[發(fā)明專利]一種新能源汽車用新型充電樁

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010032458.0
• 申請日: 2020-01-13
• 公開（公告）號: CN111216580A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設計）人: 耿東勇;劉錫柱;劉建光
• 申請（專利權）人: 耿東勇;劉錫柱;劉建光
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/18;B60L53/16;B65H75/44
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 張加寬

1.一種新能源汽車用新型充電樁，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的頂部固定連接有充電樁本體(2)，所述充電樁本體(2)的頂部固定連接有防護棚(28)，所述充電樁本體(2)一側的底部固定連接有導線(3)，所述底板(1)的頂部且位于充電樁本體(2)的正面固定連接有控制箱(4)，所述導線(3)遠離充電樁本體(2)的一端貫穿控制箱(4)并延伸至控制箱(4)的頂部，所述控制箱(4)內壁背面的一側固定連接有電機(5)，所述電機(5)輸出軸的一端固定連接有蝸輪(6)，所述控制箱(4)內壁的兩側之間通過軸承轉動連接有轉動桿(7)，所述轉動桿(7)表面的一側固定連接有與蝸輪(6)相嚙合的蝸桿套筒(8)，所述轉動桿(7)的表面且位于蝸桿套筒(8)的一側固定連接有轉動輪(9)，所述導線(3)延伸至控制箱(4)頂部的一端固定連接有充電槍本體(10)，且充電槍本體(10)的兩側均固定連接有固定塊(11)。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用新型充電樁，其特征在于：所述充電樁本體(2)正面的底部固定連接有安裝塊(12)，所述充電槍本體(10)的一側貫穿安裝塊(12)并延伸至安裝塊(12)的內部，所述安裝塊(12)的正面開設有與充電槍本體(10)相適配的固定槽(13)，所述固定槽()內壁的頂部固定連接有緩沖墊(27)。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車用新型充電樁，其特征在于：所述安裝塊(12)兩側的頂部和底部均固定連接有滑桿(14)，且滑桿(14)的表面滑動連接有滑動板(15)，所述滑動板(15)的一側固定連接有卡塊(16)，所述卡塊(16)遠離滑動板(15)的一側依次貫穿安裝塊(12)、固定槽(13)和固定塊(11)并延伸至固定塊(11)的內部，所述滑桿(14)遠離安裝塊(12)的一端固定連接有擋板(17)。

4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車用新型充電樁，其特征在于：所述滑桿(14)的表面且位于擋板(17)與安裝塊(12)相對的一側之間固定連接有緩沖彈簧(18)，所述滑動板(15)的另一側固定連接有撥動桿(19)。

5.根據權利要求1-4所述的一種新能源汽車用新型充電樁，其特征在于：所述固定塊(11)的一側開設有與卡塊(16)相適配的卡槽(20)，所述轉動輪(9)的一側固定連接有豎板(21)，所述豎板(21)一側的頂部和底部均固定連接有伸縮桿(22)，且伸縮桿(22)的表面套設有伸縮彈簧(23)，所述轉動輪(9)表面的一側活動連接有活動板(24)，所述伸縮桿(22)的一端與活動板(24)的一側固定連接。

6.根據權利要求1-5所述的一種新能源汽車用新型充電樁，其特征在于：所述安裝塊(12)的正面通過合頁鉸接有防護罩(25)，所述防護罩(25)的正面固定連接有把手(26)。

7.根據權利要求1-5所述的一種新能源汽車用新型充電樁的使用方法，其特征在于：

使用時，將撥動桿19向外移動，使得滑動板15通過緩沖彈簧18的緩沖力將卡塊16從卡槽20內移動出來，使得充電槍本體10處于自由的狀態(tài)，然后再通過把手26將防護罩25打開，使用者將充電槍本體20拿出來，操作控制開關使得電機5開始工作，電機5帶動蝸輪6開始轉動，蝸輪6的轉動可帶動蝸桿套筒8開始轉動，蝸桿套筒8的轉動可帶動轉動桿7同時進行轉動，轉動桿7上的轉動輪9使得導線3進行自動放線，最后再進行充電，無需人工進行操作，收放自如，節(jié)約了大量的時間，同時也可對導線3起到了防護作用。