[發明專利]上跨既有地面橋的高架橋施工方法

有效

• 申請號: 202010032279.7
• 申請日: 2020-01-13
• 公開（公告）號: CN111058386B
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 侯小龍;肖劍;高云蛟;夏志忠;周從軍;李國勛;祿苗苗
• 申請（專利權）人: 中冶交通建設集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京鴻元知識產權代理有限公司 11327
• 代理人: 王迎;袁文婷

本發明提供一種上跨既有地面橋的高架橋施工方法，包括既有地面橋施工階段和高架橋施工階段：其中，既有地面橋施工階段包括：在既有地面橋的蓋梁上鋪設第一組貝雷支架；高架橋施工階段包括：在高架橋承臺內預埋鋼板，在承臺上架設與預埋鋼板固定連接的鋼管柱；在鋼管柱上側架設第一組工字鋼，并在第一組工字鋼上鋪設第二組貝雷支架；同時，沿高架橋走向，在高架橋下逐排打設支撐柱，并在支撐柱上鋪設第二組工字鋼，在第二組工字鋼上鋪設第三組貝雷支架；其中，第一組貝雷支架、第二組貝雷支架和第三組貝雷支架配合形成高架橋的施工區域。利用上述發明能夠在既有地面橋的基礎上，實現地面橋與高架橋的同時施工，從而有效縮短工期及施工難度。

技術領域

本發明涉及高架橋施工技術領域，更為具體地，涉及一種上跨既有地面橋的高架橋施工方法。

背景技術

隨著社會城市化進程加速，城市汽車保有量持續增長，交通擁堵成為關系城鎮居民生活的主要問題，為了更好地利用城市公共路網的有限空間，實現地面立體交通快速通道，城市各類高架橋的規劃建設日益增長。

目前，城市既有橋梁改擴建已刻不容緩，因此如何合理利用有限的空間，借助改建地面橋，來擴建高架橋，是當前設計此施工方案的重點。此外，由于地面橋下為跨河施工段落，且地面橋多為斜交橋梁，也導致了新建高架橋施工難度較大、工期較長。

發明內容

鑒于上述問題，本發明的目的是提供一種上跨既有地面橋的高架橋施工方法，以解決目前在既有地面橋的基礎上新建高架橋存在的施工難度大、施工工期長等問題。

本發明提供的上跨既有地面橋的高架橋施工方法，包括既有地面橋施工階段和高架橋施工階段：其中，既有地面橋施工階段包括：在既有地面橋的蓋梁上鋪設第一組貝雷支架；高架橋施工階段包括：在高架橋承臺內預埋鋼板，在承臺上架設與預埋鋼板固定連接的鋼管柱；在鋼管柱上側架設第一組工字鋼，并在第一組工字鋼上鋪設第二組貝雷支架；同時，沿高架橋走向，在高架橋下逐排打設支撐柱，并在支撐柱上鋪設第二組工字鋼，在第二組工字鋼上鋪設第三組貝雷支架；其中，第一組貝雷支架、第二組貝雷支架和第三組貝雷支架配合形成高架橋的施工區域。

此外，優選的技術方案是，在鋪設第一組貝雷支架后，在第一組貝雷支架上施加預壓，并進行沉降觀測。

此外，優選的技術方案是，在蓋梁上依次鋪設塑料布和土工布；并且，在土工布上澆筑混凝土調平層；第一組貝雷支架鋪設在調平層上。

此外，優選的技術方案是，第一組貝雷支架包括位于高架橋的實心腹板下的單組三榀貝雷、分別位于高架橋的空心底板及翼板下的單組兩榀貝雷。

此外，優選的技術方案是，在高架橋下逐排打設支撐柱的過程包括：采用插打法或錘震法將支撐柱打設在高架橋下的河岸中。

此外，優選的技術方案是，在第一組貝雷支架、第二組貝雷支架和第三組貝雷支架上鋪設位于同一水平面的支撐件；在支撐件上架設盤扣支架。

此外，優選的技術方案是，在盤扣支架的頂托上安裝方木及高架橋施工模板；施工模板包括底腹板、頂板和底模板。

此外，優選的技術方案是，待施工模板安裝完畢后，進行底腹板鋼筋綁扎；并基于底腹板鋼筋進行第一次混凝土澆筑。

此外，優選的技術方案是，待第一次混凝土澆筑完成后，進行頂板鋼筋安裝；并基于頂板鋼筋進行第二次混凝土澆筑。

此外，優選的技術方案是，在底模板的外側設施防護桿及擋腳板。

利用上述上跨既有地面橋的高架橋施工方法，通過既有地面橋施工階段和高架橋施工階段，利用地面橋蓋梁施工的時間段，在其上設置第一組貝雷支架，形成地面橋投影部分的施工區域；此外，在高架橋施工階段，鋪設第二組貝雷支架和第三組貝雷支架，配合第一組貝雷支架形成整個新建高架橋的施工區域，從而降低高架橋的施工難度，并有效縮短施工工期。