[發(fā)明專利]具有焊接邊緣的擴散表面合金金屬排氣部件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010032431.1
• 申請日: 2020-01-13
• 公開（公告）號: CN111441856B
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發(fā)明（設計）人: 權(quán)光春
• 申請（專利權(quán)）人: 天納克汽車經(jīng)營有限公司
• 主分類號: F01N13/16
• 分類號: F01N13/16;F01N3/20;F01N13/08
• 代理公司: 北京弘權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11363
• 代理人: 王建國;李琳

1.一種用于機動車輛的排氣部件，所述排氣部件包括：

內(nèi)體積；

入口，所述入口被設置成與所述內(nèi)體積處于流體連通、以用于接收排氣氣體；

出口，所述出口被設置成與所述內(nèi)體積處于流體連通、以用于排出排氣氣體；

由擴散表面合金金屬片制成的至少一個壁，所述擴散表面合金金屬片包括再生金屬，所述再生金屬通過擴散被形成為主要金屬基材；

所述擴散表面合金金屬片包括至少一個暴露邊緣，所述至少一個暴露邊緣終止于并且暴露于所述內(nèi)體積或外部區(qū)，所述外部區(qū)被定位在所述排氣部件外部；以及

焊道，所述焊道沿所述擴散表面合金金屬片的所述至少一個暴露邊緣延伸并且將其覆蓋，使得所述擴散表面合金金屬片的所述至少一個暴露邊緣處的所述主要金屬基材被所述焊道保護免于暴露于所述內(nèi)體積或所述外部區(qū)，其中，所述主要金屬基材具有主要金屬鉻含量，并且所述再生金屬具有再生金屬鉻含量，所述再生金屬鉻含量大于所述主要金屬鉻含量，其中，所述焊道由具有填充金屬鉻含量的填充金屬制成，所述填充金屬鉻含量大于所述再生金屬鉻含量。

2.如權(quán)利要求1所述的排氣部件，其中，所述擴散表面合金金屬片包括由所述主要金屬基材制成的芯層，所述芯層被定位在由所述再生金屬制成的兩個蓋層之間。

3.如權(quán)利要求2所述的排氣部件，其中，所述填充金屬鉻含量為至少百分之20鉻。

4.如權(quán)利要求2所述的排氣部件，其中，所述擴散表面合金金屬片包括在所述芯層與所述蓋層之間的過渡區(qū)，在所述過渡區(qū)中，朝著所述芯層移動，所述再生金屬的分子濃度逐漸減小并且所述主要金屬基材的分子濃度逐漸增大。

5.如權(quán)利要求2所述的排氣部件，其中，所述擴散表面合金金屬片包括在所述芯層與所述蓋層之間的過渡區(qū)，在所述過渡區(qū)中，朝著所述芯層移動，鉻的分子濃度逐漸減小。

6.如權(quán)利要求1所述的排氣部件，其中，所述至少一個壁包括在焊縫處連接在一起的第一壁和第二壁，所述第一壁和第二壁各自由包括再生金屬的至少一個蓋層的擴散表面合金金屬片制成，再生金屬的所述至少一個蓋層通過金屬鍵化學鍵合至主要金屬基材的芯層，所述第一壁和第二壁的所述芯層中的所述主要金屬基材具有主要金屬鉻含量，所述第一壁和第二壁的所述蓋層中的所述再生金屬具有再生金屬鉻含量，所述再生金屬鉻含量大于所述主要金屬鉻含量，并且所述焊縫包括被定位在所述第一壁與所述第二壁之間的焊道，所述焊道在所述焊縫處將所述第一壁連接至所述第二壁，所述焊道具有焊道鉻含量，所述焊道鉻含量與所述第一壁和第二壁中的所述蓋層的所述再生金屬鉻含量的變化小于百分之3。

7.如權(quán)利要求6所述的排氣部件，其中，所述焊道包含具有填充金屬鉻含量的填充金屬，所述填充金屬鉻含量大于所述第一壁和第二壁中的所述蓋層的所述再生金屬鉻含量。

8.如權(quán)利要求7所述的排氣部件，其中，所述填充金屬鉻含量為至少百分之20鉻。

9.如權(quán)利要求8所述的排氣部件，其中所述第一壁和第二壁的所述芯層中的所述主要金屬是不銹鋼，并且所述第一壁和第二壁中的所述芯層的所述主要金屬鉻含量為至少百分之10鉻。

10.如權(quán)利要求7所述的排氣部件，其中，所述焊道中的所述填充金屬、所述芯層中的所述主要金屬、以及所述蓋層中的所述再生金屬在焊接接頭處彼此混合并且附加地產(chǎn)生所述焊道鉻含量，所述焊道鉻含量在所述第一壁和第二壁中的所述蓋層的所述再生金屬鉻含量的百分之3內(nèi)。

11.如權(quán)利要求6所述的排氣部件，其中，所述第一壁和第二壁在所述焊縫處被間隙間隔開，并且所述焊道被定位在所述第一壁與所述第二壁之間的所述間隙中并且填充所述間隙，以在所述焊縫處將所述第一壁連接至所述第二壁。