[發明專利]分體式支架組件及電池模組

有效

• 申請號: 202010035767.3
• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN113193277B
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 譚亮穩;陳文會;譚晶
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H01M50/204
• 分類號: H01M50/204;H01M50/209;H01M50/502
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 熊永強

本申請公開了一種分體式支架組件及包括此分體式支架組件的電池模組。分體式支架組件包括電路板；多個支架，多個支架與電路板連接；及多個連接件，多個連接件用于與多個電芯電連接以實現多個電芯之間的串聯和/或并聯，連接件分別位于多個支架和電路板之間，連接件與電路板連接；當多個連接件發生相對位移時，電路板在連接件的帶動下被拉伸，多個支架之間的相對位置發生改變。本申請提供的分體式支架組件中多個支架之間的相對位置不受限制，避免支架位置固定不動與被拉伸的電路板發生持續性的拉扯，從而避免電路板的損壞。

技術領域

本申請涉及動力電池技術領域，尤其涉及一種分體式支架組件及電池模組。

背景技術

電池模組通過電路板采集電池模組內各電芯的電壓信號，具體地，多個連接件連接電芯的極柱，使得各電芯形成串并聯，再將多個連接件分別與電路板電性連接。

傳統技術中，在電路板上設有限位件，并于支架上設置與限位件相適配的定位件，通過定位件與限位件的配合來定位多個連接件相對電路板的位置。但是，當電池模組因多次充放電發生膨脹，而使連接件帶動電路板移動時，電路板的限位件與固定不動支架上的定位件之間發生拉扯受力，而電路板長期受力或受力過大將會造成電路板的破損，引發電路板內部線路短路或信號中斷，從而影響電池模組的質量。

發明內容

基于上述電路板長期受力拉扯而破損的問題，本申請提供了一種分體式支架組件，分體式支架組件中多個支架之間的相對位置不受限制，避免了支架位置固定不動與被拉伸的電路板發生持續性的拉扯，避免了電路板的損壞，從而提高了分體式支架組件的可靠性。本申請還提供一種包括此分體式支架組件的電池模組。

第一方面，本申請提供了一種分體式支架組件。分體式支架組件應用于電池模組，所述電池模組包括多個電芯。分體式支架組件包括：

電路板；

多個支架，所述多個支架與所述電路板連接；

及多個連接件，所述多個連接件用于與所述多個電芯電連接以實現所述多個電芯之間的串聯和/或并聯，所述連接件分別位于所述多個支架和所述電路板之間，所述連接件與所述電路板連接；

當多個所述連接件發生相對位移時，所述電路板在所述連接件的帶動下被拉伸，多個所述支架之間的相對位置發生改變。

在一種實施方式中，每個所述支架上均設有定位柱，所述電路板設有多個定位孔，所述多個支架的所述定位柱與所述多個定位孔一一對應，且所述定位柱至少部分收容于對應的所述定位孔。

在一種實施方式中，所述定位柱包括第一定位柱與第二定位柱，所述定位孔包括第一定位孔與第二定位孔，所述第一定位柱收容于所述第一定位孔，所述第二定位柱收容于所述第二定位孔，所述第一定位孔與所述第二定位孔之間的所述電路板的長度大于或等于所述第一定位柱與所述第二定位柱之間的間距。

在一種實施方式中，所述電路板安裝于所述多個支架的中間區域，所述多個連接件排布于所述電路板的兩側。

在一種實施方式中，所述支架的數量為N個，N為大于或等于2的整數，所述連接件的數量為N+1個。

在一種實施方式中，所述分體式支架組件還包括多個轉接片，所述多個轉接片連接所述電路板與所述連接件，且所述多個轉接片的數量與所述多個連接件的數量相同。

在一種實施方式中，所述連接件包括凸起部及位于所述凸起部中間的凹陷部，所述凹陷部相對所述凸起部朝向靠近所述支架的一側凹陷，所述轉接片位于所述凹陷部。

在一種實施方式中，所述連接件設有限位孔，所述限位孔位于所述凸起部，所述限位孔用于限定所述支架相對所述電池模組的位置。

第二方面，本申請還提供一種電池模組。電池模組包括多個電芯及如上所述的分體式支架組件，所述多個支架位于所述多個電芯的表面，所述連接件與所述多個電芯電連接。