網(wǎng)、抽氣單元、兩個收集單元和兩個第一軟管,所述抽氣單元設(shè)置在主體內(nèi)的頂部,所述收集盒固定在升降板的上方,所述濾網(wǎng)固定在收集盒的內(nèi)部,兩個收集單元分別設(shè)置在收集盒的兩側(cè),所述收集單元包括吸嘴和第二軟管,所述吸嘴固定在防護(hù)板的靠近鉆桿的一側(cè)的內(nèi)壁上,所述吸嘴通過第二軟管與收集盒的下方連通,兩個第一軟管分別與收集盒的上方的兩側(cè)連通,所述第一軟管的另一端與抽氣單元連接。
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