[發(fā)明專利]工廠化養(yǎng)蠶中養(yǎng)殖框的自動(dòng)化送入方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010034763.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111099309B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金耀 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 嵊州陌桑高科股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G43/08 | 分類號(hào): | B65G43/08;B65G57/03;B65G37/00;B65G13/06;B65G47/64;B65G35/00;A01K67/04 |
| 代理公司: | 杭州六方于義專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33392 | 代理人: | 尹科峰 |
| 地址: | 312499 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工廠 養(yǎng)蠶 養(yǎng)殖 自動(dòng)化 送入 方法 | ||
1.工廠化養(yǎng)蠶中養(yǎng)殖框的自動(dòng)化送入方法,其特征在于包括如下步驟:
(1)養(yǎng)殖框堆垛成養(yǎng)殖框組:在輸送線上配置養(yǎng)殖框碼盤(pán)機(jī),將養(yǎng)殖框依次堆垛成養(yǎng)殖框組;
(2)養(yǎng)殖框組下線:堆垛完成的養(yǎng)殖框組利用搬運(yùn)車依次搬運(yùn)至養(yǎng)殖室;在搬運(yùn)車上裝配有堆垛檢測(cè)機(jī)構(gòu),該堆垛檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括升降模組、橫移氣缸及校驗(yàn)板,該升降模組安裝在堆垛檢測(cè)機(jī)構(gòu)的兩側(cè),每側(cè)的升降模組上均裝配橫移氣缸,升降模組可帶動(dòng)橫移氣缸升降,橫移氣缸的活塞連接校驗(yàn)板,校驗(yàn)板的上端面安裝有碰撞傳感器;檢測(cè)步驟為:橫移氣缸啟動(dòng)將兩側(cè)的校驗(yàn)板同步向養(yǎng)殖框組移動(dòng),推動(dòng)養(yǎng)殖框組到搬運(yùn)車的中間位置;然后校驗(yàn)板背向養(yǎng)殖框組移動(dòng)2cm,此時(shí)升降模組啟動(dòng),帶動(dòng)校驗(yàn)板與橫移氣缸上移校驗(yàn)養(yǎng)殖框組是否整齊,上移過(guò)程中無(wú)碰撞則表明養(yǎng)殖框組整齊,若校驗(yàn)板與養(yǎng)殖框組發(fā)生碰撞,碰撞傳感器接收到碰撞信號(hào),升降模組停止運(yùn)行,并發(fā)出警報(bào),工人進(jìn)行人為矯正;養(yǎng)殖框組經(jīng)校驗(yàn)合格后方能上線;
(3)養(yǎng)殖框組上線:利用搬運(yùn)車依次取出養(yǎng)殖框組并放到軌道輸送線上;
(4)養(yǎng)殖框組送入:在軌道輸送線上均連接一臺(tái)養(yǎng)殖框拆盤(pán)機(jī);養(yǎng)殖框組由軌道輸送線送入到對(duì)應(yīng)的養(yǎng)殖框拆盤(pán)機(jī)的鏈條輸送機(jī)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工廠化養(yǎng)蠶中養(yǎng)殖框的自動(dòng)化送入方法,其特征在于:將養(yǎng)殖框堆垛成養(yǎng)殖框組,每組養(yǎng)殖框組堆垛有2-100個(gè)養(yǎng)殖框;在堆垛過(guò)程中,首先將2-100個(gè)養(yǎng)殖框依次從生產(chǎn)線上送入養(yǎng)殖框碼盤(pán)機(jī)進(jìn)行堆垛,堆垛完成后生產(chǎn)線自動(dòng)補(bǔ)給送入支撐座,然后養(yǎng)殖框碼盤(pán)機(jī)將整垛養(yǎng)殖框組堆垛到支撐座上,完成完整的養(yǎng)殖框組堆垛過(guò)程,最后通過(guò)輸送機(jī)將堆垛完成的養(yǎng)殖框組輸送至指定位置后,由搬運(yùn)車移出該養(yǎng)殖框組,完成養(yǎng)殖框組的下線工作,隨后重復(fù)上述步驟進(jìn)行下一輪的養(yǎng)殖框堆垛。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工廠化養(yǎng)蠶中養(yǎng)殖框的自動(dòng)化送入方法,其特征在于:養(yǎng)殖框組通過(guò)軌道旋轉(zhuǎn)臺(tái)從橫向軌道輸送線移載到縱向軌道輸送線,在養(yǎng)殖框組到達(dá)軌道旋轉(zhuǎn)臺(tái)后,橫向軌道輸送線與軌道旋轉(zhuǎn)臺(tái)停止運(yùn)行,軌道旋轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)90度與縱向軌道輸送線對(duì)齊;隨后軌道旋轉(zhuǎn)臺(tái)啟動(dòng),將養(yǎng)殖框組送入到縱向軌道輸送線,養(yǎng)殖框組完全脫離后,軌道旋轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)90度復(fù)位,整條橫向軌道輸送線重新啟動(dòng);縱向軌道輸送線將養(yǎng)殖框組送入到對(duì)應(yīng)的養(yǎng)殖框拆盤(pán)機(jī)的鏈條輸送機(jī)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工廠化養(yǎng)蠶中養(yǎng)殖框的自動(dòng)化送入方法,其特征在于:養(yǎng)殖框組在送入到養(yǎng)殖框拆盤(pán)機(jī)后,借助養(yǎng)殖框拆盤(pán)機(jī)抬起整個(gè)養(yǎng)殖框組,將底部支撐座移出并回收。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工廠化養(yǎng)蠶中養(yǎng)殖框的自動(dòng)化送入方法,其特征在于:支撐座回收步驟為:首先養(yǎng)殖框拆盤(pán)機(jī)將養(yǎng)殖框組整體抬升,養(yǎng)殖框內(nèi)的鏈條輸送機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行,將支撐座從養(yǎng)殖框拆盤(pán)機(jī)內(nèi)移出,通過(guò)回收輸送線將支撐座輸送至指定位置進(jìn)行處理,實(shí)現(xiàn)支撐座與養(yǎng)殖框組的分離。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的工廠化養(yǎng)蠶中養(yǎng)殖框的自動(dòng)化送入方法,其特征在于:支撐座由回收輸送線輸送到支撐座清洗機(jī)清洗,其具體步驟為:支撐座先送到回收輸送線的末端,通過(guò)軌道升降臺(tái)移載到回收軌道輸送線上,再通過(guò)回收軌道輸送線上的軌道旋轉(zhuǎn)臺(tái)送入支撐座清洗機(jī)的輸送線,清洗移動(dòng)過(guò)程中的支撐座。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工廠化養(yǎng)蠶中養(yǎng)殖框的自動(dòng)化送入方法,其特征在于:在橫向軌道輸送線與縱向軌道輸送線的側(cè)邊設(shè)置擋桿,擋桿高
1.8-2.5m,寬21-27cm,相鄰擋桿的間距為1.5-2.1m。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工廠化養(yǎng)蠶中養(yǎng)殖框的自動(dòng)化送入方法,其特征在于:橫向軌道輸送線上的軌道旋轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速保持在(360/n+1)~(360/n)度/s,其中n表示養(yǎng)殖框組中養(yǎng)殖框的個(gè)數(shù)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G43-00 控制裝置,如安全、警報(bào)、故障排除裝置
B65G43-02 . 檢測(cè)載荷運(yùn)載體的危險(xiǎn)的實(shí)際條件,例如萬(wàn)一過(guò)熱中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-04 . 檢測(cè)在驅(qū)動(dòng)元件和載荷運(yùn)載體之間的打滑,如用于中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-06 . 在驅(qū)動(dòng)元件破壞情況下中斷運(yùn)轉(zhuǎn);制動(dòng)或停止松動(dòng)的載荷運(yùn)載體
B65G43-08 . 由供給、輸送或卸出的物件或物料操縱的控制裝置
B65G43-10 . 在聯(lián)合裝置中工作的輸送機(jī)的順序控制
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