[發(fā)明專利]一種適合于工廠化養(yǎng)殖的框體拆分機(jī)的升降機(jī)構(gòu)

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• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN111115522A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金耀
• 申請（專利權(quán)）人: 嵊州陌桑高科股份有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00;F16F15/04
• 代理公司: 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217
• 代理人: 施少鋒

本發(fā)明公開了一種適合于工廠化養(yǎng)殖的框體拆分機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，包括升降體、鏈條組件及減速電機(jī)，減速電機(jī)驅(qū)動鏈條組件，鏈條組件的鏈條一端連接升降體的上端，鏈條的另一端連接升降體的下端。本發(fā)明通過將鏈條組件中的鏈條的一端與升降體的上端連接，鏈條的另一端與升降體的下端連接，再通過減速電機(jī)驅(qū)動鏈條組件，使鏈條組件帶動升降體進(jìn)行升降，鏈條升降對環(huán)境要求不高,可用在高溫、重載、低速、塵埃較大的環(huán)境中，養(yǎng)殖框在拆分過程，養(yǎng)殖框內(nèi)的雜物對鏈條影響較小，鏈條控制升降體進(jìn)行升降過程中，鏈條處于繃直的狀態(tài)，減小了升降體在升降過程中的左右擺動幅度，減小升降體在升降過程中發(fā)生碰撞的幾率，增加了機(jī)器的工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于工業(yè)化養(yǎng)殖技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適合于工廠化養(yǎng)殖的框體拆分機(jī)的升降機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

蠶在養(yǎng)殖框內(nèi)成繭后，先將養(yǎng)殖框堆疊在一起，再將堆疊完成后的養(yǎng)殖框放入到拆分機(jī)中，通過拆分機(jī)將位于下方養(yǎng)殖框單個取出進(jìn)行采繭。

目前，拆分機(jī)中較多的采用升降方式將上下養(yǎng)殖框進(jìn)行自動拆分，養(yǎng)殖框在拆分時，內(nèi)部雜物較多，容易影響拆分機(jī)中的升降機(jī)構(gòu)運(yùn)行且升降機(jī)構(gòu)進(jìn)行上下移動時，升降體的左右擺動幅度較大，增加升降體在上下移動過程中碰撞周邊的工件的幾率，從而造成機(jī)器損壞，大大降低了工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題，提供一種適合于工廠化養(yǎng)殖的框體拆分機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，通過將鏈條組件中的鏈條的一端與升降體的上端連接，鏈條的另一端與升降體的下端連接，再通過減速電機(jī)驅(qū)動鏈條組件，使鏈條組件帶動升降體進(jìn)行升降，實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)殖框在拆分時，采用鏈條式升降，鏈條式升降對應(yīng)用環(huán)境要求不是很高,可用在高溫、重載、低速、塵埃較大的環(huán)境中，養(yǎng)殖框在拆分過程，養(yǎng)殖框內(nèi)的雜物對鏈條組件影響較小，鏈條控制升降體進(jìn)行升降過程中，鏈條處于繃直的狀態(tài)，減小了升降體在升降過程中的左右擺動幅度，減小升降體在升降過程中發(fā)生碰撞的幾率，增加了機(jī)器的工作效率。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種適合于工廠化養(yǎng)殖的框體拆分機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，包括升降體、鏈條組件及減速電機(jī)，其特征在于：減速電機(jī)驅(qū)動鏈條組件，鏈條組件的鏈條一端連接升降體的上端，鏈條的另一端連接升降體的下端。本發(fā)明通過將鏈條組件中的鏈條的一端與升降體的上端連接，鏈條的另一端與升降體的下端連接，再通過減速電機(jī)驅(qū)動鏈條組件，使鏈條組件帶動升降體進(jìn)行升降，實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)殖框在拆分時，采用鏈條式升降，鏈條式升降對應(yīng)用環(huán)境要求不是很高,可用在高溫、重載、低速、塵埃較大的環(huán)境中，養(yǎng)殖框在拆分過程，養(yǎng)殖框內(nèi)的雜物對鏈條組件影響較小，鏈條控制升降體進(jìn)行升降過程中，鏈條處于繃直的狀態(tài)，減小了升降體在升降過程中的左右擺動幅度，減小升降體在升降過程中發(fā)生碰撞的幾率，增加了機(jī)器的工作效率。

進(jìn)一步，升降體的上端設(shè)有上支座，升降體的下端設(shè)有下支座，鏈條的一端與上支座固定連接，鏈條的另一端與下支座固定連接。實(shí)現(xiàn)了鏈條的一端通過與上支座固定連接，鏈條的另一端與下支座固定連接，從而實(shí)現(xiàn)了鏈條與升降體之間的固定連接，使得減速電機(jī)驅(qū)動鏈條組件轉(zhuǎn)動時，鏈條帶動升降體進(jìn)行升降。

進(jìn)一步，鏈條組件包括上傳動輪與下傳動輪，上傳動輪位于鏈條的上端，下傳動輪位于鏈條的下方，鏈條與上傳動輪相嚙合，鏈條與下傳動輪相嚙合，減速電機(jī)驅(qū)動下傳動輪，使其帶動鏈條圍繞上傳動輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動。減速電機(jī)驅(qū)動下傳動輪，從而帶動鏈條圍繞上傳動輪與下傳動輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動，下傳動輪之間進(jìn)行同步運(yùn)行，增加了鏈條轉(zhuǎn)動穩(wěn)定性。

進(jìn)一步，升降體上設(shè)有導(dǎo)向組件，升降體沿著導(dǎo)向組件進(jìn)行上下移動。導(dǎo)向組件限定了升降體沿著導(dǎo)向組件進(jìn)行上下移動，避免了升降體在上下移動過程中出現(xiàn)左右擺動的現(xiàn)象。

進(jìn)一步，導(dǎo)向組件包括導(dǎo)桿與導(dǎo)軌，導(dǎo)軌固定連接于升降體上，導(dǎo)軌設(shè)有滑槽，滑槽與導(dǎo)桿相匹配，升降體沿著導(dǎo)桿進(jìn)行上下移動。升降體在上下移動過程中，導(dǎo)軌沿著導(dǎo)桿進(jìn)行上下移動，避免了升降體在上下移動過程中出現(xiàn)左右擺動的現(xiàn)象。