[發明專利]一種輪轂總成拆卸工裝在審
| 申請號： | 202010033693.X | 申請日： | 2020-01-13 |
| 公開（公告）號： | CN111113323A | 公開（公告）日： | 2020-05-08 |
| 發明（設計）人： | 周慧;馬路遙;桂小坤;肖尚 | 申請（專利權）人： | 安徽華菱汽車有限公司 |
| 主分類號： | B25B27/00 | 分類號： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304 | 代理人： | 李兆軒 |
| 地址： | 243061 安徽省馬鞍山*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 輪轂 總成 拆卸 工裝 | ||
1.一種輪轂總成拆卸工裝，其特征在于，包括用以與輪轂(3)的螺紋處連接的套筒(2)，所述套筒(2)設有可供螺栓(1)配合打緊以實現輪轂(3)從轉向節(4)拆卸的穿孔(201)。
2.根據權利要求1所述的輪轂總成拆卸工裝，其特征在于，所述套筒(2)包括固定連接的桿體(21)和筒體(22)，所述穿孔(201)沿所述桿體(21)和所述筒體(22)的中心線貫穿，所述筒體(22)的外周設有螺紋。
3.根據權利要求2所述的輪轂總成拆卸工裝，其特征在于，所述筒體(22)設有與所述穿孔(201)連通的沉孔(202)。
4.根據權利要求2所述的輪轂總成拆卸工裝，其特征在于，所述桿體(21)的直徑小于所述筒體(22)的直徑。
5.根據權利要求2所述的輪轂總成拆卸工裝，其特征在于，所述桿體(21)的長度大于所述筒體(22)的長度。
6.根據權利要求3所述的輪轂總成拆卸工裝，其特征在于，所述沉孔(202)的內徑大于所述穿孔(201)的內徑。
7.根據權利要求2至6任一項所述的輪轂總成拆卸工裝，其特征在于，所述桿體(21)設有用以供扳手卡位的六邊形頭。
8.根據權利要求7所述的輪轂總成拆卸工裝，其特征在于，所述螺栓(1)和所述套筒(2)的材質為金屬。
9.根據權利要求8所述的輪轂總成拆卸工裝，其特征在于，所述六邊形頭、所述桿體(21)以及所述筒體(22)依次焊接固定。
10.根據權利要求8所述的輪轂總成拆卸工裝，其特征在于，所述六邊形頭、所述桿體(21)以及所述筒體(22)一體成型。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽華菱汽車有限公司，未經安徽華菱汽車有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010033693.X/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種消融治療設備換熱器總成
- 下一篇：液壓鎖止緩沖閥、液壓系統及平地機
