[發(fā)明專利]一種植保無人機的伸縮全面保護裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010036223.9 | 申請日: | 2020-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN111086630A | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許克濤 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽航鷹無人機技術(shù)服務(wù)有限公司 |
| 主分類號: | B64C27/00 | 分類號: | B64C27/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 239000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 植保 無人機 伸縮 全面 保護裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種植保無人機的伸縮全面保護裝置,包括無人機,所述無人機的外側(cè)固定連接有機翼,所述無人機的外側(cè)固定連接有套桿,所述套桿的內(nèi)部開設(shè)有滑槽,所述套桿的內(nèi)部開設(shè)有限位槽,所述滑槽的內(nèi)部接觸連接有第一彈簧。本發(fā)明通過設(shè)計套桿內(nèi)套接的第一彈簧和滑桿,使得第一彈簧和滑桿可以在套桿內(nèi)移動,通過設(shè)計滑桿的右端固定連接的固定座,固定座右端固定連接的連接桿,連接桿右端固定連接的防護罩,通過防護罩罩在機翼的上方,從而起到一個對機翼保護的作用,并且當(dāng)滑桿受到外界的碰撞力時,滑桿會移動與第一彈簧擠壓,通過第一彈簧的伸縮作用來對碰撞力做出緩沖,可以有效的緩解碰撞受到的力量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及植保無人機技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種植保無人機的伸縮全面保護裝置。
背景技術(shù)
植保無人機,又名無人飛行器,顧名思義是用于農(nóng)林植物保護作業(yè)的無人駕駛飛機,該型無人飛機由飛行平臺(固定翼、直升機、多軸飛行器)、導(dǎo)航飛控、噴灑機構(gòu)三部分組成,通過地面遙控或?qū)Ш斤w控,來實現(xiàn)噴灑作業(yè),可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。
目前的植保無人機在使用時,對于機翼沒有一定的保護,當(dāng)機翼碰到不明的飛行物體時,可能會發(fā)生碰撞導(dǎo)致機翼的損毀,從而導(dǎo)致無人機的墜毀,不具有安全性,并且當(dāng)無人機需要降落的時候,支架直接與地面接觸,會產(chǎn)生一個碰撞力,這個力量可能會傳遞到上方的無人機,從而使無人機出現(xiàn)損壞的情況。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種植保無人機的伸縮全面保護裝置,解決了無人機飛行過程中機翼可能受損導(dǎo)致無人機墜毀的問題,還解決了無人機降落時沒有保護措施導(dǎo)致無人機損毀的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種植保無人機的伸縮全面保護裝置,包括無人機,所述無人機的外側(cè)固定連接有機翼,所述無人機的外側(cè)固定連接有套桿,所述套桿的內(nèi)部開設(shè)有滑槽,所述套桿的內(nèi)部開設(shè)有限位槽,所述滑槽的內(nèi)部接觸連接有第一彈簧,所述第一彈簧的左端接觸連接有滑桿,所述滑桿的外側(cè)固定連接有固定座,所述固定座的右端固定連接有連接桿,所述連接桿的右端固定連接有防護罩;
所述無人機的下端固定連接有連接座,所述連接座的下端鉸接有轉(zhuǎn)動桿,所述連接座的下端固定連接有第二彈簧,所述第二彈簧的下端固定連接有底座,所述底座的上端鉸接有轉(zhuǎn)動桿。
通過采用上述技術(shù)方案,設(shè)計套桿內(nèi)套接的第一彈簧和滑桿,使得第一彈簧和滑桿可以在套桿內(nèi)移動,通過設(shè)計滑桿的右端固定連接的固定座,固定座右端固定連接的連接桿,連接桿右端固定連接的防護罩,通過防護罩罩在機翼的上方,從而起到一個對機翼保護的作用,并且當(dāng)滑桿受到外界的碰撞力時,滑桿會移動與第一彈簧擠壓,通過第一彈簧的伸縮作用來對碰撞力做出緩沖,可以有效的緩解碰撞受到的力量。
本發(fā)明的進一步設(shè)置為:所述限位槽的內(nèi)部卡接有限位螺釘,所述限位螺釘?shù)奈捕伺c滑桿通過螺紋連接。
通過采用上述技術(shù)方案,設(shè)計限位螺釘,轉(zhuǎn)動限位螺釘使其穿過限位槽與滑桿通過螺紋連接,可以使得套桿和滑桿進行固定。
本發(fā)明的進一步設(shè)置為:所述固定座的右端滑動連接有螺栓,所述螺栓的尾端通過螺紋連接有滑桿。
通過采用上述技術(shù)方案,設(shè)計螺栓,通過轉(zhuǎn)動螺栓,使其穿過固定座,尾端與滑桿螺紋連接,使得滑桿和固定座可以進行固定。
本發(fā)明的進一步設(shè)置為:所述防護罩的數(shù)量為兩個,所述防護罩為多孔鏤空結(jié)構(gòu)。
通過采用上述技術(shù)方案,設(shè)計防護罩,可以保護機翼不會受到不明物體的碰撞。
本發(fā)明的進一步設(shè)置為:所述第二彈簧的數(shù)量為四根,四根所述第二彈簧的上端都與連接座的下端固定連接,四根所述第二彈簧的下端都與底座的上端固定連接。
通過采用上述技術(shù)方案,設(shè)計第二彈簧和連接座、底座的固定連接,使得底座可以向上壓縮第二彈簧或者向下拉伸第二彈簧。
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