[發明專利]多點限位夾持的智能碳滑板加工用工裝及其使用方法

有效

• 申請號: 202010035364.9
• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN111230765B
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 武建軍
• 申請（專利權）人: 大同新成新材料股份有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 太原榮信德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14119
• 代理人: 楊凱;連慧敏

本發明公開了多點限位夾持的智能碳滑板加工用工裝，包括底板，底板底面四個拐角均設有底座，每個第一伸縮缸的伸縮缸均通過滑動組件與滾輪活動連接；第二伸縮缸的伸縮缸端部均設有第二連桿，第二滑桿上套設有連桿機構；底板頂面兩側均設有矩形塊狀的固定座，每個滑動伸縮缸的伸縮桿端部均設有滑動連塊，每塊滑動連塊外側面均與同一側的滑板固接，每塊滑板頂面均設有夾持機構。本發明還公開了多點限位夾持的智能碳滑板加工用工裝的使用方法；本發明通過設計全套的工裝結構，使其能夠滿足尺寸不同的碳滑板加工要求，便于拆卸和組裝，能適應不同高度的結構，同時增加了工裝移動的便捷性，提高了使用過程中的穩定性及工作效率。

技術領域

本發明涉及碳滑板加工設備技術領域，尤其涉及多點限位夾持的智能碳滑板加工用工裝及其使用方法。

背景技術

碳滑板是動車受電弓的弓頭上面的由碳或者粉末合金的導電性滑板，由于碳滑板本體的質地較軟，在進行加工過程中，對碳滑板本體夾持時，需要保持碳滑板本體的完整性，傳統的工件夾持結構不能夠滿足對碳滑板本體進行夾持的要求，會對碳滑板本體造成損壞，會大大影響加工效果。

目前針對碳滑板加工用的工裝夾具，不能同時使用不同尺寸的碳滑板進行夾持，常因為更換不同尺寸的碳滑板對工裝進行更換，耗時耗力嚴重影響工作效率；因此，尋找一種能夠滿足不同尺寸碳滑板加工使用的工裝，對于提高目前的加工效率有很大的意義。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的多點限位夾持的智能碳滑板加工用工裝。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

多點限位夾持的智能碳滑板加工用工裝，包括底板，所述底板為水平橫向放置的矩形狀長板，所述底板頂面正上方橫向設有開口朝下的碳滑板，所述底板底面四個拐角均設有底座，每座所述底座底面均凹陷有開口朝下的第一伸縮缸槽，每個所述第一伸縮缸槽內均安裝有輸出端朝下的第一伸縮缸，每個所述第一伸縮缸的伸縮缸均通過滑動組件與滾輪活動連接；所述底板頂面中心凹陷有第二伸縮缸孔，所述第二伸縮缸孔內安裝有輸出端朝上的第二伸縮缸，所述第二伸縮缸的伸縮缸端部均設有第二連桿，所述第二連桿頂面設有第二滑桿，所述第二滑桿上套設有連桿機構，所述連桿機構內兩個卡輪分別配合卡設在碳滑板兩個內扣內側；所述底板頂面兩側均設有矩形塊狀的固定座，每座所述固定座側面均凹陷有滑動伸縮缸孔，每個所述滑動伸縮缸孔內均安裝有輸出端朝內的滑動伸縮缸，位于固定座內側在所述底板頂面兩側均設有T形滑軌，每根所述T形滑軌另一端均設有滑軌擋塊，每根所述T形滑軌中部均設有滑板，每塊所述滑板底面均橫向設有T形滑槽，每根所述T形滑軌均配合滑動在對應的T形滑槽內；每個所述滑動伸縮缸的伸縮桿端部均設有滑動連塊，每塊所述滑動連塊外側面均與同一側的滑板固接，每塊所述滑板頂面均設有夾持機構，每組所述夾持機構內的兩夾板均與同一側碳滑板一端配合夾持。

優選地，所述滑動組件包括限位板、第一滑桿，每個所述第一伸縮缸的伸縮缸端部均設有第一連塊，每塊所述第一連塊底面均與限位板頂面中心固接，每塊所述限位板頂面兩側均凹陷有圓形狀的第一滑孔；位于第一伸縮缸槽兩側在每塊底座底面均設有第一滑桿，每根所述第一滑桿底端均貫穿對應的第一滑孔，且每根第一滑桿底端均設有滑桿擋塊，每塊所述限位板底面中心均設有滾輪支架，每個所述滾輪支架均為開口朝下的U形板狀，且每個所述滾輪支架內均通過滾輪軸與滾輪活動連接。

優選地，所述連桿機構包括橫桿、連接副桿、連接主桿、卡輪，所述第二滑桿中部滑動套設有滑筒，所述滑筒兩側面設有一對橫桿，每根所述橫桿外端均設有第一鉸接座，每座第一鉸接座均為槽口橫向朝外的槽鋼狀，每座所述第一鉸接座的槽口均通過銷軸與連接副桿一端鉸接；所述第二滑桿頂端設有第一雙向鉸接座，所述第一雙向鉸接座的兩側面均為槽口橫向朝外的槽鋼狀，所述第一雙向鉸接座的兩側面槽口均通過銷軸與連接主桿一端鉸接，且每根連接主桿均斜向朝上放置；每根所述連接主桿中部外側均設有第二鉸接座，每座第二鉸接座均為槽口斜向朝下的槽鋼狀，每座所述第二鉸接座的槽口均通過銷軸與同一側的連接副桿另一端鉸接；每根所述連接主桿另一端均通過卡輪軸與卡輪鉸接。