[發(fā)明專利]一種懸索橋重力式錨碇新型分離式框架基礎(chǔ)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010034505.5
• 申請(qǐng)日: 2020-01-14
• 公開（公告）號(hào): CN111074777A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶齊宇;曹發(fā)輝;田波;徐其剛;譚邦明;汪洋;周霆;陳立;林小軍;孫璐;石成;劉婉婷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): E01D19/14
• 分類號(hào): E01D19/14;E01D21/00;E02D27/50
• 代理公司: 成都中亞專利代理有限公司 51126
• 代理人: 王崗

1.一種懸索橋重力式錨碇新型分離式框架基礎(chǔ)，其特征在于：該基礎(chǔ)具有前框架結(jié)構(gòu)（1）和后框架結(jié)構(gòu)（2）；該基礎(chǔ)形成前后分離的框架結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種懸索橋重力式錨碇新型分離式框架基礎(chǔ)，其特征在于：在前框架結(jié)構(gòu)（1）和后框架結(jié)構(gòu)（2）之上施工承臺(tái)（8），在承臺(tái)（8）上形成前錨室（3）、后錨室（4）、錨塊（5）、散索鞍支墩（6），并布置纜索（7）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種懸索橋重力式錨碇新型分離式框架基礎(chǔ)，其特征在于：該基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)由框架基礎(chǔ)內(nèi)外側(cè)壁與土體之間的側(cè)摩阻力，以及框架基礎(chǔ)底面支撐共同提供結(jié)構(gòu)所需的豎向承載力；在水平方向，前、后框架及其圍固區(qū)域的土體形成整體，由框架土共同體底面摩擦力和前墻土對(duì)框架結(jié)構(gòu)的被動(dòng)土壓力共同抵抗纜索水平分力。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種懸索橋重力式錨碇新型分離式框架基礎(chǔ)，其特征在于：分離式框架基礎(chǔ)錨碇的實(shí)施施工過程如下：

（1）對(duì)橋位錨碇區(qū)域進(jìn)行場(chǎng)地整平，并初步壓實(shí)，達(dá)到施工機(jī)械承載要求；

（2）在框架基礎(chǔ)設(shè)計(jì)位置，采用盡量不擾動(dòng)周圍及圍固區(qū)域土體的方式，施工框架基礎(chǔ)；

（3）待前后框架基礎(chǔ)達(dá)到承載要求后，施工承臺(tái)、錨塊、前后錨室、散索鞍支墩等重力式錨碇其他結(jié)構(gòu)部分，完成錨碇的施工。