[發明專利]一種干垃圾壓縮裝置在審
| 申請號: | 202010033421.X | 申請日: | 2020-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN111115054A | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發明(設計)人: | 薛強;杜井澤 | 申請(專利權)人: | 小圾(上海)環保科技有限公司 |
| 主分類號: | B65F1/14 | 分類號: | B65F1/14 |
| 代理公司: | 深圳市鼎泰正和知識產權代理事務所(普通合伙) 44555 | 代理人: | 周小濤 |
| 地址: | 200082 上海市楊浦區長陽*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 垃圾 壓縮 裝置 | ||
本發明公開了一種干垃圾壓縮裝置,包括裝置外框架,所述裝置外框架的正面開設有垃圾清理口,所述裝置外框架內壁的底部活動連接有干垃圾桶體,所述裝置外框架的頂部活動連接有艙門開合機構,所述裝置外框架內壁的中部活動連接有滑軌機構,所述滑軌機構的底部固定連接有壓縮機構,所述壓縮機構活動套接在所述裝置外框架內。本發明涉及垃圾壓縮處理設備領域。該干垃圾壓縮裝置的壓縮機構使用滑軌前后滑動,一方面實現了垃圾的分步壓縮,另一方面不影響垃圾的投遞。采用距離傳感器,實時檢測桶內垃圾的高度,以判斷是否達到壓縮條件,使得同樣體積的垃圾桶可容納兩倍以上的垃圾。這解決了垃圾不進行壓縮所占空間大的問題。
技術領域
本發明涉及垃圾壓縮處理設備領域,具體為一種干垃圾壓縮裝置。
背景技術
垃圾壓縮功能在整個垃圾回收清運的過程中占有重要地位,目前絕大多數垃圾回收處的垃圾桶并不具備垃圾壓縮的功能,只能在清運時候經駁運車壓縮。因此造成了未進行壓縮的干垃圾占用過多的垃圾桶,進而清運人員需要清運大量的的垃圾桶。進而浪費了資源且增大了清運人員的工作量。
經調查,干垃圾若進行壓縮可縮小其體積到50%以下。目前國內外也少有具備垃圾壓縮功能的垃圾箱,少數直接使用電動推桿進行簡單壓縮,導致其機構占用空間大,而壓縮行程卻比較小。現在應用最多的是垃圾集中處理點的大型垃圾壓縮裝置,體積龐大、造價高昂且無法在源頭處解決垃圾減量化的問題。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提供了一種干垃圾壓縮裝置,解決了垃圾不進行壓縮所占空間大的問題。
為實現以上目的,本發明通過以下技術方案予以實現:一種干垃圾壓縮裝置,包括裝置外框架,所述裝置外框架的正面開設有垃圾清理口,所述裝置外框架內壁的底部活動連接有干垃圾桶體。
所述裝置外框架的頂部活動連接有艙門開合機構。
所述裝置外框架內壁的中部活動連接有滑軌機構。
所述滑軌機構的底部固定連接有壓縮機構,所述壓縮機構活動套接在所述裝置外框架內。
優選的,所述裝置外框架頂端的前部為斜面,所述斜面與水平面的傾斜角度為27~53°。
優選的,所述艙門開合機構包括投遞艙門,所述投遞艙門的背部通過合頁與所述裝置外框架頂部的正面活動連接,所述投遞艙門通過支架與投遞推桿的輸出端活動連接,所述投遞推桿背部通過投遞支架活動連接在所述裝置外框架內壁的頂面。
優選的,所述裝置外框架的頂部固定連接有紅外傳感器,所述紅外傳感器的信號輸出端與所述投遞推桿的控制端電連接。
優選的,所述滑軌機構包括U型槽導軌,所述U型槽導軌相背的兩側焊接在所述裝置外框架內壁的左右側,所述U型槽導軌的上方活動連接有滑板,所述滑板的左右側均活動連接有兩個單邊外螺紋軸承,所述單邊外螺紋軸承活動連接在所述U型槽導軌內,所述滑板的頂面固定連接有蝸輪蝸桿電機,所述裝置外框架內壁一側通過螺栓固定連接有齒條,所述齒條與所述U型槽導軌相互平行,所述蝸輪蝸桿電機的輸出端與所述齒條嚙合。
優選的,所述滑板底面的背部固定連接有高精度光電門,所述U型槽導軌底面的背部焊接有與所述高精度光電門相配合的光電門遮光板。
優選的,所述壓縮機構包括電動平推桿,所述電動平推桿通過平推支架固定連接在所述滑板頂面的中部,所述電動平推桿的輸出端固定連接有推桿滑塊,所述滑板頂面的中部開設有貫通其頂面和底面的通孔,所述推桿滑塊活動連接在所述通孔內,所述推桿滑塊底端固定連接有傳動桿。
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