[發明專利]一種用于HY-MK05B露點檢測模塊的采樣方法在審
| 申請號: | 202010034242.8 | 申請日: | 2020-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN111077183A | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | 靳春雷;陶麗娜;李軍;劉剛;丁永明;趙敏;鄭勇;張炎琦;范斌;王煒誠;黃秀麗 | 申請(專利權)人: | 中車戚墅堰機車有限公司 |
| 主分類號: | G01N25/66 | 分類號: | G01N25/66;G01N1/34;G01N1/40 |
| 代理公司: | 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 陳亞賓 |
| 地址: | 213000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 hy mk05b 露點 檢測 模塊 采樣 方法 | ||
本發明涉及氣體檢測設備技術領域,尤其是一種用于HY?MK05B露點檢測模塊的采樣方法,包括步驟如下:將進氣口通過螺紋和卡套接頭連接固定,出氣口通過螺紋和出氣道固定,樣氣從下方進氣口進入過濾腔內,在過濾腔中的過濾單元將樣氣中的油類物質及顆粒物進行充分過濾,經過濾后的樣氣垂直向上到達測量腔,露點變送器測量樣氣成分后,樣氣90°橫向從出氣口排出。本發明采用該系統,可以有效的保護露點變送器,另其使用壽命極大的延長;為露點變送器營造良好、標準的檢測環境,使樣氣的露點檢測數據真實可信;采樣結構與氣體主管道為分體結構,有利于故障檢修與相關氣路故障判斷。
技術領域
本發明涉及氣體檢測設備技術領域,尤其是一種用于HY-MK05B露點檢測模塊的采樣方法。
背景技術
HY-MK05B露點檢測模塊主要用于機車壓縮空氣干燥器出口氣體的露點檢測,通過采集干燥器出口氣體進行樣氣的露點(含水量)檢測,其主要測量原理為阻容原理或電化學原理,測量器件統稱為露點變送器。采用露點變送器進行樣氣含水量的在線監測具有較好兼容性與穩定性,但樣氣中的雜質會對檢測結果造成一定程度的影響。樣氣中的油類雜質會吸附在探頭表面形成一層油膜,阻絕露點探頭與樣氣中水分子的接觸,從而導致露點變送器出現較大的測量誤差。樣氣中的粉塵顆粒物會與水或油類混合,混合物沉積粘附于露點變送器探頭部位或氣路系統的各個環節,輕則引起露點測量誤差,影響樣氣流量,沉積嚴重的會造成探頭加熱系統自己錯誤,引起加熱過度或短路,燒毀露點變送器探頭。目前應用于機車干燥器的露點檢測系統均未安裝樣氣過濾單元。
且HY-MK05B露點檢測模塊主要用于機車壓縮空氣干燥器出口氣體的露點檢測,通過采集干燥器出口氣體進行樣氣的露點(含水量)檢測,其主要測量原理為阻容原理或電化學原理,測量器件統稱為露點變送器。采用露點變送器進行樣氣含水量的在線監測具有較好兼容性與穩定性,但樣氣中的雜質會對檢測結果造成一定程度的影響。樣氣中的油類雜質會吸附在探頭表面形成一層油膜,阻絕露點探頭與樣氣中水分子的接觸,從而導致露點變送器出現較大的測量誤差。樣氣中的粉塵顆粒物會與水或油類混合,混合物沉積粘附于露點變送器探頭部位或氣路系統的各個環節,輕則引起露點測量誤差,影響樣氣流量,沉積嚴重的會造成探頭加熱系統自己錯誤,引起加熱過度或短路,燒毀露點變送器探頭。目前應用于機車干燥器的露點檢測系統均未安裝樣氣過濾單元。
發明內容
為了克服現有的用于HY-MK05B露點檢測模塊的采樣方法技術的不足,本發明提供了一種用于HY-MK05B露點檢測模塊的采樣方法。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種用于HY-MK05B露點檢測模塊的采樣方法,包括步驟如下:將進氣口通過螺紋和卡套接頭連接固定,出氣口通過螺紋和出氣道固定,樣氣從下方進氣口進入過濾腔內,在過濾腔中的過濾單元將樣氣中的油類物質及顆粒物進行充分過濾,經過濾后的樣氣垂直向上到達測量腔,露點變送器測量樣氣成分后,樣氣90°橫向從出氣口排出。
根據本發明的另一個實施例,進一步樣氣從測量腔排出時先經過縮孔,縮孔直徑為0.5毫米,縮孔將出氣口氣流量限制至≯3~4L/min。
根據本發明的另一個實施例,進一步過濾單元將樣氣預處理的過濾工作分為三級:一級過濾、二級過濾和三級過濾。
根據本發明的另一個實施例,進一步一級過濾:第一級為第一級為浮油顆粒及大顆粒粉塵(顆粒直徑大于1μm)的過濾,采用親水疏油型過濾棉進行過濾,由于過濾棉的親水性質,樣氣中的水分可透過過濾棉順利通過,而其他雜質被過濾棉攔截后會逐漸聚合,最終形成液態聚合物,在第一級過濾腔體的正下方設有一個儲油槽,液態聚合物受重力影響,最終滴入儲油槽內。
根據本發明的另一個實施例,進一步二級過濾:第二級為親水疏油型過濾薄膜,過濾孔徑為φ0.1μm,過濾薄膜安裝于第一級過濾棉的正上方,橫向平行安裝,將氣體中顆粒直徑大于0.1μm的雜質進行攔截。
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